Monitorizarea temperaturii cablului de încărcare
Pentru ca bateria hibridă a mașinii să fie încărcată în siguranță de fiecare dată1, unitatea de comandă pentru cablul de încărcare și ștecherul au dispozitive de monitorizare încorporate pentru temperatură.
Monitorizarea temperaturii are loc în unitatea de comandă și în ștecher.
Monitorizarea în unitatea de comandă
Încărcarea este oprită dacă temperatura unității de comandă este prea mare. Acest lucru are ca scop protejarea sistemelor electronice. Acest lucru poate avea loc, de exemplu la o temperatură exterioară mare sau când razele puternice ale soarelui bat direct pe unitatea de comandă.
Monitorizare la fișă
Curentul de încărcare se reduce dacă temperatura de la nivelul fișei este prea ridicată. Dacă temperatura depășește un nivel critic, încărcarea este oprită complet.
Avertizare
Funcția de monitorizare a temperaturii cablului de încărcare ajută la protejarea sistemului de încărcare a mașinii, dar nu poate garanta că o supraîncălzire nu se poate produce.
Important
Dacă monitorizarea temperaturii a redus automat curentul de încărcare în mod repetat și încărcarea a fost întreruptă, atunci trebuie investigată și corectată cauza supraîncălzirii.
Important
Evitați expunerea unității de comandă și a fișei conectorului la lumina directă a soarelui. Protecția la supraîncălzire din conectorul fișei se poate reduce sau opri încărcarea mașinii.
Important
În cazul în care încărcarea este oprită în mod neintenționat, atât cablul de încărcare, cât și sistemul de încărcare a mașinii trebuie verificate de un tehnician de service Volvo calificat și cu experiență. De asemenea, priza de perete trebuie verificată de un electrician autorizat.