Descubra como verificar a pressão dos pneus no seu carro Volvo. Encontre dicas e truques sobre como evitar baixa pressão e estender a vida útil de seus pneus.

Como proprietário orgulhoso de um carro Volvo, garantir o desempenho e a segurança ideal do seu carro é, sem dúvida, uma prioridade. Embora a manutenção periódica seja crucial para todos os aspectos do desempenho do seu carro Volvo, uma área que nunca deve ser negligenciada é a pressão dos pneus.
Este artigo explorará a importância de verificar regularmente a pressão dos pneus, as vantagens de ter um Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) e como usar um medidor de pressão dos pneus de forma eficaz. Ao entender a importância de manter a pressão correta dos pneus, você pode melhorar sua experiência de direção e prolongar a vida útil dos pneus do seu carro Volvo.

<h2>A importância da pressão dos pneus</h2>
Manter a pressão correta dos pneus é de suma importância por várias razões. Em primeiro lugar, a pressão adequada dos pneus garante o manuseio e a estabilidade ideais, melhorando o desempenho geral do seu carro.
Em segundo lugar, a pressão correta dos pneus melhora a eficiência do combustível, o que pode economizar dinheiro no posto de gasolina e ajudar a reduzir o impacto ambiental.
Por fim, manter a pressão correta ajuda a prevenir o desgaste prematuro e desigual dos pneus, o que afeta o desempenho e pode comprometer a segurança na estrada.
<h2>O que é considerado baixa pressão dos pneus?</h2>
A pressão recomendada dos pneus para o seu carro pode ser encontrada no manual do proprietário, em um adesivo na coluna da porta ao lado do motorista ou online. A pressão dos pneus é medida em libras por polegada quadrada (PSI), e se estiver abaixo do PSI recomendado, é considerada baixa pressão dos pneus.
<h2>Qual é o PSI recomendado para a pressão dos pneus?</h2>
O PSI recomendado para a pressão dos pneus varia dependendo do modelo de carro Volvo que você está dirigindo. Verifique a tabela abaixo para ver o que se aplica ao seu carro.
Guia de pressão de pneus para automóveis Volvo (carga máxima)
EX90 100% elétrico
Tamanho do pneu: 235/60 R18, 235/55 R19, 275/40 R21, 275/35 R22, 275/45 R20
Pressão: dianteiro 41, traseiro 41
XC40 100% elétrico
Tamanho do pneu: 235/50 R19, 255/45 R19, 235/45 R20, 255/40 R20
Pressão: dianteiro 41, traseiro 41
C40 100% elétrico
Tamanho do pneu: 235/50 R19, 255/45 R19, 235/45 R20, 255/40 R20
Pressão: dianteiro 41, traseiro 41
XC90 híbrido plug-in
Tamanho do pneu: 235/55 R19, 275/45 R20, 275/40 R21, 275/35 R22
Pressão: dianteiro 42, traseiro 42
XC60 híbrido plug-in
Tamanho do pneu: 235/60 R18, 235/55 R19, 255/45 R20, 255/40 R21, 265/35 R22
Pressão: dianteiro 39, traseiro 39
XC40 híbrido plug-in
Tamanho do pneu: 235/55 R18, 235/50 R19, 245/45 R20, 245/40 R21
Pressão: dianteiro 38, traseiro 38
V90 híbrido plug-in
Tamanho do pneu: 245/45 R18, 255/40 R19, 245/40 R20
Pressão: dianteiro 39, traseiro 39
V60 híbrido plug-in
Tamanho do pneu: 235/45 R18, 235/40 R19
Pressão: dianteiro 41, traseiro 41
S90 híbrido plug-in
Tamanho do pneu: 245/45 R18, 255/40 R19, 245/40 R20
Pressão: dianteiro 39, traseiro 39
S60 híbrido plug-in
Tamanho do pneu: 235/45 R18, 235/40 R19 
Pressão: dianteiro 41, traseiro 41
<h2>Os benefícios de um Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS)</h2>

Os carros da Volvo estão equipados com um sofisticado Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (Tyre Pressure Monitoring System - TPMS) que monitora continuamente a pressão dos quatro pneus.
O TPMS utiliza sensores para fornecer informações em tempo real sobre a pressão dos pneus, alertando sobre quaisquer desvios dos níveis recomendados.
Esse sistema avançado garante que você tenha um feedback preciso e imediato, permitindo que você tome medidas rápidas e mantenha a pressão ideal dos pneus. Ao utilizar o TPMS, você pode abordar proativamente quaisquer variações de pressão e minimizar o risco de acidentes ou danos nos pneus devido estarem murchos ou cheios demais.
<h2>O que é um medidor de pressão de pneus?</h2>
Você precisará de um medidor de pressão de pneus para verificar manualmente a pressão dos seus pneus. Esta é uma ferramenta que mede a pressão do ar dentro do seu pneu. Existem dois tipos de medidores de pressão de pneus: digital e analógico. Ambos são igualmente precisos, mas os medidores digitais são mais fáceis de ler.
<h2>Usando um medidor de pressão de pneus: Um guia passo a passo</h2>
Embora o TPMS seja extremamente útil, ter um medidor de pressão de pneus confiável à mão é essencial para verificações manuais ocasionais. Aqui está um guia passo a passo sobre como usar um medidor de pressão de pneus de forma eficaz:
<ol>
<li>Estacione seu carro em uma superfície plana e certifique-se de que os pneus estejam frios.</li>
<li>Pegue o seu medidor de pressão de pneus e remova a tampa da válvula de um dos pneus.</li>
<li>Pressione firmemente o medidor na haste da válvula até ouvir um leve sopro de ar.</li>
<li>O medidor fornecerá uma leitura da pressão do pneu. Anote o número.</li>
<li>Repita o processo para cada pneu, incluindo o estepe, se aplicável.</li>
<li>Compare as leituras com a pressão recomendada dos pneus indicada no manual do proprietário Volvo.</li>
<li>Se as leituras estiverem abaixo ou acima dos níveis recomendados, ajuste a pressão usando um compressor de ar ou liberando o ar.</li>
<li>Devolva as tampas das válvulas com segurança quando a pressão correta for alcançada.</li>
</ol>
<h2>Verificações regulares da pressão dos pneus: Uma chave para o desempenho ideal</h2>
Para manter o desempenho e a segurança ideais, verificar regularmente a pressão dos pneus do seu carro Volvo é vital. Aqui estão algumas sugestões importantes para estabelecer uma rotina eficaz de manutenção da pressão dos pneus:
<ul>
<li>Agende verificações regulares: procure verificar a pressão dos seus pneus pelo menos uma vez por mês ou antes de iniciar uma viagem longa.</li>
<li>Preste atenção às mudanças de temperatura: Condições climáticas extremas podem afetar a pressão dos pneus. Monitore a pressão com mais frequência durante as variações de temperatura.</li>
<li>Inspecione Seus Pneus: Verifique a pressão em busca de sinais de desgaste irregular, furos ou outros danos. Resolva rapidamente quaisquer problemas.</li>
<li>Siga as Recomendações do Fabricante: Consulte o manual do proprietário Volvo para os valores recomendados de pressão dos pneus. Seguir essas diretrizes otimizará o desempenho e a segurança.</li>
<li>Invista em um Medidor de Pressão de Pneus de Qualidade: Um medidor de pressão de pneus confiável e preciso é um investimento valioso para verificações manuais periódicas.</li>
</ul>
<h2>Como identificar um furo</h2>
Furos nos pneus são um problema relativamente comum para os motoristas. Um furo pode ser causado por vários fatores, incluindo passar por cima de um prego ou outro objeto pontiagudo. Para identificar um furo, você pode notar um ou mais dos seguintes sinais:
<ol>
<li>Perda repentina de pressão do pneu</li>
<li>Um som de assobio vindo do pneu</li>
<li>Um furo visível no pneu</li>
<li>Uma sensação de vibração ou oscilação ao dirigir</li>
</ol>
<h2>Como consertar um furo no pneu</h2>
Se você tem um pneu furado, é necessário consertá-lo ou substituí-lo. Recomendamos o agendamento de uma assistência com um Profissional Volvo para realizar a troca do pneu. Dessa forma, você pode ter certeza de que receberá ajuda de alguém que conhece o seu carro e garantirá que o seu pneu seja reparado ou substituído por um novo.
<h2>Manter a segurança e prolongar a vida útil dos pneus</h2>
Ao monitorar e manter a pressão adequada dos pneus, você pode ajudar a garantir a sua segurança, de seus passageiros e de outros usuários da estrada. A pressão adequada reduz o risco de acidentes, melhora a estabilidade e possibilita uma frenagem e manuseio ideais.
Além disso, ao evitar que o pneu fique murcho ou cheio demais, você estará minimizando o risco de estouros, aumentando assim a vida útil dos pneus do seu carro Volvo. Isso melhora a sua experiência de direção e ajuda a economizar em custos de substituição. Seja proativo, mantenha-se seguro e aproveite a jornada em seu carro Volvo.

Como proprietário orgulhoso de um carro Volvo, garantir o desempenho e a segurança ideal do seu carro é, sem dúvida, uma prioridade. Embora a manutenção periódica  seja crucial para todos os aspectos do desempenho do seu carro Volvo, uma área que nunca deve ser negligenciada é a pressão dos pneus.

Como verificar a pressão dos pneus

No atual panorama automobilístico, duas categorias que muitas vezes surgem nos debates são os crossovers e os SUV.

Esses carros versáteis oferecem uma combinação de praticidade, conforto e desempenho, mas é importante entender suas diferenças para tomar uma decisão informada ao pesquisar qual carro Volvo comprar.
Neste artigo, exploraremos as definições e características de crossovers e SUVs, destacaremos suas distinções e o orientaremos na escolha do carro certo para suas necessidades.

