Доливане на охладителна течност

Когато доливате охладителна течност, следвайте инструкциите на опаковката. Никога не допълвайте само с вода. Опасността от замръзване се увеличава както при твърде малка, така и при прекалено голяма концентрация на охладителна течност.

Ако има охладителна течност под автомобила, ако има дим от охладителна течност или ако са били напълнени повече от 2 литра (прибл. 2 кварти), винаги се обадете за извличане на течността, за да избегнете риска от повреда на двигателя поради дефектна охладителна система при опит за стартиране на автомобила.

 Предупреждение

Охладителната течност може да е много гореща. Никога не отваряйте капачката, когато охладителната течност е гореща. Ако е необходимо допълване, бавно развийте капачката на разширителния резервоар, за да може излишното налягане да излезе.
P5-1617-XC90/XC90H Overview engine coolant
Разширителен резервоар за охладителна течност
P5-1519 Engine coolant refill 1
P5-1519 Engine coolant refill 2
P5-1519 Engine coolant refill 3
P5-Icon gray box 1

Повдигнете гумената лента, като я натиснете навътре в двигателното отделение.

P5-Icon gray box 2

Откачете капака в пластмасовото покритие, като разгънете закопчалката и завъртите капака нагоре.

P5-Icon gray box 3

Отвийте капачката и долейте охладителна течност, ако е необходимо. Нивото на охладителната течност трябва да е между отметките MIN и MAX на разширителния резервоар.

 Важно

  • Вредно при поглъщане. Може да причини увреждане на органи (бъбреци).
  • Използвайте готова смес на охладителна течност, както препоръчва Volvo. Ако се използва концентрирана течност, уверете се, че съотношението е 50% охладителна течност към 50% вода с одобрено качество.
  • Не смесвайте различни охладителни течности.
  • Трябва да се използва само нова охладителна течност при подмяна на основни компоненти на охладителната система, за да се гарантира, че системата има достатъчна защита от корозия.
  • Двигателят трябва да работи само с добре напълнена охладителна система. В противен случай могат да възникнат прекалено високи температури, което води до риск от повреда (пукнатини) в главата на цилиндъра.
  • Високото съдържание на хлор, хлориди и други соли може да причини корозия в охладителната система.