Pedala de frână
Mașina este echipată cu două circuite de frânare. Dacă un circuit de frânare este avariat, pedala de frână poate să prindă mai jos. Prin urmare, va fi necesară o presiune mai mare pe pedală pentru a produce efectul normal de frânare.
Dacă utilizați pedala de frână când mașina este oprită, pedala de frână trebuie apăsată mai mult decât poziția normală de frânare, cu o presiune mai mare, pentru a frâna mașina.
Pe un teren foarte accidentat sau la condusul cu o încărcătură grea, frânele pot fi ajutate cu frâna de motor în modul de cuplare a treptelor de viteză B.
Utilizați modul de condus Off-road pentru o frână de motor mărită la coborârea pantelor abrupte la viteze mici.
Sistemul de antiblocare la frânare
Mașina este echipată cu frâne cu antiblocare (ABS1), ceea ce previne blocarea roților la frânare și permite menținerea controlului direcției. Puteți simți o vibrație la nivelul pedalei de frână atunci când o acționați, dar acest comportament este normal.
Un scurt test al sistemului ABS se realizează automat după pornirea mașinii când șoferul eliberează pedala de frână. Un alt test automat al sistemului se poate efectua la o viteză mică. Testul poate fi resimțit sub forma unor impulsuri la nivelul pedalei de frână.
Frânarea ușoară încarcă bateria hibridă
Energia este regenerată în baterie în timpul frânării ușoare. Energia cinetică a mașinii este transformată în energie electrică, utilizată pentru a încărca bateria hibridă. Încărcarea bateriei prin frânarea regenerativă este indicată în afișajul pentru șofer.
Funcția este activă în intervalul de viteză 150-5 km/h (93-3 mph). La o frânare mai puternică, dar și în afara intervalului de viteză, frânarea este suplimentată de sistemul de frânare hidraulic.
Simboluri din afișajul pentru șofer
| Simbol | Specificație |
|---|---|
 | Verificați nivelul lichidului de frână. Dacă nivelul este scăzut, completați cu lichid de frână și verificați cauzele pierderii de lichid de frână. |
 | Eroare la senzorul pedalei. |
 | Aprindere constantă timp de 2 secunde la pornirea mașinii: Verificarea automată a funcției. Aprindere constantă pentru mai mult de 2 secunde: Eroare ABS. Sistemul de frânare normal al mașinii funcționează în continuare, dar fără funcția ABS. |
 | În cazul mesajului: S-au modificat caracteristicile pedalei de frână. Service necesar. Pedala de frână necesită să fie apăsată peste poziția normală de frânare, cu o presiune mai ridicată, pentru a frâna mașina. |
Avertizare
Dacă ambele lămpi de avertizare pentru defecțiunea frânei și defecțiunea ABS se aprind simultan, s-ar putea să existe o defecțiune la sistemul de frânare.
- Dacă nivelul în rezervorul de lichid de frână este normal în această etapă, conduceți cu atenție la cel mai apropiat atelier și verificați sistemul de frânare - se recomandă un atelier Volvo autorizat.
- Dacă lichidul de frână este sub nivelul MIN din rezervorul de lichid de frână, nu conduceți mai departe înainte de a completa lichidul de frână. Trebuie investigat motivul pierderii lichidului de frână.