<h2>O que é um crossover: Definição e características</h2>
Um crossover, abreviação de Crossover SUV ou Veículo Utilitário Crossover (CUV), é um carro que combina elementos de carros convencionais e SUVs. Ao contrário dos SUVs tradicionais construídos sobre plataformas de caminhões, os crossovers são construídos usando uma plataforma monobloco, integrando a carroceria e o chassi em uma única estrutura. Essa escolha de design proporciona uma experiência de direção suave com vantagens como melhoria na eficiência de combustível, facilidade de manobra e conforto aprimorado na condução.
Os crossovers possuem altura em relação ao solo mais baixa em comparação com os SUVs, tornando-os mais fáceis de entrar e sair, além de melhorar a dirigibilidade e a eficiência de combustível. Suas dimensões mais compactas também os tornam adequados para a condução em ambientes urbanos e espaços de estacionamento apertados. A combinação de características de carros e SUVs nos crossovers resulta em um veículo versátil que oferece uma viagem confortável e agilidade reminiscente de um sedan ou hatchback.
<h2>O que é um SUV: Definição e características</h2>

Os SUVs, ou Veículos Utilitários Esportivos, têm uma história distinta e um conjunto de características próprias. Originalmente projetados para combinar as capacidades off-road dos caminhões com a capacidade de transporte de passageiros das peruas, os SUVs normalmente costumavam ter uma construção de carroceria. No entanto, isto mudou e os nossos SUV são agora construídos numa plataforma monobloco, que oferece diversas vantagens, incluindo peso reduzido e melhor comportamento. Essa arquitetura robusta proporciona durabilidade e permite uma capacidade de reboque de serviço pesado.
Os SUVs são conhecidos por seu espaço e versatilidade. Dependendo do modelo, oferecem ampla capacidade de assentos, frequentemente acomodando até sete ou oito passageiros. Além disso, os SUVs contam com um generoso volume de carga, tornando-os adequados para famílias, entusiastas do ar livre e aqueles que precisam de espaço de armazenamento extenso.
<h2>Diferenças entre SUVs e crossovers</h2>
Embora crossovers e SUVs compartilhem semelhanças, é importante entender suas diferenças ao considerar a compra de um carro Volvo. Aqui, iremos explorar diversos aspectos, incluindo desempenho, dinâmica de direção, espaço interior, design, segurança e eficiência de combustível.
<h3>Desempenho e dinâmica de direção</h3>
A Volvo Cars oferece uma variedade de opções de motores tanto para crossovers quanto para SUVs, garantindo que você possa encontrar o conjunto de energia que atenda às suas preferências e necessidades. Os crossovers priorizam a eficiência de combustível e agilidade, proporcionando uma experiência de direção responsiva mantendo uma excelente quilometragem. Por outro lado, os SUVs enfatizam potência e capacidade de reboque, com opções de motores robustos para lidar com cargas pesadas e terrenos desafiadores.
<h3>Espaço interior, conforto e tecnologia</h3>
Os crossovers geralmente oferecem assentos para até cinco passageiros, enquanto os SUVs podem acomodar mais pessoas, frequentemente apresentando três fileiras de assentos para sete ou oito ocupantes. O volume de carga também é maior nos SUVs, permitindo um espaço de armazenamento maior. Os carros da Volvo, sejam crossovers ou SUVs, priorizam o conforto dos ocupantes e tecnologia de ponta, oferecendo assentos confortáveis, materiais de alta qualidade e sistemas de entretenimento avançados.
<h3>Crossover x SUV: Segurança</h3>
Tanto crossovers quanto SUVs, independentemente se é um SUV menor como o EX30 ou maior como o EX90, incorporam recursos avançados de segurança para proteger os passageiros e evitar acidentes. Sistemas de prevenção de colisões, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e assistência de permanência em faixa são tecnologias comuns encontradas em ambos os tipos de carros. Portanto, independentemente do tipo de carro que você escolher da Volvo, você pode contar com sua segurança, pois a segurança está em nosso DNA.
<h3>Escolhendo o carro certo</h3>
Considere suas necessidades e preferências específicas ao decidir entre um crossover e um SUV. Os crossovers são ideais para aqueles que buscam uma experiência de direção suave, eficiência de combustível aprimorada e facilidade de manobra em ambientes urbanos. Por outro lado, os SUVs se destacam ao oferecer um amplo espaço interior, impressionantes capacidades de reboque e uma presença imponente tanto na estrada quanto fora dela.
Visite um <a href="https://www.volvocars.com/br/dealers/concessionarios">revendedor Volvo local</a> para conhecer nossos diferentes modelos, converse com profissionais experientes e explore a gama de recursos e tecnologias disponíveis.Ao entender as distinções entre crossovers e SUVs, e considerar suas necessidades, você pode escolher com confiança o carro Volvo certo para aprimorar sua experiência de direção e atender às suas necessidades de estilo de vida.

Já se perguntou qual é a diferença entre o crossover e o SUV da Volvo? Saiba mais aqui e descubra qual tipo de carro é o melhor para o seu estilo de vida.

No cenário automobilístico atual, duas categorias populares que frequentemente são discutidas são [crossovers](https://www.volvocars.com/br/cars/c40-electric/) e [SUVs](https://www.volvocars.com/br/v/cars/suv).

A diferença entre crossover e SUV e como escolher o carro certo

Na semana passada, anunciamos o fim dos carros Volvo a diesel a partir do início de 2024. Mas fizemos muito mais em Nova York, enquanto nossos especialistas em sustentabilidade compartilhavam nossos planos climáticos na Semana do Clima de Nova York.

A Semana do Clima de Nova York é o segundo maior evento anual relacionado à sustentabilidade do mundo e um dos eventos mais importantes e influentes. Conta com a participação de milhares de representantes de empresas, organizações não governamentais (ONGs), instituições multilaterais e governos, todos com a intenção de tentar encontrar soluções concretas para combater as mudanças climáticas por meio da colaboração.
Como temos um dos planos climáticos mais ambiciosos entre os tradicionais fabricantes de automóveis, e planejamos vender apenas carros 100% elétricos até 2030, não podemos combater as mudanças climáticas sozinhos. Isso requer coordenação e colaboração, sendo que a Semana do Clima de Nova York é exatamente o tipo de fórum para esse tipo de assunto. A edição deste ano foi particularmente importante, tendo em vista a próxima cúpula climática global, a COP28, que acontecerá em Dubai. Mais uma vez, os recentes relatórios climáticos enfatizaram a urgência climática e a necessidade de ação.
Para aproveitar ao máximo nossas interações em Nova York, enviamos dois dos nossos melhores especialistas em sustentabilidade. Anders Kärrberg, nosso diretor global de sustentabilidade, e Stuart Templar, nosso diretor global de relações com investidores, que passaram uma semana na Big Apple conversando com muitas pessoas que compartilham das mesmas ideias que as nossas. Cada um deles participou e falou em vários eventos que foram dedicados a uma indústria específica ou área que exigirá uma transformação radical para atender aos interesses de zerar as emissões líquidas no mundo.

&quot;O que me chamou a atenção foi o grande respeito que a Volvo Cars tem entre as ONGs&quot;, diz Anders, quando perguntado para refletir sobre a semana. &quot;Fomos várias vezes mencionados pelo nosso compromisso de 100% de eletrificação até 2030, nosso trabalho de Zero Aço e outros
compromissos que assumimos&quot;. Dos planos ambiciosos para uma ação significativa Iniciamos a semana com nossos planos de interromper toda a produção de carros Volvo a diesel (https://intranet.volvocars.net/sites/globalnews/SitePages/We-declare-the-end-of-diesel-at-Climate-Week-NYC-%E2%80%93-our-last-diesel-car-will-be-built-in-early-2024.aspx) até o início de 2024. Anunciado em um evento da coalizão, chamado &quot;Accelerating to Zero&quot; (Acelerando para Zerar), essa decisão foi uma declaração clara da nossa intenção de focar na eletrificação. Também está em linha com o último Stocktake Report (Relatório de Avaliação de Estoques) da ONU, que afirma que a mudança para elétricos e a eliminação gradual de combustíveis fósseis é a maneira mais eficaz para a indústria automotiva reduzir as emissões.

&quot;Nossa decisão de acabar com o modelo à diesel foi muito bem recebida, inclusive por representantes das ONGs climáticas mais influentes&quot;, diz Stuart. &quot;Junto com nossa ousada estratégia de eletrificação, demonstramos uma verdadeira liderança e demos exemplo para que outros fabricantes sigam&quot;. A seguir, Stuart se reuniu com os nossos parceiros da Ocean Race e <a href="https://media.un.org/en/asset/k10/k102yji5d4">tomou a palavra nessa Conferência dos Oceanos</a> (Stuart aparece a partir do minuto 1:45.00) na Assembleia Geral das Nações Unidas para expressar o nosso apoio a uma moratória sobre a exploração mineira em águas profundas. Embora o leito oceânico contenha muitos minerais usados em baterias de carros elétricos, acreditamos que a mineração em águas profundas não deve acontecer até termos certeza de que não danificará ecossistemas cruciais em nossos mares e oceanos.
&quot;Falar na sede da ONU foi importante para mim, um momento de muito orgulho&quot;, recorda Stuart com alegria. &quot;Antes de ingressar na Volvo Cars, passei 16 anos como diplomata e nunca tinha tido uma oportunidade como essa. Foi fantástico ouvir a reação dos representantes quando anunciei nosso apoio a uma moratória que visa a a mineração em águas profundas. Havia um verdadeiro carinho pela nossa empresa na sala - alguns participantes me disseram depois que seu próximo carro seria um Volvo!&quot;
Líder na defesa do clima
Um painel de debate organizado pelo Climate Group centrou-se no potencial do aço com emissões líquidas zero, com Anders a partilhar as nossas experiências a trabalhar com o produtor de aço sueco SSAB para explorar o aço de alta qualidade com emissões líquidas zero para o setor automóvel. Também foi ótimo ver um par de placas de rodagem da Volvo, feitas de aço livre de fóssil, produzidas pela SSAB, fazendo parte de uma exposição de ação climática da IKEA que ocorreu ao longo da semana.
Não somos apenas nós que afirmamos ser os pioneiros na defesa corporativa do clima. A InfluenceMap, uma ONG que acompanha tais coisas, também nos destacou como um 'líder futuro' nesse espaço. Stuart participou de um evento da InfluenceMap para explicar nossa decisão de sair da organização industrial europeia ACEA devido à posição deles sobre a eliminação de motores de combustão, e como nosso roteiro de eletrificação até 2030 mostra que outra abordagem, mais ambiciosa, é possível.
Relacionado a isso, Stuart também participou de uma mesa-redonda no lançamento da campanha Fossil to Clean, organizado pela We Mean Business. A Volvo Cars é uma apoiadora fiel, tanto da coalizão quanto desta nova campanha, que pede aos governos que eliminem os combustíveis fósseis e que as empresas façam o mesmo. De forma corajosa, o CEO da Coalizão mencionou que nossa ação climática inspirou a campanha!
Além desses eventos, Stuart e Anders tiveram muitas discussões bilaterais com representantes seniores de outras empresas e organizações. Destaques incluíram o summit 'Action Speaks' nos escritórios da IKEA em Nova York e uma reunião da Comunidade de Diretores de Sustentabilidade, chefiada pelo Fórum Econômico Mundial. Essas e outras conversas permitiram que Anders se encontrasse com seus colegas em outras empresas e trocasse informações sobre ações e políticas climáticas eficazes.
&quot;Havia cerca de 15 outras empresas suecas presentes em Nova York, principalmente com seus diretores de sustentabilidade&quot;, diz Anders. &quot;Elas enfrentam muitos dos mesmos desafios que nós, então foi muito bom falar com um grupo de pessoas engajadas e competentes para compartilhar e aprender uns com os outros. Em suma, acredito que a Semana do Clima de Nova York nos proporciona grandes oportunidades de aprendizado, desenvolvimento de competências, defesa e networking.&quot;
&quot;A Semana do Clima de Nova York é uma ótima oportunidade para conhecer uma ampla gama de contatos potencialmente úteis&quot;, acrescenta Stuart. &quot;Também é um lugar onde você pode ter encontros aleatórios - o meu foi com a Duquesa de York! Mas, acima de tudo, acho importante essa oportunidade de estarmos presentes atuantes no evento. Isso ajudou a impulsionar a nossa reputação e credibilidade enquanto empresa verdadeiramente orientada por objetivos junto aos nossos principais parceiros que dispõem de grande influência e, o mais importante, pudemos aprender muito com os outros.&quot;

