Elektrikli avtomobil sürmək fərqli hiss etdirir — ən yaxşı mənada.Ani sürətlənmə və demək olar ki, səssiz sürüş təcrübəsi təqdim edir.
Elektrikli avtomobillərin benzinlə işləyən avtomobillərə qarşı üstünlükləri
Gündəlik istifadə və sahiblik təcrübəsi
Elektrikli Volvo ilə gündəlik həyat mümkün qədər sadə düşünülüb. Avtomobilinizi evdə, işdə və ya yolda. Ehtiyac duyduğunuz hər yerdə şarj edə bilərsiniz.
Ani güc və daha səssiz sürücülüklə səyahətləriniz daha asan olur. Və daha az hərəkət edən hissələri olan bu avtomobillər ənənəvi yanacaqla işləyən avtomobillərdən daha az texniki xidmət tələb edir.
Elektrikli avtomobilin içində nə var? Volvo elektrik avtomobilini təşkil edən əsas komponentlərdən bəziləri bunlardır:
Batareya paketi
Elektrik mühərriki
Regenerativ əyləc sistemi
Məqsədimiz 2030-cu ilə qədər hər avtomobilə düşən CO₂ emissiyalarını 65-75% azaltmaqdır. Artıq tam elektriklə işləyən modellərimizin çoxu ilə biz davamlı olaraq tam elektrikli gələcəyə doğru irəliləyirik. Biz, həmçinin, məsələn, məhsullarımızda aşağı emissiyalı və təkrar emal olunmuş materialların payını artırmaqla, avtomobillərimizi daha dayanıqlı şəkildə qurmaq üçün fəal işləyirik.
Elektrikli avtomobilin iş prinsipi sadəlikdir. Akkumulyatordan gələn elektrik enerjisi çeviricidən keçir və o, daha sonra elektrik avtomobilinin mühərrikini gücləndirir. Motor təkərləri idarə edir. Debriyaj yoxdur, dişlilər və mühərrik səsi yoxdur.
Elektrikli avtomobillər və benzin avtomobilləri arasındakı ən böyük fərqlərdən biri səmərəlilikdir. EV-də yığılan enerjinin təxminən 90%-i avtomobili idarə etməyə sərf olunur. Ənənəvi benzin mühərriklərində yalnız təxminən 30% təkərlərə çatır, qalan hissəsi isə əsasən istilik şəklində itir.
Batareya hər bir elektrik Volvo avtomobilinin güc mərkəzidir və performans, səmərəlilik və uzun ömür üçün nəzərdə tutulmuş yüzlərlə litium-ion hüceyrə ilə qurulmuşdur. Elektrikli avtomobillərimiz 400V və ya 800V yüksək gərginlikli sistemlərdən istifadə edir, 800V platformaları daha sürətli doldurmağa, daha az istilik istehsalına və 270-350 kVt-a qədər enerji doldurmağa kömək edir.
Elektrik mühərrikləri EV-lərə öz imzası olan ani sürətlənmə və səssiz sürücülük verir. Volvo EV-lərdə yüksək gərginlikli akkumulyatorlar ya asinxron (ASM) və ya daimi maqnitli sinxron mühərrikləri (PSM) gücləndirir və hər biri fərqli üstünlüklər təklif edir. ASM mühərrikləri yüksək səmərəlidir, elektromaqnit induksiya vasitəsilə fırlanma momenti yaradır. PSM mühərrikləri maqnit sahəsi yaratmaq üçün rotorda daimi maqnitlərdən istifadə edir. Hər ikisi dişli dəyişdirmədən hamar, birbaşa hərəkət təmin edir.
Elektrik mühərrikləri pedala toxunduğunuz anda tam fırlanma momenti yaradır. Heç bir gözləmə və yığılma yoxdur. Sadəcə başlanğıcdan hamar, güclü sürətlənmə. Bu, EV sürməyi asanlaşdıran şeylərin bir hissəsidir.
Hər dəfə Volvo EV-də sürəti azaltdığınız zaman sadəcə dayanmırsınız. Siz doldurursunuz. Sürətləndiricini endirdiyiniz zaman motor kinetik enerjini yenidən elektrik enerjisinə çevirmək üçün tərsinə işləyir. Həmin enerji sonradan istifadə üçün akkumulyatorda saxlanılır. Regenerativ əyləc məsafəni genişləndirə və əyləc yastıqlarınızın aşınmasını azalda bilər. Bu avtomatikdir və siz fərq etmədən baş verir.
Bütün Volvo EV-lərdə siz sadəcə sürətləndiricidən istifadə edə bilərsiniz. Getmək üçün basın, yavaşlatmaq üçün qaldırın. Xüsusilə də trafikdə intuitivdir və rahatlığı maksimum dərəcədə artırmaq üçün regenerativ əyləcdən istifadə edir.
Bütün elektrikli avtomobillərimizdə siz Eco idarəetmə rejimini tapa bilərsiniz. Bu rejimin aktivləşdirilməsi daha səmərəli sürməyə töhfə verən xüsusiyyətlərə imkan verir. Bu rejim aktivləşdirildikdə, mərkəzi ekran displeyinizdəki diapazon köməkçisi proqramı vasitəsilə avtomobilinizin enerji səmərəliliyini görə biləcəksiniz. Əlavə olaraq, bu funksiya maksimum məsafə üçün enerjiyə qənaət etmək üçün iqlim rahatlığını və sürücülük performansını məhdudlaşdırır.
