مدة الشحن
إنّ أوقات الشحن التالية هي تقريبية وتنطبق عندما لا يكون هناك أي تأثير لوحدة تكييف الهواء أو غيرها من الأدوات المستهلكة للطاقة على عملية الشحن. إذا طالت عملية الشحن لأكثر من المدة المخطّط لها، فينبغي التحقّق من هذا الأمر.
مدة الشحن (الشحن الأحادي الطور)
| شدة التيار (أمبير)1 | طاقة الشحن (كيلو وات) | مدة الشحن (ساعات) |
|---|---|---|
| ٦ | ٠٫٧ | ٢٤ |
| ١٠ | ١٫١ | ١٤ |
| ١٦ | ١٫٨ | ١٠ |
مدة الشحن (الشحن الثنائي الطور)
ملحوظة
- قد تختلف طاقة الشحن ومدة الشحن وفقًا لمستوى الجهد وتبعًا لما إذا كان هناك حمل آخر متصل بنفس الدائرة.
- يمكن شحن السيارة بطاقة تساوي ٣٫٦ كيلوواط كحدّ أقصى في حال اعتماد الشحن أحادي الطور.
- يمكن شحن السيارة بطاقة تساوي ٦٫٤ كيلوواط كحدّ أقصى في حال اعتماد الشحن ثنائي الطور.
ملحوظة
إذا كان الجو شديد الحرارة أو شديد البرودة، فسيتم استخدام نسبة من تيار الشحن بغرض تسخين/تبريد البطارية الهجينة، وينتج عن هذه العملية إطالة فترة الشحن. إذا كان سخّان الركن نشطًا، فهذا يعني أنه سيتم أيضًا استخدام جزء من تيار الشحن.