Volvo Cars na Semana do Clima de Nova York 2023: percorrendo Manhattan para difundir a defesa do clima

Os nossos automóveis estão agora melhor equipados para o manter entretido com a integração do Amazon Prime Video nos nossos automóveis através do Google Play.

Somos um dos primeiros fabricantes de automóveis no mundo a oferecer o Prime Video nos seus automóveis. O aplicativo está disponível para download em todos os mercados onde os aplicativos e serviços Google estão disponíveis. 
Mas a diversão não para por aqui: o YouTube também está chegando aos nossos automóveis com o Google integrado.
O serviço estará disponível como aplicação pré-instalada a partir de 18 de setembro com uma implementação gradual através de atualização OTA (over-the-air), mercado a mercado.

Como a segurança está na base do nosso negócio, queremos assegurar a minimização de quaisquer distrações na estrada. Por isso, o aceso ao streaming de vídeo só estará disponível quando o automóvel estiver totalmente parado.
As duas aplicações estarão disponíveis nos nossos automóveis com o Google integrado nos mercados de todo o mundo, exceto na China, na Coreia do Sul e no Vietnã. A disponibilidade das funcionalidades e dos serviços mencionados também poderá variar entre os mercados.

Agora, teremos Prime Video e YouTube em nossos carros

Como um compacto SUV que realiza grandes feitos da Volvo, nosso novo Volvo EX30 100% elétrico é projetado para ser tão seguro quanto você esperaria de nós. Ele é projetado para ter a menor pegada de CO2 de qualquer carro da Volvo até o momento e tornar a vida das pessoas mais segura, conveniente e prazerosa por meio de tecnologia de ponta e design escandinavo.

Revelado hoje para o mundo em Milão, Itália, e disponível para encomenda em mercados selecionados*, o EX30 é nosso primeiro SUV compacto premium e expande nossa oferta 100% elétrica em constante crescimento para quatro modelos. À medida que o mercado está avançando rapidamente para a eletrificação total, o EX30 nos ajudará a atender à crescente demanda por carros 100% elétricos em um segmento de rápido crescimento. Além disso, o preço atrativo do EX30 - que começa a partir de EUR 36.000 - significa que nossos clientes terão um SUV premium 100% elétrico por um preço semelhante ao de um equivalente a motor de combustão interna. O EX30 também estará disponível com nosso pacote de assinatura Care by Volvo, com preços fixos e processo de encomenda transparente, facilitando assim o pedido.

O EX30 incorpora todos os nossos valores de design em um formato menor. Uma longa distância entre eixos, rodas grandes e saliências semelhantes trazem equilíbrio e requinte ao exterior. É distintamente elétrico, com uma face confiante, grade fechada e uma representação digital dos faróis Thor's Hammer. Cinco cores exteriores vibrantes, desde o elegante Cloud Blue até o brilhante e expressivo Moss Yellow - este último inspirado no líquen que cresce em rochas ao longo da costa oeste da Suécia - dão personalidade e caráter ao veículo. Tecnologia de bateria que atende às suas necessidades
Vamos falar então sobre nossa tecnologia de bateria. Em primeiro lugar, não existe apenas &quot;uma bateria&quot; quando discutimos motorização. Em vez disso, estamos oferecendo a liberdade de escolher a tecnologia de bateria que melhor atenda às suas necessidades, oferecendo o EX30 com três opções de motorização e dois tipos diferentes de bateria, o que também nos permite oferecer um preço de entrada atrativo para o EX30. Se você passa a maior parte do tempo na cidade ou costuma percorrer distâncias mais curtas entre as cargas, estamos oferecendo uma opção de motor único com uma bateria LFP. A bateria de curto alcance padrão LFP, que utiliza a química de fosfato de ferro e lítio, é mais econômica e menos intensiva em recursos para produzir, o que significa que é a melhor opção se você não precisa de alcance máximo. Se você prefere maximizar o alcance, a variante Single Motor Extended Range com uma bateria de longo alcance NMC é a sua escolha de EX30. A bateria NMC possui lítio, níquel, manganês e cobalto, e produz sua energia de forma mais eficiente do que a variante LFP. Essa opção de motor único e longo alcance oferece uma autonomia de até 480 km entre as cargas. Por fim, se o desempenho é sua prioridade, escolha a variante Twin Motor Performance na qual combinamos a bateria NMC com um segundo motor elétrico adicional. Essa variante de tração nas quatro rodas do EX30 oferece 315 kW (428 cv) e leva você de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos - é oficialmente o nosso carro de aceleração mais rápida! Outra coisa que o EX30 faz rapidamente é o carregamento. A variante Twin Motor de longo alcance tem uma capacidade de carregamento de até 153 kW, enquanto o carro de alcance padrão tem uma capacidade de 134 kW. Isso significa que você pode carregar sua bateria de 10% a 80% em pouco mais de 25 minutos. Através do display central do carro e do aplicativo, você pode configurar a amperagem, o nível máximo de carga e quando deseja iniciar o carregamento. Para oferecer a melhor experiência de condução possível, ajustamos o chassi do EX30 para aproveitar ao máximo as dimensões compactas do carro. Seu baixo centro de gravidade, bem como seu peso relativamente baixo e distribuído de maneira uniforme, é complementado pela facilidade de condução e agilidade na cidade e fora dela. Uma pegada de carbono menor, mas com um grande impacto na segurança
Conforme escrevemos em postagens anteriores do blog, o EX30 é projetado para ter a menor pegada de carbono de qualquer carro da Volvo até o momento e representa um passo importante para nossas ambições de sustentabilidade. Ao abordar as emissões em toda a produção e ciclo de vida, além de um uso considerado de materiais interna e externamente, conseguimos reduzir sua pegada de carbono total em mais de 200.000 km de condução para menos de 30 toneladas*. O EX30 também foi projetado para ser tão seguro quanto você esperaria de um carro Volvo e, por isso, visa cuidar de você e de outras pessoas em ambientes urbanos agitados. Por exemplo, ele inclui como padrão um recurso de segurança especial para bicicletas que ajuda a evitar acidentes chamados de 'dooring', alertando você quando está prestes a abrir a porta na frente de um ciclista, scooter ou corredor. Nossa tecnologia de segurança protetora ilustra ainda mais como aplicamos nossos altos padrões de segurança ao nosso novo SUV compacto. Ele contém tecnologia de contenção de última geração, além de um design estrutural de primeira linha que atende aos nossos ambiciosos requisitos internos de segurança - projetados para preparar nossos carros para várias situações do mundo real. O EX30 também tem como objetivo tornar sua vida mais conveniente, relaxante e agradável dentro do carro por meio de tecnologia de ponta e design de interiores escandinavo. Você pode escolher entre quatro ambientes internos distintos, cada um com sua própria expressão, enquanto há opções inteligentes de armazenamento por toda a cabine. Junto com uma interface do usuário contextual de tela única, com o Google integrado e executando a versão mais recente de nosso sistema de entretenimento, esses recursos refletem as marcas registradas do verdadeiro design da Volvo. Falando em tecnologia de ponta: o Volvo EX30 é nosso primeiro carro a incluir uma nova geração do nosso popular recurso Park Pilot Assist. Ele pode lidar com todos os tipos de vagas de estacionamento, incluindo o vagas paralelas, curvas, perpendiculares e diagonais, facilitando o estacionamento em espaços apertados. O novo Park Pilot Assist identificará quaisquer vagas de estacionamento disponíveis ao seu redor. Em seguida, depois de selecionar a vaga desejada na nova interface do usuário 3D, o recurso operará o acelerador, o freio e a direção. Enquanto você supervisiona o processo de estacionamento, a tela mostra a distância para objetos como carros, paredes e postes em números métricos ou figuras. Assim como qualquer carro da Volvo, para o EX30 trabalhamos em estreita colaboração com parceiros de tecnologia como Google, Apple e Qualcomm para oferecer a melhor experiência possível ao usuário. Também trabalhamos em estreita colaboração com a ECARX por meio de nossa joint venture de software HaleyTek para oferecer a melhor plataforma de entretenimento possível para nossos clientes. Uma sensação de calma
É claro que o EX30 também virá com a funcionalidade de chave digital, que é conveniente para você e facilita o compartilhamento do carro com outras pessoas. Baseada nos avançados padrões da indústria UWB e CCC, nossa tecnologia será compatível com uma ampla variedade de marcas e modelos de telefones. O aplicativo dedicado do carro contém todos os serviços relevantes relacionados ao veículo, desde o carregamento até a localização do seu automóvel em um estacionamento movimentado, trancá-lo e aquecê-lo em um dia frio de inverno. O EX30 também está preparado para receber atualizações de software over the air que o tornarão melhor com o tempo. E como se isso não bastasse, o Volvo EX30 também vem com opção de escolha de cinco temas diferentes de iluminação ambiente. Cada um é inspirado por uma paisagem escandinava diferente e muda sutilmente de cor, adicionando uma sensação de calma ao interior. Se você prefere a luz do sol quente caindo através das folhas de uma floresta escandinava, um pôr do sol na costa oeste sueca, as famosas luzes do norte, os céus dourados do verão sueco ou o clima brilhante de um pôr do sol urbano, seu EX30 será preenchido com as cores de sua preferência. Para uma imersão extra, você pode combinar cada tema de iluminação com uma paisagem sonora ambiente. Atravessando o país com estilo
Finalmente, temos uma surpresa para você. A partir do próximo ano, nosso EX30 também estará disponível na variante Cross Country (ainda não confirmado para o Brasil). As reservas para essa versão especial do nosso SUV compacto elétrico serão abertas, na Europa, em 2024, com a produção prevista para começar ainda naquele ano. O Volvo EX30 Cross Country se baseará em nossa longa tradição Cross Country, nossa celebrada linha de modelos para clientes que desejam um pouco mais de aventura em seus carros. Ele virá com uma variedade de recursos exclusivos, como maior distância do solo, rodas pretas de 19 polegadas e a opção de rodas de 18 polegadas com pneus personalizados. Quando você leva seu EX30 Cross Country fora do caminho comum, ele será reconhecido por suas placas antiderrapantes na frente, traseira e lateral, painéis pretos especiais no para-choque dianteiro e na tampa do porta-malas, além da elegante marca Cross Country - a pequena bandeira sueca montada no capô é a cereja do bolo. Assista ao nosso diretor executivo Jim Rowan abrindo o novo EX30 aqui: [https://www.youtube.com/watch?v=UBsPUpqSPFs] (https://www.youtube.com/watch?v=UBsPUpqSPFs)The small print
<ul><li>O Volvo EX30 está disponível para encomenda a partir de hoje em toda a Europa e outros mercados selecionados. Nos Estados Unidos, os clientes podem fazer pré-encomendas, enquanto os pedidos serão abertos em outros mercados em uma etapa posterior que será comunicada oportunamente.</li>
<li>O cálculo da pegada de carbono abaixo de 30 toneladas ao longo de 200.000 km de condução é baseado no uso de eletricidade de carregamento proveniente da mistura elétrica da EU27. A declaração de menor pegada de carbono de qualquer carro Volvo até o momento se refere a produtos disponíveis globalmente ao longo de 200.000 km de condução.</li>
<li>* Os tempos de carregamento também dependem de fatores como a temperatura exterior, a temperatura atual da bateria, o equipamento de carregamento, a condição da bateria e a condição do automóvel.</li>
<li>O alcance se dá de acordo com o ciclo de condução WLTP realista sob condições controladas para um carro novo. Em situação real, a autonomia pode variar. Os valores são baseados no objetivo preliminar.</li>
<li>A funcionalidade da chave digital está sujeita à compatibilidade com o telefone. A tecnologia baseada em UWB está programada para ser lançada no próximo ano por meio de uma atualização de software via rede.</li>
<li>Recursos e serviços podem não estar disponíveis em todos os mercados e não serão padrão em todos os mercados ou para todos os modelos.</li></ul>

