Заряден ток
Зарядният ток се използва за зареждане на хибридната батерия, както и за предварително климатизиране на автомобила. Зареждането се извършва със заряден кабел, свързан към входния контакт за зареждане на автомобила и 230 V контакт1 (променлив ток).
Когато зарядният кабел е активиран, на дисплея на водача се появява съобщение и светва лампичка във входния контакт за зареждане на автомобила. Зарядният ток се използва главно за зареждане на батерията, но се използва и за предварително климатизиране на автомобила. 12V батерия също се зарежда, когато се зарежда батерията на автомобила.
Важно
Никога не изключвайте кабела за зареждане от 230 V контакт по време на текущо зареждане - има опасност от повреда на 230 V контакт. Винаги спирайте първо зареждането, преди да извадите кабела за зареждане от входния контакт за зареждане на автомобила и след това от 230 V контакт.
Важно
Бележка
- Ако времето е много горещо или много студено, част от зареждащия ток се използва за отопление/охлаждане на хибридната батерия и купето, което води до по-дълго време за зареждане.
- Времето за зареждане се удължава, ако е избрано предварително климатизиране. Необходимото време зависи главно от външната температура.
Време за зареждане
Времената за зареждане могат да варират. Следните времена за зареждане са приложими, когато климатикът или друг консуматор не се отразяват на зареждането. Ако времето за зареждане изглежда дълго, това трябва да се проучи.
| Интензитет на тока (A)2 | Време за зареждане (часове) |
|---|---|
| 6 | 8 |
| 10 | 4 |
| 16 | 3 |
Предпазител
Обикновено в една верига на предпазител са включени няколко 230 V консуматора, така че допълнителните консуматори (напр. осветление, прахосмукачка, електрическа бормашина и др.) могат да бъдат на един и същ предпазител.