Sistema de control de la presión de neumáticos1
Si el símbolo parpadea aproximadamente un minuto y brilla después con luz fija, la causa puede ser que el sistema no puede detectar o avisar de forma prevista cuando la presión es baja.
El control de presión de neumáticos utiliza sensores que están situados en la válvula de aire de las ruedas. Cuando el automóvil circula a 30 km/h (20 mph) o más, el sistema registra la presión de los neumáticos. Si la presión es demasiado baja, se enciende el símbolo de control de baja presión de los neumáticos en la pantalla del conductor y se muestra un mensaje.
| Símbolo | Significado |
|---|---|
 | El símbolo se enciende para una baja presión de neumáticos. En caso de fallo del sistema TPMS, el símbolo destellará durante aproximadamente un minuto y después se encenderá con luz fija. |
Información general sobre el sistema de control de presión de neumáticos
Cada neumático, incluyendo el de repuesto*, debe controlarse una vez al mes. Durante el control, el neumático debe estar frío y tener la presión que el fabricante recomienda en el letrero o en la tabla de presión de neumáticos. Si el vehículo tiene neumáticos de otro tamaño que el recomendado por el fabricante, averigüe cuál es el nivel de presión correcto de estos.
como medida de seguridad especial, el vehículo está equipado con un sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) que muestra cuando la presión de uno o varios neumáticos es demasiado baja. Cuando se enciende el símbolo de baja presión, pare el vehículo, compruebe los neumáticos tan pronto como sea posible e ínflelos a la presión correcta.
Conducir con neumáticos con una presión demasiado baja puede ocasionar el recalentamiento de estos y provocar un pinchazo. Que la presión de los neumáticos sea baja reduce además el rendimiento del combustible y la vida útil del neumático y puede afectar al control del vehículo y su capacidad para detenerse. Observe que el TPMS no exime al conductor del cuidado normal de los neumáticos. El conductor es responsable de mantener una presión de neumáticos correcta, aunque no se haya alcanzado el límite de baja presión, por lo que no se ha encendido el símbolo de control.
El vehículo está equipado también con un indicador de fallo del sistema TPMS que indica cuando el sistema no funciona de forma correcta. El indicador de fallo del sistema TPMS se combina con el símbolo de control de baja presión de neumáticos. Cuando el sistema detecta un fallo, el símbolo de la pantalla del conductor parpadea aproximadamente un minuto y luego permanece encendido. Este procedimiento se repite cuando se arranca el coche hasta que se ha arreglado el fallo. Cuando el símbolo está encendido, puede estar afectada la capacidad del sistema para detectar o avisar en caso de baja presión de los neumáticos.
Se puede producir un fallo del sistema TPMS por varias razones, por ejemplo, después de cambiar al neumático de repuesto u otro neumático o rueda que impida que el TPMS funcione de forma debida.
Compruebe siempre el símbolo de control de TPMS después de haber cambiado uno o varios neumáticos para asegurar que el nuevo neumático o rueda funcione de forma correcta con el TPMS.
Tanto las ruedas montadas en fábrica como las opcionales pueden equiparse con sensores TPMS en las válvulas. Si se utiliza la rueda de repuesto o una rueda sin sensor TPMS, aparecerá un mensaje de error en la pantalla del conductor después de conducir unos minutos.
El sistema no sustituye las medidas de mantenimiento normales de los neumáticos.
Mensajes en la pantalla del conductor
Pueden mostrarse los siguientes mensajes cuando se enciende el símbolo de control:
- Sistema pres. neumát. Revisión necesaria.
- Sistema pres. neumát. No disponible temporal.
- Presión baja neumá. y el neumático o los neumáticos afectados.
- Neumát. necesita aire, y el neumático o los neumáticos afectados.
Si el sistema no puede determinar qué neumático tiene la presión baja, se emite un aviso general:
- Presión baja neumá. Comprobar neumáticos
- Neumát. necesita aire Comprobar neumáticos
Recomendaciones
- Los sensores TPMS deben montarse en todas las ruedas del vehículo, también las de invierno.
- Los sensores no deben trasladarse de una rueda a otra.
- Si se modifica una rueda o si el sensor TPMS se traslada a otra rueda, debe cambiarse la junta y la válvula.
- Cuando se instala un sensor TPMS, el automóvil debe estar parado un mínimo de 15 minutos. De lo contrario, se mostrará un mensaje de error en la pantalla del conductor.
- Revise siempre el sistema después de cambiar una rueda para asegurar que la rueda cambiada funciona adecuadamente con el sistema. Compruebe que las ruedas nuevas tengan sensor de TPMS para evitar advertencias del sistema.