Compacto, porém grandioso: dê as boas-vindas ao Volvo EX30, nosso menor SUV totalmente elétrico!

Você sabia que o primeiro carro elétrico da Volvo foi lançado em 1976? Junte-se a nós em nossa jornada de eletrificação desde o início dos anos 70 até os dias atuais.

Hans Hedberg, gerente de patrimônio da Volvo Cars, está em frente de um dos dois primeiros carros elétricos da Volvo - um pequeno dispositivo que se parece com uma caixa de papelão com rodas. É um entre centenas de carros no Museu Volvo em Arendal.Há alguns anos, ele deixou de lado a intensa carreira de jornalista automotivo para assumir o cargo de gerente de patrimônio da Volvo Cars Heritage.&quot;Faço parte da equipe da marca e garanto que trazemos nossos valores fundamentais para o futuro elétrico&quot;, diz Hans. &quot;Temos uma tradição de 95 anos na fabricação de carros e nos tornamos parte da cultura sueca. Isso nos torna únicos de tal forma a ponto de ser algo em que muitos concorrentes só sonham alcançar.“Como sueco, é fácil dar valor à Volvo”, continua Hans. &quot;Principalmente para mim, nascido e criado em uma região próxima à Volvo Cars. Mas agora que viajei e testei quase todos os veículos, passei a ter uma visão de fora. A Volvo é uma marca da qual tenho orgulho.”

O Elbil da Volvo (carro elétrico em sueco) de 1976 foi parcialmente financiado pela Televerket (uma empresa sueca de telecomunicações). Naquela época, as montadoras discutiam injeção, catalisadores e turbocompressores. Apesar da discussão nacional sobre carros elétricos e do desenvolvimento inicial de veículos elétricos limpos pela então chamada Volvo Personvagnar, o interesse público era baixo. Os carros elétricos eram vistos como lentos, pesados e complicados de carregar - e não eram levados a sério na época, se compararmos com veículos de motores a combustão, que estavam se tornando cada vez mais eficientes e menos prejudiciais ao meio ambiente. Foi uma pena, pois os dois primeiros carros de serviço 100% elétricos da Volvo cumpriram suas tarefas: percorrer distâncias curtas para entregar correspondências e ajudar a equipe da Televerket em Gotemburgo sem gerar emissões. O comunicado de imprensa do outono de 1976 enfatizou a importância de carregar o Elbil com eletricidade neutra para o clima. Doze baterias de seis volts alimentavam os veículos para uma autonomia de 50 quilômetros ou duas horas de condução. A documentação dos anos 80 e início dos anos 90 deixam claro que as vantagens e desafios dos carros elétricos eram os mesmos observados hoje. Eles eram considerados mais ecológicos, silenciosos, mais baratos de manter e com uma vida útil mais longa. A bateria era o desafio.

Um carro com conceito luxuoso
Em uma concessionária de carros em Paris, em 1992, a Volvo Cars exibiu o luxuoso carro conceito ECC. Embora sua solução híbrida na forma de um motor elétrico e turbina a gás fosse impressionante, seu design, sugerindo o futuro modelo S80, recebeu a maior atenção.Em retrospecto, 1995 trouxe um desenvolvimento mais interessante do ponto de vista da eletrificação. Foi o ano em que a Volvo Cars apresentou um protótipo baseado no inovador modelo 850, lançado quatro anos antes. O Volvo 850 era único com sua tração dianteira e airbags laterais, e foi lançado como &quot;o carro mais seguro do mundo&quot;.Hans explica que o Volvo 850 foi o investimento industrial mais significativo da Suécia na época e incluía uma solução elétrica.Um híbrido antes de seu tempo 
O carro protótipo HEV 98 era um híbrido de carregamento que funcionava em grande parte da mesma maneira que os híbridos de carregamento modernos, com um motor elétrico recarregável e um motor de combustão convencional. Ele foi desenvolvido para atender a um requisito legal planejado nos Estados Unidos que, no final das contas, nunca foi implementado. &quot;Na minha opinião, o HEV 98 é fascinante&quot;, diz Hans. &quot;Com uma autonomia da bateria de 85 quilômetros, uma autonomia total de cerca de 400 quilômetros e uma bateria bem projetada, era simplesmente muito adiantado e muito bom para aquela época. O próprio protótipo também é totalmente funcional. Como muitos dos nossos carros conceito, ele percorreu centenas de quilômetros em testes.&quot; Mas assim que o híbrido de carregamento estava totalmente desenvolvido, a Volvo Cars decidiu não investir mais em carros elétricos e híbridos. Naquela época, na indústria automobilística, as pessoas estavam discutindo desempenho em vez de consumo de combustível e sustentabilidade. O carro da empresa Volvo C30
A Volvo Cars continuou experimentando. Em 2001, a solução ISG (Integrated Starter Generator) foi apresentada como um gerador de partida integrado que carregava uma bateria de 42 volts e foi precursor dos híbridos atuais. Em 2011, foi introduzido o próximo capítulo, quando uma série menor de Volvo C30 100% elétricos foi desenvolvida, em parte financiada pela Energimyndigheten (a autoridade energética), para motoristas de carros de empresa em corporações e no governo. Os carros eram carregados em uma tomada de parede, e a autonomia era de cerca de 150 quilômetros. &quot;O Volvo C30 Elétrico demonstra que tínhamos uma estratégia clara de eletrificação há mais de dez anos&quot;, explica Hans. &quot;Os carros estavam despertando interesse, mas ainda estávamos um pouco adiantados. O debate em geral era sobre carros a gasolina e etanol ecologicamente corretos, motores a diesel com baixas emissões de dióxido de carbono e motores a gasolina econômicos. &quot;Todos que dirigiram um C30 Elétrico sabem o quão bom é esse carro&quot;, continua Hans. &quot;Simples, rápido e com soluções práticas para aquecer o interior. O C30 Elétrico se tornou tão famoso que desenvolvemos outra série alguns anos depois. Até hoje, esses carros são comuns no estacionamento da equipe em Volvo Torslanda.&quot; Carros elétricos como parte da solução
Hans está novamente em frente ao Elbil 1976. O projeto foi desenvolvido após a Conferência de Proteção Ambiental da ONU em 1972, durante a qual o Gerente da Volvo Cars na época, Pehr G. Gyllenhammar, disse as famosas palavras: &quot;Como fabricante de carros, somos parte do problema e, portanto, devemos fazer parte da solução.&quot; &quot;Quem não quer um carro elétrico pequeno e elegante para a cidade nos dias de hoje?&quot; pergunta Hans. &quot;Hoje, compradores de carros em todos os lugares gostam de um veículo fabricado e carregado de forma sustentável. Em outras palavras, chegou a hora do Elbil 1976. A visão da Volvo Cars sobre a produção sustentável de carros seguros que sempre colocam as pessoas em primeiro lugar nunca foi tão relevante. É por isso que nunca foi tão empolgante trabalhar com a história - e o futuro - da Volvo Cars.&quot;

Carros elétricos na história da Volvo Cars

Às vezes, as primeiras impressões podem ser enganosas. Sim, o novo Volvo EX30 é o nosso menor SUV até o momento. E sim, ele está disponível a um preço atrativo. Mas pode ter um impacto exagerado, representando uma das nossas maiores oportunidades de negócio nos próximos anos.

