1946 - 1950

PV60-1

La PV60 fut la dernière grosse voiture particulière à six cylindres de Volvo avec un moteur traditionnel à soupapes latérales. Le design de la voiture était relativement désuet considérant que le style américain avait drastiquement changé durant la guerre. Elle fut toutefois très populaire, notamment en raison du confort qu'elle offrait. La plupart des exemplaires vendus le furent à la fin des années 40.

La première Volvo d'après-guerre, la PV60, était également proposée sous forme de châssis sous la désignation PV61. Cinq cents d'entre eux furent produits et transformés en fourgonnettes ou camionnettes, une poignée seulement recevant une élégante carrosserie de cabriolet.

Technical Specifications

Modèle : PV60-1
Versions : PV 61 châssis
Années de production : 1946 - 1950
Unités produites : 3 006
Carrosserie : berline ou châssis pour carrosseries spéciales à usage privé ou professionnel.
Moteur : 6 cylindres en ligne à soupapes latérales, 3 670 cm³, 84,14 x 110 mm, 90 ch à 3 600 tr/min.
Boîte de vitesses : 3 rapports avec surmultiplication, changement de rapport sur la colonne de direction.
Freins : non disponible
Dimensions : empattement 2 850 mm.