VOLVO 卓越技師|台北新凱技術長 - 郭佺紘

 
 




車主:Marco

超過 20 年的 VOLVO 後勤服務經驗

郭技術長 17 歲起即進入 VOLVO 服務,從基礎的實習技師做起,至今已超過 20 年之久,目前擔任 VOLVO 新凱汽車技術長,主要負責後勤管理與技術支援,包含現有的內湖、仁愛、松江與北投,以及未來即將開幕的士林旗艦展示暨服務中心,都是服務範圍。
身為相關科系的學生,高中在學第三年實習,因爲對 VOLVO 有著最安全品牌的印象,所以當初選擇品牌時,便決定從 VOLVO 開始磨練。實習後更決定加入 VOLVO 服務,沒想到一服務便是 23 年,VOLVO 也成為人生與生活的一部分!

從瑞典引進的高效服務

說到服務期間最印象深刻的事,技術長提起 2011 年原廠推出「ONE HOUR STOP – OHS 高效服務」,由瑞典原廠人員來台指導,除了建立快速排程保養的習慣,在預約的時候事先掌握客戶車輛的車況,更為重要的是在車輛進廠時,預先讓相關零件耗材準備妥當,搭配團隊服務,讓保養服務快速確實。


雖然目前沒有使用「ONE HOUR STOP」這個名稱,但國外專業的訓練和經驗,早已深入 VOLVO 保養流程中,藉由客戶入廠前的溝通確認、提前備妥需要的料件、進廠技師進一步確認客戶需求,目標是用最快速確實的方式判斷車輛狀況,完成維修保養工作。

技師團隊的宗旨

技術長認為取得車主信任非常重要,許多 VOLVO 車主在頭幾次入廠會要求在旁邊看,看你的動作是否熟練確實,唯有獲得客戶信任後,才會放心把愛車交給你。因此在帶領 VOLVO 後勤技師團隊時,技術長強烈要求每個動作都要按照 SOP 執行。尤其是新世代的車充滿電子零組件,若發生故障,動輒跳出 10 個以上故障碼,這時就需要技師確實執行原廠 SOP 檢測,依照經驗反應判斷並逐一檢測故障碼,以正確找出需要維修更換的部件,提供最快速確實的維修保養服務。

技術長特別提到:「現在的技師已經跳脫過往『黑手』的印象,反而更像是一位分析師了。」

現今技師面臨的挑戰

技術長認為以目前台灣汽車行業來說,最大挑戰應該是人員的傳承與培養,因為教改關係,大概有 10 年技職教育進入空窗期,也使得汽車維修從業人員產生嚴重段差。現在唯有透過建教合作,培養年輕技師進入 VOLVO 體系,才能成為未來後勤維修的力量。

培養專業能力才是長久之道

另一部分則是台灣對汽車維修人員的觀念還是比較難擺脫「黑手」的傳統形象,也影響很多年輕人加入這個行業的意願,實際上這個行業非常專業且需要經驗,不是短時間就能學起來的技術。對新血來說,要在這一行業待得久,技術長認為除了熱情之外,培養具競爭力的專業技能更為重要,因為專業能力是對自我的認同,更是顧客與技師之間的信任橋樑。而 VOLVO 擁有完善的訓練體系,從產學合作、系統化教學、國際競賽,乃至於車廠 90 幾年的技術傳承。

VOLVO 的最終目標

VOLVO 車款在安全方面當然無庸置疑,而在性能、操控或豪華各方面也許不是行業最頂尖,但它卻是最貼近車主與家人的品牌,VOLVO 的安全不單是高剛性的車體與結構設計,也不只是齊全人性化的智慧安全科技,而是貼近你的生活和使用習慣,開車時可以輕鬆無壓力掌握車輛狀況、不容易疲勞緊張,唯有輕鬆且安全地抵達目的地才是最重要的!

給車主們的話

VOLVO 目前的挑戰因為車子銷量成長,所以車主數量大幅提昇。技術長特別提到:「身為後勤團隊,我們會持續努力精進後勤服務品質與量能,讓每位 VOLVO 車主與家人都能安心放心地用車,要安全抵達目的地!藉由更多車主加入,提供每位車主、家庭與用路人,更安全的用車用路環境!」




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