O Volvo EX30, disponível para encomenda agora em mercados selecionados*, é a base da transformação estratégica em que estamos passando como empresa. Até meados desta década, nosso objetivo é que metade de nossas vendas globais sejam de carros totalmente elétricos e, assim, alcançar uma margem de lucro operacional de 8 a 10 por cento. Até 2030, nosso objetivo é vender apenas modelos totalmente elétricos. Esperamos que o EX30 seja um dos nossos modelos mais vendidos nos próximos anos, à medida que trabalhamos para alcançar essas ambições, e contribuirá significativamente para nossos objetivos de crescimento e lucratividade. Com o Volvo EX30, estamos entrando em um segmento novo e em rápido crescimento para nossa marca. Existe uma demanda crescente de consumidores em todo o mundo por SUVs premium compactos e 100% elétricos. Por exemplo, muitas pessoas que vivem na cidade estão procurando um carro que ofereça conveniência e permita que elas se desloquem para o trabalho e se locomovam, ao mesmo tempo em que reflita quem elas são. O EX30 também foi projetado para ser tão seguro quanto você esperaria de um carro Volvo e, por isso, visa cuidar de você e de outras pessoas em ambientes urbanos agitados. Por exemplo, ele inclui um recurso de segurança especial para bicicletas que ajuda a evitar acidentes chamados de 'dooring', alertando você quando está prestes a abrir a porta na frente de um ciclista, scooter ou corredor. A tecnologia de segurança protetora de última geração ilustra ainda mais como aplicamos nossos altos padrões de segurança ao EX30. O EX30 oferece aos motoristas um SUV verdadeiro e capaz, nascido elétrico e repleto de toda a tecnologia inteligente de que eles precisam. Combinado com um preço inicial atraente de cerca de 36.000 euros, isso significa que os clientes obtêm um SUV premium 100% elétrico por um preço semelhante aos equivalentes movidos a motor de combustão. E como se isso não bastasse, dados de nossa análise inicial em dois mercados mostram que o custo total de propriedade é atualmente mais baixo do que qualquer outro carro Volvo 100% elétrico - e muito à frente da maioria da concorrência no segmento de SUVs compactos elétricos*.

Do jeito que você quiser
Com seu tamanho conveniente, tecnologia inteligente e diferentes configurações para escolher, o Volvo EX30 foi projetado para atrair uma ampla gama de clientes - cada um com suas próprias preferências, necessidades e estilos de vida.Essa mesma flexibilidade e conveniência são refletidas na forma como estruturamos a oferta comercial global. Ela é projetada em torno da conveniência e liberdade de escolha. Você decide como deseja acessar um Volvo EX30: por exemplo, por meio da propriedade integral, arrendamento ou assinatura (ainda não disponível no Brasil).Nossa oferta de assinatura Care by Volvo tem sido muito bem-sucedida nos últimos anos, principalmente porque oferece aos clientes flexibilidade e previsibilidade de preço. Ofereceremos esse mesmo nível de transparência no EX30: você pode ver o custo mensal rapidamente, sem taxas ou custos ocultos, permitindo que você aproveite ainda mais a vida com seu EX30.&quot;Com assinaturas para o EX30 a partir de EUR 599 por mês, acreditamos muito que este carro será uma escolha atraente para diversos clientes - não apenas para os nossos, mas também para aqueles clientes que estão aderindo a marca Volvo&quot;, disse Björn Annwall, nosso diretor comercial e vice-CEO. &quot;Isso nos permitirá criar novos relacionamentos com os clientes e aumentar a fidelização ao longo do tempo.&quot;Uma experiência perfeita do cliente Os pacotes de assinatura Care by Volvo fazem parte de nossa oferta online em constante crescimento. Nós nos concentramos em desenvolver um processo de compra simples, intuitivo e suave por meio de nossa loja online principal volvocars.com. Preços online transparentes sem taxas ocultas, bem como uma oferta fácil de entender, facilitam o pedido de um novo Volvo EX30.Esse processo de vendas online reflete nossa ambição de criar a melhor experiência possível para o cliente, mesclando perfeitamente os canais online e offline. Independentemente de você visitar um de nossos revendedores, entrar em um de nossos estúdios urbanos, acessar nosso site ou usar o aplicativo da Volvo Cars, todos devem ter a mesma experiência excepcional e significativa.Além do Reino Unido, que será nosso primeiro mercado a adotar um modelo totalmente integrado online/físico, direto ao consumidor, este ano, o Volvo EX30 também estará disponível online em outros mercados selecionados.The small print
<ul><li>O Volvo EX30 está disponível para encomenda a partir de hoje em toda a Europa e outros mercados selecionados. Nos Estados Unidos, os clientes podem fazer pré-encomendas, enquanto os pedidos serão abertos em outros mercados em uma etapa posterior que será comunicada oportunamente.</li>
<li>Cálculos do custo total de propriedade a partir de dados de terceiros, com base em 36 meses e 60.000 km de condução de um EX30 Single Motor Core nos mercados alemão e francês. Esperamos resultados semelhantes em outros mercados.</li></ul>

O SUV Volvo EX30 100% elétrico: um carro pequeno com grande potencial

O novo Volvo EX30 é a síntese de todas as grandes qualidades dos carros Volvo: um SUV compacto e 100% elétrico para a era moderna, projetado para ser seguro e ter uma pegada de carbono menor do que qualquer carro Volvo
anterior.

Ao abordar as emissões em toda a produção e ciclo de vida do Volvo EX30, conseguimos reduzir sua pegada de carbono total de 200.000 km de condução para menos de 30 toneladas*. Isso representa uma redução de 25% em comparação com nossos modelos 100% elétricos C40 e XC40 - um bom passo em direção ao nosso objetivo de reduzir as emissões totais de CO2 por carro em 40% entre 2018 e 2025.Como um carro 100% elétrico, o Volvo EX30 tem zero emissões de escapamento, o que não apenas contribui para uma pegada de carbono menor, mas também tem um impacto significativo na qualidade do ar. Por exemplo, uma nova pesquisa da University of Southern California* descobriu que mesmo um pequeno aumento no número de carros elétricos em uma área tem um efeito positivo direto na quantidade de visitas à sala de emergência devido à asma.No entanto, para reduzir a pegada de carbono geral de um carro, a eletrificação não é suficiente. Um carro não é apenas dirigido, mas também projetado, desenvolvido, construído e transportado - e todas essas etapas oferecem oportunidades para reduzir ainda mais as emissões de gases de efeito estufa.

Materiais reciclados por toda parte
Então, como reduzimos a pegada de CO2 do Volvo EX30 para 75% dos nossos modelos elétricos atuais? Em primeiro lugar, projetar um carro menor significa que você precisa de menos material para produzi-lo. Considerando que o alumínio e o aço são duas das maiores fontes de emissões de CO2 relacionadas à produção, é aí que nós e você, como cliente, podemos fazer uma grande diferença.Além disso, enquanto usamos menos aço e alumínio na construção do nosso novo SUV compacto, uma maior parte desses materiais é proveniente de reciclagem. Aproximadamente um quarto de todo o alumínio usado na construção do carro é reciclado, assim como cerca de 17% de todo o aço utilizado na produção de um Volvo EX30, reduzindo ainda mais o impacto ambiental desses materiais.Essa abordagem continua no interior, pois o componente mais sustentável é aquele que não existe. Ao usar a otimização como um princípio de design sustentável, nossos designers conseguiram combinar várias funções dentro do Volvo EX30 em um único componente. Isso reduz o número de peças necessárias no interior sem comprometer a funcionalidade.O material usado no Volvo EX30 também contribui para uma forma mais sustentável de criar novos carros. Aproximadamente 17% de todos os plásticos do carro, desde componentes internos até para-choques externos, são reciclados - a maior porcentagem em qualquer carro da Volvo até o momento.Outra etapa em direção à neutralidade climática
Outra área crucial para a redução de emissões é a fabricação e a cadeia de suprimentos, por exemplo, por meio do fornecimento de energia limpa. O Volvo EX30 será construído em uma fábrica abastecida com altos níveis de energia climaticamente neutra, incluindo 100% de eletricidade climaticamente neutra.Quanto à cadeia de suprimentos, trabalhamos com nossos fornecedores de nível 1 para este carro e 95% deles se comprometeram a utilizar 100% de energia renovável em sua produção até 2025 - e muitos já estão lá. Isso reflete nossa ambição de não apenas reduzir as emissões em nossas próprias operações, mas também incentivar parceiros em nossa ampla cadeia de suprimentos a fazer o mesmo.O processo de produção do Volvo EX30 também foi otimizado de várias maneiras. Isso significa que o carro representa uma das maiores taxas de utilização de material em peças estampadas durante a fabricação.E à medida que continuamos a enfrentar o desafio da rastreabilidade de materiais, especialmente ao produzir os pacotes de bateria para o Volvo EX30, temos a tecnologia blockchain em vigor para ajudar a rastrear matérias-primas críticas, que agora incluem lítio, manganês, cobalto, grafite e níquel.Materiais mais inteligentes e sustentáveis
No interior, usamos uma ampla variedade de materiais reciclados e renováveis para bancos, painel e portas, incluindo materiais como denim, linho e uma mistura de lã que contém cerca de 70% de poliéster reciclado. O denim, em particular, é um bom exemplo de como usar materiais de maneira mais inteligente e sustentável.Para criar a decoração interna de denim, utilizamos fibras que seriam resíduos do processo de reciclagem de jeans. Quando os jeans são reciclados, as fibras trituradas são transformadas em fios, e as fibras longas se conectam umas às outras. As fibras curtas, no entanto, geralmente se perdem como resíduos - e nós resgatamos essas fibras curtas utilizando-as em nossa decoração interna de denim.Diminuir sem comprometer
Tudo isso resulta em um carro que tem um impacto de CO2 da concepção à entrega na concessionária, conhecido como cradle-to-gate, estimado em cerca de 18 toneladas. O &quot;Cradle-to-gate&quot; descreve o impacto de CO2 desde a extração de matérias-primas até a chegada do carro acabado ao revendedor, ou seja, antes de ser conduzido.No fim de sua vida útil, o EX30 foi projetado para ser recuperado em 95%, por meio da reciclagem dos materiais e da recuperação de energia do que não pode ser reaproveitado.Em resumo, o Volvo EX30 oferece a você, como cliente, mais possibilidades de reduzir seu impacto pessoal de CO2, sem precisar abrir mão da segurança, conforto de direção ou conveniência. Isso é algo positivo para você, enquanto motorista, e menos prejudicial ao meio ambiente.O novo Volvo EX30 será revelado em 7 de junho.The small print
<ul><li>O cálculo da pegada de carbono abaixo de 30 toneladas ao longo de 200.000 km de condução é baseado no uso de eletricidade de carregamento proveniente da mistura elétrica da EU27. </li>
<li>A declaração de menor pegada de carbono de qualquer carro Volvo até o momento se refere a produtos disponíveis globalmente ao longo de 200.000 km de condução.</li>
<li>Para obter mais informações sobre o estudo da Califórnia sobre a relação entre carros elétricos e qualidade do ar, acesse: <a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0048969723003765">https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0048969723003765</a></li>
<li>Autonomia e eficiência energética de acordo com o ciclo de condução WLTP realista em condições controladas para um carro novo. Em situação real, a autonomia pode variar. Os valores são baseados no objetivo preliminar. </li>
<li>As especificações do carro e a oferta exata ao cliente podem variar de um país para outro. Visite volvocars.com para obter mais informações. </li>
<li>Valores de pegada de carbono e CO2 da concepção à entrega com base em uma avaliação. Um documento de Análise do Ciclo de Vida verificado será publicado no lançamento. </li></ul>

