Режими на движение

Hybrid

Когато автомобилът се стартира, той е в режим Hybrid. Системата за управление използва както електрическия двигател, така и двигателя с вътрешно горене – поотделно или успоредно – и адаптира използването по отношение на производителността, разхода на гориво и комфорта. Капацитетът за работа само с електрическия двигател зависи от енергийното ниво на хибридната батерия и, например, от необходимостта от отопление или охлаждане в отделението за пътници.

Ако има налична висока изходна мощност, възможно е да се шофира само с електрическа енергия. При натискане на педала на газта се активира само електрическият двигател, докато се достигне определена позиция. Двигателят с вътрешно горене стартира при надвишаване на тази позиция и когато енергийното ниво в батерията е недостатъчно за двигателната мощност, заявена от водача чрез педала на газта.

При ниско енергийно ниво (почти изтощена хибридна батерия), енергийното ниво на батерията трябва да се поддържа, което води до по-често стартиране на двигателя с вътрешно горене. Зареждайте хибридната батерия от 230 VAC контакт със зарядния кабел или активирайте Charge в изгледа на функции, за да възстановите капацитета за работа само с електроенергия.

Режимът на движение е проектиран за ниска консумация на енергия с комбинация от електродвигател и двигател с вътрешно горене, без да се влошават климатичния комфорт и усещането при движение. Когато се изисква по-голямо ускорение, се използва максимална допълнителна мощност от електрическото задвижване.

Автомобилът също така отчита, когато условията на шофиране изискват задвижване на всички колела и автоматично го включва при необходимост. Задвижването с всички колела и електрическата допълнителна мощност са винаги на разположение, независимо от състоянието на зареждане на батерията.

Информация в дисплея на водача

При движение в хибриден режим, дисплеят на водача показва хибриден измервателен уред. Указателят в хибридния измервателен уред показва количеството енергия, заявена от водача чрез педала на газта. Маркировката между мълнията и спада показва колко енергия е налична.

Дисплеят на водача показва също кога енергията се връща в батерията (регенерирана) по време на леко натискане на спирачките.

Pure

Режимът на движение дава приоритет на движението с хибридна батерия. Това означава, например, че мощността на определени климатични настройки се намалява, за да се осигури възможно най-дълъг пробег само с електроенергия.

Режимът Pure е достъпен, когато хибридият акумулатор има достатъчно високо състояние на зареждане (SoC) и налична изходна мощност, която може да бъде повлияна от температурата. Когато двигателят с вътрешно горене стартира, режимът на задвижване автоматично преминава в режим Hybrid, докато водачът има възможност да избере отново режим Pure.

Режимът на движение е адаптиран за максимален обхват с електрическо задвижване и е специално разработен за градско движение. Pure означава най-малко горене, дори когато хибридната батерия е изтощена. Климатът в отделението за пътници е настроен спрямо Eco климат, а при хлъзгави условия на шофиране може да се разреши по-голямо буксуване на колелата преди автоматично активиране на задвижването с всички колела.

ECO климатичен контрол

В режима на движение Pure, еко климатичен контрол се активира автоматично в отделението за пътници, за да се намали разходът на енергия.

В случай на затруднение поради замъгляване, натиснете бутона за макс. размразяване, който има нормална функционалност.

Constant AWD

Режимът на движение блокира автомобила в задвижване на всички колела. Адаптираното разпределение между въртящия момент на предния и задния мост осигурява добро сцепление, стабилност и задържане на пътя, например по хлъзгави пътища, при шофиране с тежко ремарке или при теглене. Режим на движение Constant AWD е винаги достъпен независимо от състоянието на зареждане на батерията.

Както двигателят с вътрешно горене, така и електрическият двигател са включени, за да задвижват всичките четири колела, което води до увеличен разход на гориво.

В другите режими на движение, автомобилът автоматично адаптира нуждата от задвижване на всички колела към пътната повърхност и може да включи електрическия двигател или да стартира двигателя с вътрешно горене, когато е необходимо.

Power

Режимът на движение адаптира комбинираната мощност от двигателя с вътрешно горене и електрическия двигател чрез задвижване на автомобила с предните и задните колела. Смяната на предавките става по-бърза и по-отчетлива, а скоростната кутия дава приоритет на предавката с по-голямо сцепление. Отговорът на кормилното управление е по-бърз и амортизирането е по-твърдо.

Както двигателят с вътрешно горене, така и електрическият двигател са включени, за да задвижват всичките четири колела, което води до увеличен разход на гориво.

Режимът на движение е адаптиран за максимални експлоатационни характеристики и реакция при ускорение. Той променя реакцията на двигателя с вътрешно горене към педала на газта, модела на превключване на предавките и системата за нагнетяване на налягане. Настройките на шасито, кормилното управление и реакцията на спирачките също са възможно най-добри. Режим на движение Power е винаги достъпен независимо от състоянието на зареждане на батерията.

Режимът Power е достъпен и във версията Polestar Engineered*.

Individual

Изберете режим на движение, от който ще започнете, и след това регулирайте настройките според желаните характеристики на шофиране. Тези настройки се съхраняват в индивидуален профил на водача.

Режимът на индивидуално задвижване е достъпен само ако първо е активиран в централния дисплей.

Натиснете Настройки в изгледа отгоре.

Натиснете My Car → Индивидуален режим на шофиране и изберете Индивидуален режим на шофиране.

В Предварителни настройки изберете режим на движение, от който да се стартира: Pure, Hybrid, Power или Polestar Engineered*.

Възможните корекции се отнасят до настройки на:

• Информационно табло
• Сила при управление
• Характеристики на задвижване
• Характеристики на спиране
• Контрол на окачване
• ECO Климат