車主故事|V60 T6I|朝著未來,持續邁進

 
 
車主:涂高維

最重要的決定

回想起之前於高速公路上行駛時,有被後方車輛追撞的經驗,即便人並無大礙,但從這次的經驗裡也更加注重家人於乘車時的安全,因此於購車時,第一考量的品牌就是 VOLVO 了,我想 VOLVO 在安全科技方面相較於其他品牌應該是無庸置疑,而且本身具有過敏體質,VOLVO 全車系標配的 Clean Zone 也是我的考量之一。記得當初決定要購買 VOLVO 時,就開始到展間賞車,但也從業代那裡得知 The New Volvo V60 要於 2019 引進台灣,而且與上一代 V60 相比,New V60 的外型我比較喜歡,軸距跟車長增加,空間也相對大一些了,因此我就一直從去年等到今年在台灣正式發表上市後就馬上找業代下訂了。

幸好是你

我的最終選擇是 V60 T6I的油電混和動力車型,但老實說會選擇 PHEV 實屬恰巧,因為一開始打算購買 T6I 規格是為了通氣座椅和 Bowers&Wilkins 音響系統,因為每天上班通勤來回需要花費一個小時,大多時候都需要穿著西裝,有通氣座椅較不會流汗,高階的音響設備則可以讓我漫長的通勤時間變成是一種享受,此外前一台車的馬力已經超過 200 匹,新車必須超過前車的馬力,行駛時才會滿足我的駕馭感受!雖然 PHEV 不是我第一考量的原因,但上路至今,相比以前純汽油車其實也有更多不一樣的感受。

現在每天通勤的路程上,我的 V60 在未特別選擇駕駛模式下,會依照我的時速提供最佳的動力選擇,在高速行駛下使用燃油提供動力,而在低速行駛時則會自動切換為電能提供動力,真的更有效能也非常省油!以前還未接觸 PHEV 車款前,使用柴油車一個月的加油次數最高為 4 次,現在一個月加油 2 次就足夠我的所需。

然而這次特別想與大家分享購車至今第一次使用純電模式時的經驗!在整個行駛過程中格外的安靜,於市區怠速時也不會有抖動的情形發生,而在加速時因電能動力的提供是來自於後驅,所以過彎的身車穩定性更好!甚至在純電模式下加油或路邊等人時,不用熄火也完全沒問題,還有一次和家人於車內欣賞風景時,仍然有涼爽的冷氣享受,這是以前純汽油車所不能體會,因而讓我對第一次使用時就留下深刻印象!還有一點需要特別提到的是,因為是 PHEV 車款,行駛過程中完全不需要擔心會有沒電停駛的情形發生,即使沒電了也會自動轉為燃油動力,我想這是純電車款所不能達到的,減輕不少心理壓力。但電力總會有用完的時候,充電的部分,只要至附近的公有停車場花費兩個半小時即可充滿電力,而家中停車位是機械車位,因此無法安裝充電樁,不過這對我來說並無太大的影響。

未來,依舊是你


雖然當初購車時選擇 PHEV 為恰巧,但未來如有購車需求時,我想我還是會選擇 VOLVO 的油電混和動力車型,而非純燃油動力的車型了!除了前面有提到的省油、純電行駛安靜等等優點之外,隨著現在空氣污染越來越嚴重, PHEV 車型能夠有效減少碳排放,為環境永續盡一份心力也是考量的原因之一,而且現在 VOLVO 所推出的 PHEV 車款已經較其他品牌選擇多樣化了,而未來的趨勢也漸漸朝著純電車款邁進,只是礙於台灣現在街上的充電樁數量還不足以解決半路突然沒電需即時充電的需求,為了讓自己純電行駛時不會感到恐慌,所以我想現階段 PHEV 是最好的選擇!當然也希望未來政府能夠設置更多充電樁,或是品牌推出移動式的充電樁,這樣如此在外有充電需求時即可隨時充電!

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