Пуск от вспомогательного аккумулятора
Если аккумуляторная батарея разряжена, автомобиль можно запустить током от другой аккумуляторной батареи.
Для вспомогательного запуска необходим аккумулятор 12 В другого автомобиля и пусковые провода.
Если запуск выполняется от другого аккумулятора, мы рекомендуем следующий порядок работ, чтобы избежать короткого замыкания или других повреждений:
- Установите в электросистеме автомобиля положение зажигания 0.
- Убедитесь, что вспомогательный аккумулятор рассчитан на напряжение 12 В.
- Если аккумулятор установлен в другом автомобиле – заглушите двигатель этого автомобиля и убедитесь, что оба автомобиля не касаются друг друга.
- Закрепите один зажим красного пускового провода на положительной клемме вспомогательного аккумулятора (1).Подсоединяйте пусковой кабель, соблюдая осторожность, чтобы не допустить короткого замыкания и контакта с другими компонентами в двигательном отсеке.
Важно!
- Снимите защитную крышку с положительной точки подзарядки (2).
- Закрепите другой зажим красного пускового провода на положительной точке подзарядки (2) вашего автомобиля.
- Закрепите один зажим черного пускового провода на отрицательной клемме вспомогательного аккумулятора (3).
- Закрепите другой зажим черного пускового провода на отрицательной точке подзарядки вашего автомобиля (4).
- Убедитесь, что клеммы пусковых проводов надежно закреплены, чтобы избежать появления искр при попытке пуска.
- Запустите двигатель другого автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных холостых оборотах, прим. 1500 об/мин.
- Запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором.Во время пуска двигателя не дотрагивайтесь до соединительных разъемов между кабелем и автомобилем. Риск искрообразования.
Важно!
Снимите пусковые провода в обратном порядке – сначала черный, а затем красный.
Следите, чтобы зажимы черного пускового провода не коснулись положительной точки подзарядки вашего автомобиля, положительной клеммы вспомогательной батареи или соединительной клеммы красного пускового провода.
Предупреждение
- В пусковом аккумуляторе может образовываться очень взрывоопасный гремучий газ. Одной искры, которая может появиться при неправильном подсоединении пускового провода, достаточно, чтобы аккумулятор взорвался.
- Не подсоединяйте пусковые кабели к компонентам топливной системы или подвижным деталям. Обращайтесь осторожно с разогретыми деталями двигателя.
- В пусковом аккумуляторе находится серная кислота, которая может стать причиной серьезных кислотных ожогов.
- Если серная кислота попадает в глаза, на кожу или одежду, нужно немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды. При попадании брызг серной кислоты в глаза – немедленно обратитесь к врачу.
- Не курите рядом с аккумулятором.
Примечание
Функция Start/Stop может по-прежнему действовать в ситуации, когда в связи с низким зарядом пускового аккумулятора отсутствует нормальное функционирование электрической системы автомобиля, и двигатель приходится запускать с помощью вспомогательного аккумулятора или зарядного устройства. Если вскоре после этого двигатель автоматически останавливается функцией Start/Stop, существует большая вероятность того, что автоматический запуск двигателя не будет выполнен, так как аккумулятор не успеет зарядиться до нужного уровня.
Если для запуска двигателя использовался вспомогательный аккумулятор или у вас нет времени для того, чтобы зарядить аккумулятор до нужного уровня от зарядного устройства, функцию Start/Stop следует временно отключить до тех пор, пока аккумулятор не будет достаточно заряжен. При наружной температуре прим. +15 °C (прим. 60 °F) для зарядки аккумулятора от автомобиля потребуется не менее 1 часа. При более низкой наружной температуре время зарядки может увеличиться до 3–4 часов. Мы рекомендуем по возможности заряжать аккумулятор от внешнего зарядного устройства.