O Volvo EX30 totalmente elétrico foi projetado para ter a menor pegada de carbono de qualquer carro Volvo até o momento

O novo Volvo EX30 é a síntese de todas as grandes qualidades dos carros Volvo: um SUV compacto e 100% elétrico para a era moderna, projetado para ser seguro e ter uma pegada menor de carbono.

É o nosso menor SUV, mas o futuro Volvo EX30 100% elétrico é grande em segurança, graças aos nossos 96 anos de liderança e inovação nessa área.

Somos líderes em segurança, sempre fomos e sempre seremos, e não iremos diminuir nosso exclusivo padrão de segurança no EX30 - um carro que cuida tanto de você quanto dos outros em ambientes urbanos agitados.Por exemplo, em ruas movimentadas da cidade, a abertura acidental de uma das portas do automóvel em uma ciclovia, acaba sendo responsável por um número significativo de acidentes envolvendo bicicletas. Os chamados acidentes de &quot;dooring&quot; (quando se abre a porta do carro na lateral da via) compõem até um quinto de todos os acidentes de bicicleta relatados em algumas cidades e, segundo a Cycling UK, 60 pessoas, em média, são mortas ou gravemente feridas por esse tipo de ação a cada ano, apenas no Reino Unido.Para ajudar a reduzir esses incidentes, o nosso próximo Volvo EX30 está equipado com um alerta de abertura de porta, que pode avisar você por meio de sinais visuais e sonoros sempre que você estiver prestes a abrir a porta na frente de um ciclista ou de outro usuário do tráfego.O alerta de abertura de porta é uma das várias características da nossa Tecnologia Safe Space presente no Volvo EX30 100% elétrico que ilustram como aplicamos nossos altos padrões de segurança ao nosso novo SUV compacto. Ela foi projetada para oferecer segurança nas cidades, a partir de uma tecnologia especificamente voltada para proteger as pessoas em ambientes urbanos movimentados.

Segurança protetora de última geração. Sendo o menor SUV já lançado pela Volvo Cars, o novo EX30 é tão seguro quanto você esperaria de um carro Volvo. Baseado em nosso conhecimento único em segurança e pesquisas de acidentes reais, o EX30 foi projetado para ajudar a proteger o motorista e os passageiros em caso de colisão. Ele faz isso por meio de uma tecnologia de restrição de última geração, bem como um design estrutural de alta qualidade que atende aos nossos ambiciosos requisitos internos de segurança, projetados para preparar nossos carros para várias situações do mundo real.Proteger as pessoas dentro do carro em caso de acidente sempre foi uma prioridade máxima para nós. Por ser um carro elétrico, naturalmente nos concentramos muito na integridade da bateria. O chassi e a caixa de segurança são fabricados com várias formas de aço de alta resistência que absorvem, de maneira eficiente, o impacto de uma possível colisão.As colunas A e C, bem como o teto, também são reforçados para um design estrutural ideal, ajudando ainda mais a proteger as pessoas dentro do carro. O EX30 também inclui um airbag do lado oposto ao motorista, no interior do banco do condutor, projetado para ajudar a reduzir lesões na cabeça e no tórax em caso de impacto lateral.Além dos nossos rigorosos padrões de segurança passiva, o Volvo EX30 também oferece um conjunto avançado de novos recursos de segurança ativa que ajudam a proteger as pessoas dentro e fora do carro.Um carro que te apoia quando você mais precisa. Dentro do EX30, um novo sistema avançado de alerta do motorista vem como padrão e oferece total cuidado independentemente da situação em que você se encontra. Além da detecção manual no volante, o carro também possui um sensor especial, que roda com algoritmos poderosos e está localizado atrás do volante, que detecta movimentos dos olhos e do rosto cerca de 13 vezes por segundoDessa forma, o EX30 pode tentar entender se você está distraído, sonolento ou desatento, mesmo que você possa não ter percebido isso.Na cidade, nosso novo recurso de frenagem automática em cruzamentos foi projetado para ajudar a evitar acidentes em cruzamentos. Caso outro carro cruze seu caminho inesperadamente, o recurso de intervenção de frenagem automática é projetado para parar o carro e ajudar a mitigar ou evitar uma colisão.Em suma, assim como qualquer carro Volvo, o novo EX30 é equipado com um amplo conjunto de sistemas ativos de segurança e suporte ao motorista. Compartilharemos mais detalhes sobre todas as tecnologias de segurança e suporte ao motorista no interior do EX30 no lançamento.No dia 7 de Junho, o novo SUV Volvo EX30 100% elétrico fará a sua estreia mundial.

O SUV Volvo EX30 100% elétrico leva a segurança urbana a um novo nível

Toda grande notícia é feita de detalhes.

No dia 7 de junho às 8:30, o novo SUV Volvo EX30 100% elétrico será lançado a nível mundial.

Por isso, mantenha-se atento, iremos revelar muitos mais detalhes sobre o nosso novo SUV nas próximas semanas. Pensar nos detalhes do nosso menor SUV foi nossa grande ideia.

Prepare-se para o SUV compacto Volvo EX30 100% elétrico

Acabamos de lançar nosso Relatório Anual e de Sustentabilidade 2022! Nele você pode encontrar uma visão detalhada do desempenho de nossa empresa no último ano e um roteiro de nossa estratégia futura.

O relatório completo está disponível <a href="https://investors.volvocars.com/en/financial-information/results-centre">aqui</a>, mas antes de analisá-lo, apresentamos alguns dos aspetos interessantes do nosso Relatório Anual e de Sustentabilidade de 2022.
<ul>
<li>Tivemos nossa maior receita reportada na história da empresa. Nossa receita operacional alcançou 330,1 bilhões de coroas suecas, um aumento de 17% em comparação ao ano anterior. A distribuição aproximada de receitas por região, na moeda sueca, ocorre da seguinte maneira: China (71 bilhões), EUA (62 bilhões), Europa (144 bilhões); e outros mercados (53 bilhões).</li>
<li>Utilizamos cada vez mais energia neutra em termos climáticos na nossa produção, com 66% da energia proveniente de fontes com impacto neutro no clima.</li>
<li>Temos um pouco mais de 43 mil empregados, aproximadamente, em todo o mundo: 2 mil na América do Norte e na América do Sul, 29 mil na Europa, 12 mil na Ásia e 100 noutros países.</li>
<li>A publicação do relatório é a primeira apresentação pública da nossa declaração de intenções revitalizada e do nosso Plano de Ação, lançado para toda a empresa em fevereiro. </li>
</ul>

<ul><li>Os modelos Recharge foram responsáveis por 33% dos automóveis vendidos, com 11% totalmente elétricos e 22% híbridos plug-in. No conjunto das nossas vendas globais em 2022, o XC60 foi o nosso modelo mais vendido, seguido pelo XC40 e o XC90.</li>
<li>No final do ano passado, tínhamos Centros Tecnológicos em três localizações espalhadas pelo mundo: Bangalore, na Índia, e dois na Suécia, em Lund e em Estocolmo. Também anunciamos nossos planos de abrir um quarto Hub Tecnológico em Cracóvia, Polônia, este ano. </li>
<li>As nossas emissões totais de CO2 por veículo continuam a diminuir, agora com uma redução de 15% nas emissões por veículo desde o valor de referência em 2018.</li>
<li>A utilização de água na nossa produção diminui de ano para ano, com uma redução de 30% em relação ao valor de referência em 2018.</li>
<li>Atualmente, a nossa rede comercial é composta por aproximadamente 2500 concessionários espalhados por todo o mundo, organizados em 22 empresas nacionais de vendas e 44 importadores. Para responder às expectativas dos nossos consumidores, estamos implementando um novo modelo de comercialização baseado em plataformas digitais robustas e relações diretas com os consumidores.</li>
<li>O Relatório Anual e de Sustentabilidade tem 205 páginas e está dividido em duas seções principais. A primeira parte (páginas 1 a 46) conta a nossa história, sendo que a segunda parte é dedicada aos números e a seção Risco e Governança, além do nosso Relatório de Sustentabilidade.</li></ul>

Dez dados a destacar sobre o nosso Relatório Anual e de Sustentabilidade de 2022

As últimas avaliações de sustentabilidade da CDP e CSA mostram que estamos bem encaminhados com nossas ambições de sustentabilidade.