Volvo tam elektrik avtomobilləri tamamilə elektrik enerjisi ilə işləyir və şarj etməyi gündəlik işinizin təbii hissəsinə çevirir. Evdə divar qutusu ilə şəbəkəyə qoşun və ya ictimai enerji doldurma stansiyalarında yolda əlavə edin.
Volvo plug-in hibridləri elektrik səmərəliliyini yanma mühərriki ilə qarışdırır. Doldurma istər evdə, istərsə də ictimai stansiyalarda çevikdir – yadda saxlayın ki, sürətli şarj cihazları yalnız tam elektriklə işləyən avtomobillər üçün nəzərdə tutulub.
Tamamilə elektriklə işləyən avtomobildə ənənəvi yanacaq çəni akkumulyatorla, yanma mühərriki isə elektrik mühərriki ilə əvəz olunur. Bu quraşdırma dişli dəyişikliyinə ehtiyac olmadan ani fırlanma momenti və hamar sürətlənmə təmin etməyə kömək edir. Benzin və ya dizellə işləyən avtomobillərdən fərqli olaraq, tam elektriklə işləyən avtomobillər egzoz borusundan sıfır emissiya yaradır və sürərkən yanacaq yandırmır.
EV akkumulyatorları ənənəvi yanma mühərrikləri və sürət qutuları ilə eyni istifadə müddəti tələbləri ilə hazırlanmışdır. EV akkumulyatorlarımızın dizayn hədəfi 15 il və ya 300.000 km-dir. Və bu nöqtədə, batareyalarımızın əksəriyyətinin hələ də orijinal tutumunun 70% -dən çoxu olacağı gözlənilir.
Bəli, elektrik avtomobillərində tək pilləli transmissiya var. Onlara yalnız bir dişli lazımdır, çünki onlar bütün RPM (dəqiqədə fırlanma) spektrində eyni şeyi yerinə yetirirlər. Bu o deməkdir ki, ayağınızın pedala dəydiyi anda mühərrik benzinli avtomobillərdən fərqli olaraq təkərləri döndərməyə başlamaq üçün kifayət qədər gücə malikdir.
Elektrikli avtomobillər siz sürməyə başlayan kimi ani fırlanma anı verə bilər və bu onlara ənənəvi benzin avtomobillərindən daha sürətli sürətlənməyə kömək edir.
Elektrikli Volvo-nuz avtomobilinizdəki displeydəki ekran siqnalları vasitəsilə sizə çoxsaylı aydın xəbərdarlıqlar verəcək və hətta avtomobil enerjiyə qənaət etmək üçün enerjini tədricən azaldarkən sürücülük hisslərində dəyişiklik olacaq.
Mühərrik dayanana qədər performansının eyni qaldığı yanacaq avtomobillərindən fərqli olaraq, EV-lər erkən siqnal vermək və tədricən yavaşlamağa hesablanıb. Bu xəbərdarlıqlara baxmayaraq, batareya sıfıra çatarsa, avtomobil sadəcə dayanacaq və doldurulmasını gözləyəcək. Oradan onu istənilən standart doldurma məntəqəsi vasitəsilə doldura və ya yolkənarı yardım çağıra bilərsiniz.
Elektrikli avtomobillərin yağ dəyişikliyinə ehtiyacı yoxdur və onlar sahib olmaq üçün az texniki xidmət tələb edən avtomobillərdir. Elektrikli avtomobillər üçün əksər texniki qulluq filtrlərin dəyişdirilməsi, təkərlərin fırlanması və əyləc və soyuducu kimi mayelərin yoxlanılması kimi sadə yoxlamaları əhatə edir.
Elektrik mühərriki, həmçinin elektrik güc aqreqatı adlanır, elektrik avtomobilinizi gücləndirən sistemdir. Buraya batareya, elektrik mühərriki, çevirici və gücü birbaşa təkərlərə çatdıran komponentlər daxildir. Mürəkkəb sürət qutuları və egzoz sistemləri olan ənənəvi ötürücülərdən fərqli olaraq, elektrik ötürücüləri daha sadə, hamar və minimal enerji itkisi baxımından daha səmərəlidir.
Həm AC, həm də DC mühərrikləri elektrik enerjisini hərəkətə çevirir, lakin bunu müxtəlif yollarla edirlər. DC mühərrikləri motor fırlandıqca müxtəlif elektrik sarğı dəstləri arasında fiziki keçid etmək üçün fırça adlanan kiçik komponentlərdən istifadə edir. Sargıların yalnız bəziləri eyni vaxtda istifadə edildiyi üçün DC mühərrikləri o qədər də sıx gücə malik deyillər. Bu o deməkdir ki, onlar yüksək performanslı istifadə üçün ümumiyyətlə daha az səmərəlidirlər.
Müxtəlif sürətlərdə hamar, həssas performans əldə etmək üçün müasir mühərriklər qabaqcıl güc elektronikasından istifadə edir. Bu sistemlər sarımları müəyyən bir ardıcıllıqla işə salmaqla AC mühərriklərini idarə edir. Hərəkətli və stasionar hissələr arasında fiziki təmas tələb olunmur, bu da AC mühərriklərini daha yığcam, daha səmərəli və texniki xidmət tələb etmir.
