Запаметяване на нова референтна стойност за следене на налягането на въздуха в гумите*
За да може системата за следене на налягането на въздуха в гумите1 да работи правилно, трябва да се запамети референтна стойност за налягане на въздуха в гумите. Това трябва да става всеки път, когато се сменят гуми или налягането на въздуха в гумите се променя, така че системата да може да предупреждава правилно за ниско налягане.
Изпълнете следната процедура за запаметяване на ново налягане на въздуха в гумата като референтна стойност в системата:
Изключете автомобила.
Напомпайте гумите до правилното налягане, вижте стикера на колоната на вратата от страната на водача, показващ препоръчваното налягане за фабрично монтирани гуми.
Стартирайте автомобила.
Отворете приложението Статус кола от изгледа на приложенията.
Натиснете TPMS.
Натиснете Запиши налягане.
Бележка
Бутонът Запиши налягане се използва за запаметяване на нови референтни стойности за налягане на въздуха в гумите в системата за следене на налягането в гумите. От съображения за безопасност той е достъпен (избира се) само когато автомобилът е спрял и двигателят работи.
Докоснете OK, за да потвърдите, че налягането на въздуха във всичките четири гуми е проверено и регулирано.
Бележка
За да избегнете погрешно активиране на функцията Запиши налягане, е необходимо да потвърдите на втора стъпка, че налягането на въздуха в гумите трябва да бъде запаметено.
Шофирайте автомобила, докато новото налягане на въздуха в гумата бъде запаметено. Новото налягане на въздуха в гумата се запаметява, когато автомобилът се движи със скорост над 35 км/ч (22 мили/ч).
Когато са събрани достатъчно данни, за да може системата да разпознае ниско налягане в гумата, анимацията, показваща напредъка на запаметяването на новата референтна стойност, изчезва от централния дисплей. Системата не предоставя допълнително потвърждение, че новото налягане на въздуха в гумите е запаметено.
Ако запаметяването не успее, се показва съобщение.
Предупреждение
Изгорелите газове съдържат въглероден оксид, който е невидим и без мирис, но силно токсичен. Поради това процедурата за запаметяване на ново налягане на въздуха в гумите трябва винаги да се извършва на открито или в сервиз с изтегляне на отработени газове.