Електронен контрол на стабилност

Електронният контрол на стабилност (ESC1) помага на водача да избегне занасянето и подобрява сцеплението на автомобила.
P5-1507-Symbol-ESC 19x19

Дисплеят на водача показва този символ, когато системата е включена.

Спирането от системата може да се чуе като пулсиращ звук и автомобилът може да се ускорява по-бавно от очакваното при натискане на газта.

Системата се състои от следните подфункции:
  • Функция за стабилност2
  • Контрол на въртенето и система за контрол на сцеплението
  • Контрол на вътрешно съпротивление на двигателя
  • Trailer Stability Assist
  • Roll Stability Control

 Предупреждение

  • Функцията е допълнителна подкрепа за водача, предназначена да улесни шофирането и да го направи по-безопасно – не може да се справи с всички ситуации при всякакъв трафик, атмосферни условия и пътни условия.
  • Препоръчва се на водача да прочете всички раздели от ръководството на собственика, които се отнасят до тази функция, за да се запознае с фактори като нейните ограничения и това, с което водачът трябва да е наясно, преди да използва системата.
  • Функциите в подкрепа за водача никога не могат да заместят вниманието и преценката на водача. Водачът винаги е отговорен за това автомобилът да се управлява по безопасен начин, с подходяща скорост, с подходяща дистанция до останалите превозни средства и в съответствие с действащите правила за движение.

Функция за стабилност2

Функцията проверява задвижващата и спирачната сила на колелата поотделно, за да стабилизира автомобила.

Контрол на въртенето и система за контрол на сцеплението

Функцията е активна при ниска скорост и спира водещите колела, които буксуват, така че да се предаде допълнително сцепление към задвижващите колела, които не буксуват.

Функцията може също така да предотврати въртенето на задвижващите колела спрямо пътната повърхност по време на ускорението.

Контрол на вътрешно съпротивление на двигателя

Контрол на вътрешно съпротивление на двигателя (EDC3) може да предотврати неволно блокиране на колелата, напр. при спиране с двигателя върху хлъзгави пътни настилки. Неумишленото блокиране на колелото по време на шофиране може, наред с други неща, да влоши способността на водача да управлява автомобила.

Trailer stability assist*4

Trailer Stability Assist (TSA5) стабилизира автомобила, който тегли ремарке в ситуации, в които то започва да се усуква.

 Бележка

Trailer Stability Assist се деактивира при активиране на ESC Спортен режим.

Roll Stability Control

Тази функция намалява риска от преобръщане, например по време на внезапна избягваща маневра или ако автомобилът занесе. Системата регистрира дали и колко се променя страничният наклон на колата. Тази информация се използва за изчисляване на риска от преобръщане на автомобила. Ако автомобилът е изложен на риск, неговата електронна система за контрол на стабилността се включва, въртящият момент на двигателя се намалява и едно или повече колела се спират, докато автомобилът не възстанови стабилността си.

 Предупреждение

При нормални условия на шофиране системата подобрява безопасността на автомобила на пътя, но това не трябва да се приема като причина за увеличаване на скоростта. Винаги следвайте нормалните предпазни мерки за безопасно шофиране.
  1. 1 Electronic Stability Control
  2. 2 Наричана още Активен контрол на ъглово ускорение.
  3. 3 Engine Drag Control
  4. * Option/accessory.
  5. 4 Системата за стабилност на ремарке Trailer Stability Assist е включена при инсталиране на оригинален теглич на Volvo.
  6. 5 Trailer Stability Assist