Reparación provisional de neumáticos* - control posterior
La reparación provisional de neumáticos se utiliza junto con el kit correspondiente* (TMK - Temporary Mobility Kit), para reparar un pinchazo y comprobar y ajustar la presión de aire.
Compruebe la presión del neumático
Vuelva a conectar el equipo de reparación provisional del neumático.
Compruebe la presión del neumático en el manómetro.
- Si está por debajo de 1,3 bares, el neumático no ha sido hermetizado lo suficiente. No debe proseguirse la marcha. Contacte un taller de neumáticos.
- Si la presión de neumáticos es superior a 1,3 bares, el neumático debe inflarse a la presión indicada según la tabla de presiones de neumáticos del manual de propietario impreso (1 bar = 100 kPa). Suelte aire con la válvula de reducción de presión, si la presión del neumático es demasiado alta.
Advertencia
Desenrosque el tapón del bote, que incluye un fiador de retorno para evitar escapes.
Compruebe que el compresor está apagado. Suelte la manguera de inflado y el cable. Coloque de nuevo el capuchón de la válvula.
Doble la manguera en la caja y deje el bote en su sitio. Coloque el TMK en el compartimento de carga.
Nota
- Después de haber inflado un neumático, vuelva a poner siempre el tapón de la válvula para evitar daños causados por la arena, la suciedad, etc.
- Utilice solamente tapones de plástico. Los tapones de metal pueden oxidarse y ser difíciles de abrir.
Nota
Después de utilizarse, la botella con el sellador y la manguera deben cambiarse. Volvo recomienda que esos cambios sean efectuados por un taller autorizado Volvo.
Advertencia
Compruebe la presión de neumáticos periódicamente.
Volvo recomienda que lleve el automóvil al taller autorizado de Volvo más próximo, para cambiar o reparar el neumático dañado. Informe al taller de que el neumático contiene líquido de sellado.
Advertencia
Tras utilizar el kit de reparación de neumáticos provisional, la velocidad no debe superar los 80 km/h. Volvo le recomienda que acuda a un taller autorizado Volvo para inspeccionar el neumático reparado (trayecto máximo: 200 km). El personal determinará si el neumático puede arreglarse o hay que cambiarlo.