توزيع الطاقة في وضع التشغيل الهجين باستخدام بيانات الخريطة*
ويمكن عندئذٍ خفض استهلاك الوقود، بالمقارنة مع حالة تشغيل المحرّك الهجين العادي الذي يتيح بدء دفع السيارة كهربائياً قبل الانتقال إلى الدفع بواسطة محرّك الاحتراق الداخلي وذلك عندما ينفد شحن البطارية الهجينة.
إذا كانت المسافة إلى الوجهة أكبر من المدى المحسوب للقيادة بواسطة المحرّك الكهربائي، تقوم وظيفة توزيع الطاقة الكهربائية بتنشيط الخيار الأكثر فائدة لكامل مسافة القيادة. ويتيح هذا الأمر تجنّب الحالات التي توجب استخدام وضع القيادة الهجين العادي لنسبة كبيرة من الطاقة الكهربائية، مثلاً، لتشغيل المحرّك الكهربائي بسرعة عالية على الطرق السريعة قبل الانتقال لاستخدام محرّك الاحتراق الداخلي بسرعة منخفضة أثناء القيادة في المناطق الحضرية.
يمكن الوصول إلى أكبر قدرٍ من التوفير في استهلاك الوقود عند البدء بالقيادة على طريق سريع، وعندما تتراوح مسافة القيادة بين ٥٠ و١٠٠ كم (٣٠ و٦٠ ميل) وعندما تكون البطارية الهجينة مشحونة بالكامل عند بدء التشغيل.
شروط تنشيط الوظيفة
- ينبغي تحديد وجهة معيّنة في نظام الملاحة ويجب أن تكون مسافة القيادة إلى الوجهة أكبر من المدى الممكن لاستخدام المحرّك الكهربائي دون سواه.
- ينبغي تحديد وضع القيادة Hybrid.
- ينبغي إلغاء تنشيط الوظيفتين Hold وCharge.
- ينبغي أن تكون البطارية الهجينة مشحونة.
نصائح للاستخدام
إذا كنت تستخدم السيارة للتنقل من وإلى العمل وإذا كان من غير الممكن شحنها في موقع العمل، فحدّد موقع العمل كوجهة وسيطة ومنزلك كوجهة نهائية. سوف يتم عندئذٍ حساب نسبة إفراغ شحن البطارية الهجينة بشكل يكفي لذهابك إلى العمل وعودتك إلى المنزل.
أضِف مسارات تنقل مماثلة، كمسار بين نقطتَي شحن، مثل المفضلات، في نظام الملاحة وذلك لتسهيل الوصول.