Small Volvo, tons of character

コンパクトなボディーに、
あらゆるドライビングを満足させるテクノロジーを。

コンパクトなプレミアム・ショートワゴン

類まれなハンドリング性能

V40は隅々まで最適なチューニングを行い、スポーティでバランスの取れたハンドリング性能と優れた快適性を実現。

クリーン・ディーゼル「D4」を日本初導入。デンソーと共同開発された革新技術「i-ART」インジェクターにより、優れた燃費性能とクリーン性能を維持。また、2ステージターボチャージャーを採用し、最大トルク400Nmを発生。ボルボの省燃費技術と力強い走りを共存させた、最新鋭のプレミアムディーゼルエンジンです。

また、新開発Drive-E パワートレーンT3を追加。多様なラインナップからあなたの1台をお選びください。

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Discover Volvo V40

パノラマ・ガラスルーフ

自然光が降り注ぐ

オプション装備のパノラマ・ガラスルーフにより、ゆとりのある空間がさらに大きく広がります。まるでオープンエアのような解放感を楽しむことができます。

最高のドライビングパートナー。ボルボのインテリア・シアターライトには7つのカラーがあります。どこに向かっているときもそのときの気分にぴったりのモードが見つかります。

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新開発Drive-E 1.5リッター4気筒直噴ガソリンターボエンジン

T3

ボルボならではのドライビングプレジャーを余すことなく凝縮し、最先端のエンジンテクノロジーを傾注して生みだされた、新開発の高効率パワーソースです。小型ターボチャージャーを採用した最先端の直噴燃料噴射システムにより、最高出力は152ps(112kW)、1,700〜4,000rpmという広い回転域で最大トルク250Nmを発生。また、ECO+モードにより、最大約5%の燃料消費量を削減でき、市街地での燃費を最大約8%向上させるエンジン・Start/Stop機能とあいまって、さらなる低燃費を実現します。その走りは、まさになめらか、スムースにして軽快なドライビングが楽しめます。

新開発Drive-E ディーゼルエンジン

D4

熱効率が高く、低回転域から大きなトルクを生み出す2.0リッター4気筒クリーンディーゼルターボエンジン。最大2,500barの高圧で燃料を噴射するコモンレール方式の燃料噴射装置を採用し、従来のディーゼルエンジンの概念を超えるクリーン性能と静粛性を実現しました。さらに、各シリンダーのインジェクター内部に圧力センサーを搭載。燃料噴射の自動調整を行う革新技術「i-ART」で最適な燃料噴射を行い、優れた燃費性能とクリーン性能を維持します。 最高出力140kW(190ps)、最大トルク400Nmを発生します。
※ i-ART : intelligent Accuracy Refinement Technology

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最高出力245馬力の2.0リッター4気筒直噴ガソリンターボエンジン

T5

高回転域の優れたレスポンスと伸びやかなドライビングフィールが特徴のハイパフォーマンス2.0リッター4気筒直噴ガソリンターボエンジンです。最高出力180kW(245ps)、最大トルク350Nmを発生。1,500rpm〜4,800rpmの幅広い回転域で最大トルクを発生、パドルシフト採用の8速ギアトロニック付オートマチック・トランスミッションとの組み合わせにより、滑らかでパワフルな走りが体感できます。

すべての人に、ボルボクラスの安全を

インテリセーフ

事故を未然に防ぐテクノロジー。あなたの運転操作をアシストし、ストレスから解放するテクノロジー。そして、万一の際に、すべての乗員を守るためのテクノロジー。
どの一台を選んでも、ボルボの安全の粋は余すところなく注がれています。
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V40 Monitor Report

モニターレポート

2014年11月に実施したV40モニターキャンペーンに当選した方から、実際に試乗いただいたV40の感想をいただきました。
※いただいたコメントを編集せずに公開しています。

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女性ドライバーによる試乗記

ボルボがもっと身近に。
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対象モデル:ボルボ新車・全車種

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ボルボはあらゆる面で人を中心に据えた設計を行っています。 そしてこの想いを反映しているのが、 IntelliSafe、SENSUS、Drive-Eです。