É bom ser reconhecido pelo que fazemos em prol da sustentabilidade, mas as avaliações ESG (Ambiental, Social e Governança) são mais do que apenas números e letras; elas nos fornecem informações úteis sobre como devemos impulsionar e melhorar nosso trabalho de sustentabilidade. A renomada organização global sem fins lucrativos CDP administra um sistema de divulgação ambiental para empresas, cidades, estados e regiões com o objetivo de ajudá-los a gerenciar seus impactos ambientais. Diz-se que é o maior banco de dados ambientais do mundo, e a escala na qual as empresas são avaliadas se estende de D- a A, sendo A a melhor. Estamos felizes em compartilhar duas avaliações que recebemos da CDP.Primeiramente, temos a avaliação Climática da CDP. De mais de 15.000 empresas, somos uma das 288 empresas do mundo a entrar na Lista A de Mudanças Climáticas da CDP 2022. Estar nesta lista cobiçada significa que estamos liderando o caminho na transparência ambiental e no desempenho em relação às mudanças climáticas. E agora estamos na lista A pelo segundo ano consecutivo.

Em segundo lugar, há a avaliação de Segurança Hídrica da CDP, onde recebemos a nota B-. Considerando que é a primeira vez que participamos nesta categoria, nosso desempenho foi melhor do que o esperado. Uma base muito boa para melhorar ainda mais da próxima vez! &quot;Temos todas as razões para celebrar nossas avaliações bem-sucedidas e, para nos tornarmos uma empresa ainda mais sustentável, produzindo produtos ainda mais sustentáveis, também devemos melhorar constantemente&quot;, diz Ulrika Linneroth, nossa líder de avaliações de sustentabilidade. &quot;As avaliações nos ajudam a identificar as lacunas para que possamos fechá-las e atender às demandas de investidores, clientes, talentos e outros.&quot;Além das avaliações da CDP, outra avaliação importante é a CSA: ela significa Avaliação de Sustentabilidade Corporativa e é realizada pela Standard &amp; Poor's (S&amp;P), uma das principais agências de avaliação e classificação corporativa do mundo.A CSA é uma das avaliações de sustentabilidade mais abrangentes, cobrindo todos os três pilares ESG. Em 23 de fevereiro, obtivemos a segunda maior pontuação entre as 72 empresas avaliadas na indústria automotiva na avaliação CSA de 2022. Isso nos coloca entre as cinco melhores empresas do setor.&quot;Não se pode exagerar a importância do desempenho em sustentabilidade para nossa empresa e nosso negócio&quot;, diz Timo Paulsson, nosso chefe de governança em sustentabilidade. &quot;É promissor ver que as avaliações ESG, como as da CDP e S&amp;P, confirmam nosso quadro atual - que estamos muito bem-posicionados para o futuro.&quot;Essas avaliações externas positivas ajudam a confirmar que estamos no caminho certo para realizar nossas ambições de sustentabilidade. No entanto, não estamos complacentes em relação aos desafios que temos pela frente enquanto nos esforçamos para ser um líder reconhecido dentro de nossa indústria.

Avaliações de destaque para nossos esforços de sustentabilidade.

Veja como estamos ajudando a desenvolver o primeiro navio cargueiro oceânico movido a energia eólica do mundo.

Era uma vez, a fortuna do comércio global navegava em carracas de mastros altos, navegando em correntes de ar para conectar continentes e criar um novo mundo. Séculos depois, estamos voltando ao ponto de partida, pois nossa necessidade de energia sustentável nos leva novamente a aproveitar o combustível onipresente da natureza: o vento. Hoje em dia, a tecnologia moderna e a inovação fazem da Volvo Cars um dos 11 parceiros que se unem para desenvolver o Orcelle Wind - o primeiro navio de transporte de carros e caminhões movido a energia eólica em alto mar. Esses tipos de navios são projetados para o transporte internacional de carros e caminhões pelo mar; por exemplo, da Europa para os EUA.Imagine: carros elétricos futuros da Volvo navegando aos milhares pelo Atlântico com energia eólica sustentável. Isso é importante porque o transporte marítimo atual depende totalmente de combustíveis fósseis - com alguns navios queimando milhares de litros de diesel por hora - e quaisquer emissões de CO2 associadas ao transporte de nossos veículos contribuem para as emissões de ciclo de vida total de cada carro. Portanto, se quisermos alcançar nossa ambição de nos tornarmos uma empresa neutra em carbono até 2040, cada fator contribuinte é importante.

A Wallenius Wilhelmsen, uma empresa global de transporte marítimo RoRo da Noruega, é a coordenadora do projeto e tem a ambição de que o Orcelle Wind comece a navegar no final de 2026 ou início de 2027. O Orcelle Wind é o primeiro navio do conceito Oceanbird, para navios movidos principalmente a vento. O conceito mostra que é teoricamente possível reduzir as emissões de navios em até 90 por cento se todos os fatores que influenciam as emissões forem alinhados.A Wallenius Wilhelmsen e os parceiros do projeto – incluindo a Volvo Cars – conseguiram um financiamento do Horizon Europe no valor de EUR 9 milhões para apoiar a construção de um navio RoRo movido a vento. O Horizon Europe é o principal programa de financiamento da UE para pesquisa e inovação. Os próximos cinco anos verão o Orcelle Wind ganhar vida através de todos os aspectos de planejamento, construção e operação de um navio movido a vento.O Orcelle Wind terá 220 metros de comprimento e capacidade para mais de 7.000 carros; e também será capaz de transportar carga a granel e equipamentos rolantes.Roger Strevens, VP Global de Sustentabilidade da Wallenius Wilhelmsen, disse: “O financiamento do Horizon Europe mostra que o conceito resistiu ao escrutínio das autoridades de financiamento da UE e que eles tiveram a confiança de dar seu apoio”.Nosso papel como parceiro é fornecer nossa perspectiva do usuário. Vamos explorar nossas demandas por navios que transportam nossos carros totalmente elétricos e contribuiremos para a análise do design da cadeia de suprimentos. E temos nossas próprias perguntas a responder: como planejaremos nosso fluxo de pedido para distribuição quando precisarmos adicionar tempo para o transporte marítimo movido a vento, ao mesmo tempo em que garantimos que atendemos às expectativas de nossos clientes?O subsídio da UE é dividido entre os 11 parceiros – para que possamos trazer diferentes pontos de vista para a mesa – esperançosamente criando uma perspectiva de 360 graus sobre a propulsão a vento. Os tópicos incluem roteamento de clima, design de navios, orquestração de cadeia de suprimentos, treinamento de tripulação, além da instalação de um teste no convés em um navio existente. O escopo do projeto é tornar o Orcelle Wind pronto para negociação comercial.O projeto da UE combina os investimentos necessários para a demonstração em larga escala e captura de dados com modelos e ferramentas avançadas para navios movidos a vento. Além do navio demonstrador, os parceiros usarão os modelos e ferramentas para desenvolver projetos conceituais avançados e planos operacionais para múltiplos tipos de navios para aplicar a solução do vento.Anna Karamigkou, PhD, Oficial do Projeto da Comissão Europeia, disse: &quot;O projeto Orcelle é um passo importante para uma mudança em larga escala em direção ao vento como a principal propulsão. Com uma tecnologia relevante para uma porcentagem tão alta de navios e a capacidade de reduzir drasticamente as emissões do transporte marítimo, vemos que existem grandes benefícios sociais para a UE colher com este projeto&quot;.Staffan Johannesson, chefe de sustentabilidade em nossa organização de cadeia de suprimentos, diz que o potencial oferecido por projetos como este, em que nos associamos a outras empresas para inovar novas soluções, é um bom exemplo de nossa necessidade de uma infinidade de maneiras de reduzir as emissões de carbono em todas as atividades da empresa.&quot;Estamos continuamente explorando oportunidades de sustentabilidade em todos os aspectos de nossa cadeia de suprimentos e, de fato, em todo o nosso negócio. Nossa lista de iniciativas continua crescendo enquanto trabalhamos para nossa ambição de nos tornarmos uma empresa neutra em carbono até 2040&quot;.Saiba mais sobre o conceito Oceanbird: <a href="https://www.theoceanbird.com/the-oceanbird-concept/">https://www.theoceanbird.com/the-oceanbird-concept/</a>

Aproveitando o vento para transporte marítimo sustentável de carros

Na Ocean Race 2022 – 23, várias equipes de corajosos exploradores dos oceanos embarcam numa corrida de 32.000 milhas náuticas em volta do mundo, em que visitam nove países incríveis ao longo de seis meses.

Não é uma viagem para ser encarada com facilidade, o que não deixa de ser irônico, uma vez que a primeira The Ocean Race, em 1973, nasceu de uma aposta num bar.
No entanto, no final da década de 1990, o Volvo Group (que na época incluía a Volvo Cars) comprou a icônica corrida e a organizou até 2018, momento em que deixou de ser o proprietário. Apesar desta mudança de propriedade, o compromisso da Volvo Cars com a corrida se mantém e a empresa se orgulha de ser um dos principais parceiros da edição de 2023.
Desde a sua criação, The Ocean Race centrou-se na sustentabilidade dos oceanos, tanto do ponto de vista da organização de um evento sustentável (o que não é fácil para um evento desta dimensão e extensão) como em termos de divulgação ao longo da corrida. Além disso, são organizados eventos denominados Ocean Summits durante as etapas para debater formas de melhorar o estado dos oceanos, utilizando as próprias embarcações em investigações científicas sobre o estado dos mesmos. Esta edição irá divulgar a campanha One Blue Voice (https://www.onebluevoice.net/) para angariar apoios para uma Declaração Universal dos Direitos dos Oceanos. A campanha pretende recolher assinaturas para uma petição online que será apresentada em colaboração com a Assembleia Geral das Nações Unidas em Nova Iorque, em setembro de 2023.
A petição será apresentada juntamente com um catálogo de propostas de princípios que definem ações e caminhos claros para melhorar o estado dos oceanos. Estes princípios são o ápice das 12 Ocean Race Summits (https://www.theoceanrace.com/en/racing-with-purpose/summits-and-policy) criadas para promover a mudança e implementar políticas relacionadas com os principais problemas que afetam os nossos oceanos.
Não é um segredo que a Volvo Cars está empenhada num futuro sustentável, com o firme objetivo de ser uma empresa 100% elétrica até 2030 e neutra em emissões de carbono até 2040. Assim, em cada uma das nove escalas desta corrida global, a Volvo Cars irá montar nosso Volvo Studio para apresentar os mais recentes automóveis, falar sobre o futuro elétrico da empresa e compartilhar a nossa jornada de sustentabilidade com cada espectador da corrida.

