Alguns factores não podem ser controlados pelo condutor, mas outros podem ser controlados.
A maior autonomia só é possível em situações muito favoráveis quando todos os factores têm um efeito positivo.
Factores que influenciam a autonomia
Factores que o condutor não consegue controlar
Existem várias circunstâncias que afectam a autonomia em diferentes graus:
- situação de trânsito
- percursos curtos
- topografia
- temperatura exterior e vento contrário
- pavimento e revestimento do piso.
A tabela indica a relação aproximada entre a temperatura exterior e a autonomia num automóvel com comando da climatização reduzido. Uma temperatura exterior mais elevada tem um efeito positivo na autonomia.
| 25 °C | 105 % |
| 20 °C | 100 % |
| 10 °C | 90 % |
| 5 °C | 85 % |
| 0 °C | 80 % |
| -5 °C | 75 % |
| -10 °C | 70 % |
Factores que o condutor controla
O condutor deve saber que os seguintes factores afectam a autonomia para que possa utilizar o automóvel de modo energeticamente eficaz:
- carga regular
- Climatização temporizada
- modo de condução Pure
- Comando da climatização
- velocidade e aceleração
- modo de condução Save
- pneu e pressão do pneu.
A tabela indica a relação aproximada entre a velocidade constante e a autonomia, em que velocidade constante mais baixa tem um efeito positivo na autonomia.
| 100 km/h (62 mph) | 70 % |
| 90 km/h (56 mph) | 80 % |
| 80 km/h (50 mph) | 90 % |
| 70 km/h (43 mph) | 100 % |
| 60 km/h (37 mph) | 110 % |
| 50 km/h (31 mph) | 120 % |
Nota
- Os valores apresentados nas tabelas referem-se a um automóvel novo.
- Os valores não são absolutos e dependem do comportamento de condução, ambiente e outras circunstâncias.
Conduzir com propulsão eléctrica
Seleccione o modo de condução Pure para uma condução mais eficiente a nível energético - para conduzir a maior distância possível utilizando apenas electricidade.
Seleccione o modo de condução Save com velocidades mais elevadas em trajectos superior ao que a electricidade pode suportar.