空调控制一般信息
本车配备电子空调控制系统。空调控制系统冷却或加热乘客室，也为乘客室空气除湿。
当空调控制系统激活时，建议完全打开面板通风口，以获得最高效的空气调节效果。
如果冷却液不热，则主要使用电动加热器。在较寒冷的天气下，还可启用车辆的燃油驱动加热器。
发动机气缸体加热器、燃油驱动加热器和电动加热器用作驾驶过程中的热源。热源的使用取决于主导条件，例如环境温度。
取消全天候舒适系统优先级 - 例如关闭AC和某些电动热源时，车辆将在驾驶过程中自动启动保持乘客室内舒适度所需要的系统，在驱动模式PURE下除外。
在炎热和寒冷气候下，均可在出发前预处理（调节）车辆的乘客室气温。
注意
可关闭空调 (AC) ，但为了确保乘客室达到最佳的舒适温度，并避免车窗结雾，空调系统应始终开启。
请注意
- 为了让空调运作达到最佳状态，侧窗以及天窗*应关闭。
- 完全通风功能同时开启或关闭所有侧车窗且可用于在炎热天气下迅速让车内通风。
- 去除空调控制系统进气口（发动机盖与挡风玻璃之间的护栅）处的结冰与雪。
- 怠速下运行、执行预处理或在炎热天气下为混合动力蓄电池充电时，空调的冷凝水可能会滴到车下。这是正常现象。
- 在发动机需要全部动力，例如全力加速或行驶于上坡路段又拖挂尾车时，空调可以暂时关闭。乘客室内的温度可能会暂时升高。
- 首先使用 除雾器功能去除车窗内的雾气。为了降低结雾的风险，请保持车窗清洁并使用车窗清洁剂。