&quot;A corrida é uma excelente ferramenta para desenvolver as nossas relações com os clientes, reforçar a marca Volvo Cars, e apresentar a nossa empresa e os nossos produtos para uma audiência global.&quot;
Na última corrida, reunimos uma audiência de 2,66 milhões de pessoas na &quot;Race Village&quot; e a edição de 2022 – 2023 representa uma excelente oportunidade de chegar a cada vez mais pessoas com a mensagem de sustentabilidade da Volvo Cars.
O XC40 Recharge e o C40 Recharge 100% elétricos estarão expostos em todas a etapas para compartilhar as inovações da Volvo Car com uma audiência que já acredita nos nossos valores e compartilha o nosso impulso para a aventura.
&quot;A Volvo Cars tem uma longa relação com The Ocean Race e faz sentido prolongá-la, uma vez que ambas dão enorme importância à sustentabilidade&quot;, afirma Stuart Templar, diretor de sustentabilidade na Volvo Cars.
&quot;Aguardamos com expectativa o momento em que poderemos aproveitar a plataforma única e o alcance da The Ocean Race para realçar o nosso compromisso e o progresso, incluindo a ajuda em reduzir os impactos das alterações climáticas e da contaminação do plástico nos nossos oceanos.&quot;
Para saber mais sobre a corrida, visite a https://www.theoceanrace.com/en/home ou faça download do aplicativo The Ocean Race para conhecer as equipes e acompanhar a viagem. É uma era totalmente nova tanto para a Volvo Cars como para The Ocean Race e estão todos convidados

The Ocean Race 2023: a sustentabilidade zarpa

Nosso C40 Recharge totalmente elétrico recebeu as melhores notas nos testes Euro NCAP de 2022, o que significa que, como o resto de seus irmãos, é oficialmente um dos carros mais seguros da estrada.

O Euro NCAP é um sistema de classificação baseado na Europa para ajudar os consumidores a escolher os carros mais seguros possíveis. A classificação mede a segurança do carro por meio de uma série de testes que visam replicar cenários de acidentes da vida real.
“Sempre pretendemos ser líderes em segurança”, diz Malin Ekholm, chefe do nosso centro de segurança. “Isso significa que aderimos aos mais rígidos padrões de segurança em todos os nossos carros, muitos dos quais ajudamos a estabelecer ao longo do tempo.”
Cada carro que criamos deve ser ainda mais seguro que o anterior, e nossa próxima geração de carros elétricos puros não é diferente. Eles virão de fábrica com sensores LiDAR de última geração da Luminar para ficar de olho na estrada logo à frente (ao redor e atrás), garantindo que o carro possa “ver” e reagir a obstáculos com precisão ainda maior.

Isso se soma aos nossos sistemas de frenagem de emergência automática já padrão, alerta de colisão frontal e sistemas de detecção de pedestres e ciclistas, todos testados na realidade e virtualmente em nosso centro de segurança.
[Saiba mais sobre nossos modelos Recharge aqui (https://www.volvocars.com/br/v/cars/recharge)

Euro NCAP premia C40 com cinco estrelas

Em seu primeiro dia como CEO da Volvo Cars, Jim Rowan compartilha suas ideias sobre seu novo papel, a cultura da empresa e o futuro da indústria automotiva.

Olá a todos,
Um novo capítulo em minha vida começa hoje. Trata-se de algo que me deixa incrivelmente entusiasmado. Poder se juntar à Volvo neste momento, em meio a uma enorme transformação, é muito inspirador.
Então, quando as pessoas me perguntam: &quot;Por que você se juntou à Volvo?&quot;, essa é a minha resposta. Estou apenas realmente inspirado pela oportunidade. Fazer parte de nossa jornada compartilhada nos próximos anos, trabalhar com todos vocês e criar uma empresa líder em mobilidade de última geração, além de poder levar a empresa a novos patamares, é algo que realmente me faz ansioso.Embora eu seja um amante da engenharia e da tecnologia, não sou um cara tradicional da indústria automotiva. Acho que isso é uma coisa boa. A Volvo está repleta de pessoas que conhecem a indústria automotiva de dentro para fora e têm todas as habilidades relevantes. Você não precisa de mim para isso!
O que espero trazer para a mesa são insights e experiências da indústria de produtos de consumo de alta tecnologia, pois fazemos essa transição para a próxima geração de mobilidade. Se misturarmos isso com o talento e o conhecimento que construímos dentro da Volvo nos últimos 95 anos, e o colocarmos de forma correta, acho que será uma combinação extremamente poderosa.
Sempre teremos a nossa história e o nosso pedigree. As pessoas confiam na marca Volvo e sabem que ela representa algo autêntico e honesto. Ninguém pode questionar isso. Mas a linguagem e as expectativas da próxima geração de automóveis estão mudando. Costumava ser tudo sobre cavalos de potência e cilindros. Agora, está se tornando muito mais sobre a tecnologia incorporada que torna as coisas mais fáceis e mais convenientes para os nossos clientes. A linguagem se tornou muito mais inclusiva e progressiva, o que é bom.

Nosso propósito diz muito bem: queremos oferecer às pessoas a liberdade de se moverem de uma maneira segura, sustentável e pessoal. Fazer parte de uma mobilidade livre de carbono e ser responsável por essa transição é extremamente motivador. Não é apenas a coisa certa para a Volvo, mas algo mais importante, que é a coisa certa para a sociedade.
Este é nosso momento de demonstrar que levamos a segurança humana tão a sério quanto a segurança planetária que levamos. Duas coisas que nunca foram tão importantes e nas quais continuaremos a fazer ainda mais. Nossa abordagem para uma eletrificação 100% e uma introdução segura do acionamento autônomo envolveu toda a empresa e, junto, nós o conseguiremos. Mas, na próxima geração automotiva, também acho que o elemento pessoal será mais importante do que nunca. A conexão direta com nossos clientes se tornará um enorme capacitador para o crescimento sustentável e lucrativo, além de um aditivo para o valor da nossa marca.
Ao comprar um Volvo ou assinar um, você ainda terá um carro robusto, confiável, seguro e de alta qualidade. Isso não mudará nunca: continuaremos a investir e inovar em todas as competências essenciais que construímos ao longo de várias décadas. No entanto, se acrescentarmos a isso uma experiência Volvo com tudo incluído e contínua para nossos clientes, podemos fazer dela sua marca de escolha ao longo de suas vidas. Mobilidade que não apenas protege você, seus entes queridos e o meio ambiente, mas também dá prazer, conveniência e total tranquilidade.
Finalmente, apenas algumas palavras sobre nossa cultura. A confiança é importante para mim. Gostaria que esta fosse uma empresa que confia em seu pessoal para fazer seu trabalho, uma cultura que proporcione igualdade de oportunidades para todos, onde nosso pessoal esteja capacitado a usar seu julgamento e suas habilidades para ajudar a cumprir nossos objetivos principais.
Isso também significa que somos uma empresa que conquistou a confiança de seu pessoal. Uma empresa que está aqui para você quando você precisa de apoio, seja ele qual for. E se algo estiver prestes a dar errado, quero que todos se sintam confiantes para falar, pedir ajuda e orientação para resolver o problema em questão. Ganharemos como uma equipe: sem apontar o dedo, sem jogo de culpas, vamos apenas manter todos focados na missão.
De qualquer forma, chega de conversa por enquanto. Talvez você tenha que ser um pouco paciente comigo nas próximas semanas enquanto me levanto na sela, mas planejo visitar todas as nossas operações e me atualizar rapidamente. Estou ansioso para conhecê-los e começar esta aventura junto com vocês.
Jim

Uma carta de nosso novo chefe executivo Jim Rowan: venceremos como uma equipe

Nosso forte desempenho de vendas em 2021 se traduziu em um resultado financeiro ainda mais forte.

Não é segredo que 2021 foi um ano desafiador em muitos aspectos. Com uma pandemia que ainda se recusa a ser derrotada, problemas na cadeia de suprimentos global causados por um ambiente comercial difícil e falta de semicondutores; definitivamente tivemos anos mais fáceis na indústria automobilística e em nossa empresa.
No entanto, tivemos um desempenho forte frente a essa adversidade. Registramos um sólido aumento nas vendas durante todo o ano, entregando apenas 700.000 novos Volvos aos clientes e aumentando a participação no mercado.
Hoje relatamos que financeiramente, também nos saímos muito bem. De fato, estabelecemos um recorde em termos de receita e lucratividade para um ano civil completo.
Nossa receita global chegou a SEK 282 bilhões, um aumento de SEK 262,8 bilhões em 2020, enquanto o lucro operacional em 2021 foi de SEK 20,3 bilhões, em comparação com SEK 8,5 bilhões em 2020. A margem de lucro resultante é de 7,2%, o que está próximo da nossa meta de médio prazo de atingir consistentemente uma margem de lucro de 8% a 10%.

&quot;Gostaria de aproveitar esta oportunidade para agradecer a todos os funcionários por um grande esforço e por tudo que conseguimos juntos&quot;, diz nosso CEO Håkan Samuelsson. &quot;Por meio da colaboração e determinação, fizemos um enorme progresso ao longo desta última década. Colocamos a Volvo Cars firmemente no mapa como uma marca que está levando a mobilidade para o futuro de uma forma segura, sustentável e pessoal, mostrando que é possível ser ao mesmo tempo lucrativo e mais sustentável&quot;.
Naturalmente, resultados financeiros tão fortes também têm um impacto positivo em nosso programa Volvo Bonus, como a diretora de Funções Corporativas Hanna Fager e nosso CFO Björn Annwall revelam no filme acima. Todos os funcionários da Volvo Cars receberão um bônus este ano e o nível de pagamento será um recorde de 200% da meta anual de bônus.
Esta é uma recompensa merecida para todo o pessoal após um ano de trabalho árduo.
Para ler o comunicado de imprensa, por favor <a href="https://www.media.volvocars.com/global/en-gb" target="_blank"> clique aqui </a>

Resultados financeiros do ano fiscal de 2021: alta receita e lucratividade de todos os tempos

Resultados financeiros do ano fiscal de 2021: maior receita e lucratividade de todos os tempos

O futuro da mobilidade enfrenta enormes desafios. A eletrificação é um fator crucial na luta contra as mudanças climáticas. Saiba mais aqui.

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