Autonomia în modul electric
Valoarea certificată pentru kilometrajul mașinii nu trebuie interpretată ca fiind un interval de așteptat. Valoarea certificată trebuie utilizată pentru a compara diferite mașini și se obține pe baza unor cicluri speciale de testare.
Autonomia în afișajul pentru șofer
La livrarea mașinii din fabrică sau după o resetare la valorile implicite, autonomia se bazează pe o valoare certificată.
După ce mașina a fost condusă un anumit interval de timp, autonomia se bazează pe modelele de condus din istoric. Perioada de istoric depinde de starea de încărcare a bateriei. Prin urmare, cu cât bateria hibridă este mai descărcată, cu atât mai repede autonomia se adaptează la un model de condus modificat.
Factorii care afectează autonomia
Pe lângă datele privind parcursul istoric, mai există mai mulți factori care afectează autonomia. Cea mai lungă autonomie este atinsă în condiții extrem de favorabile când toți factorii au un impact pozitiv.
Exemple de factori care afectează autonomia:
- viteza
- setările de climatizare
- topografia
- precondiționarea
- anvelopele și presiunea în anvelope
- situația traficului
- temperatura și condițiile meteo
- condițiile rutiere.
Autonomie după viteză și temperatură exterioară
Temperatură exterioară de 20 °C (68 °F) și climatizarea habitaclului oprită.
Temperatură exterioară de 0 °C (68 °F) și climatizarea habitaclului pornită.
Temperatură exterioară de 35 °C (95 °F) și climatizarea habitaclului pornită.
Temperatură exterioară de -10 °C (14 °F) și climatizarea habitaclului pornită.
Graficul prezintă relația aproximativă dintre viteza constantă și autonomie, unde o viteză constantă mai scăzută are un efect pozitiv asupra autonomiei.
O temperatură exterioară mai ridicată și climatizarea dezactivată influențează pozitiv autonomia.