电子稳定控制 (ESC) — 概述
稳定系统ESC(Electronic Stability Control)可以帮助驾驶员避免打滑，改善汽车的牵引力。
在制动期间ESC系统的启动可能造成震动声响。在油门踏板踩下时，汽车加速可能比预期缓慢。
警告
稳定性系统ESC仅可起到辅助作用 - 它不可能处理所有路面条件下的所有情况。
驾驶员应始终对确保车辆安全驾驶承担责任，并遵守适用的法律和道路交通规则。
ESC系统包含以下功能：
- 主动偏航控制
- 防滑控制
- 循迹控制系统
- 发动机阻力控制 - EDC
- 弯道牵引力控制 - CTC
- 驾驶员转向建议-DSR
- 拖车稳定性辅助* - TSA
主动偏航控制
此功能分别检查各车轮驱动与制动力，以稳定车辆。
防滑控制
如果驱动轮在底层表面打滑，该功能可以降低发动机功率，以保持稳定性和牵引力。
循迹控制系统
此功能在低速时启动，将打滑驱动轮的动力转移至不打滑的驱动轮。
发动机阻力控制 - EDC
EDC (Engine Drag Control)防止车轮无意中锁止，例如，在湿滑的路面上以低档行驶时降档或是发动机制动后。
驾驶时无意中车轮锁止的后果之一是会损害驾驶员对车辆的操控能力。
弯道牵引力控制 - CTC
CTC (Corner Traction Control)可以弥补转向不足，并在转弯时内侧车轮没有空转的情况下允许更高的加速，例如，在弧形的高速公路入口迅速达到最适合路面车速。
驾驶员转向建议-DSR
在牵引力下降或 ABS 系统接合时，DSR (Driver Steering Recommendation)帮助驾驶员操作车辆在正确的方向转向。
DSR功能的主要作用是在车辆打滑时，帮助驾驶员在正确的方向转向。
通过在车辆应转向的方向，略微在方向盘施加扭矩，接合 DSR 功能，以保持/获得尽可能最大的牵引力和保证车辆稳定。
拖车稳定辅助* - TSA1
拖车稳定性辅助 功能的作用是在汽车与拖车组合开始蛇行时使其稳定。要想了解更多信息，参阅带拖车行驶。
注意
如果驾驶员选择 Sport 模式，该功能禁用。