Режим на готовност при круиз контрол
Круиз контролът (CC1) може да бъде деактивиран и поставен в режим на готовност.. Това може да се извърши автоматично или да стане от водача.
Режимът на готовност означава, че функцията е избрана на дисплея на водача, но не е активирана. Символът в дисплея на водача изгасва и круиз контролът не регулира скоростта.
Режим на готовност при интервенция на водача
Круиз контролът е деактивиран и настроен в режим на готовност, ако се появи едно от следните:
- Използва се крачната спирачка.
- Селекторът на предавки се премести в положение N.
- Водачът поддържа скорост по-висока от запаметената за по-дълго от 1 минута.
Тогава водачът трябва сам да контролира скоростта.
Временно увеличаване на скоростта с педала на газта, например при изпреварване, не засяга настройката - автомобилът се връща към последната запаметена скорост, когато педалът на газта се отпусне.
Автоматичен режим на готовност
Активирането на автоматичен режим на готовност може да се дължи на едно от следните:
- Колелата губят сцепление.
- Оборотите на двигателя са твърде ниски/високи.
- Спирачната температура е твърде висока.
- Скоростта падне под 30 км/ч (20 мили/ч).
Тогава водачът трябва сам да контролира скоростта.