Na segurança automotiva, há uma suposição de longa data de que a desigualdade de gênero é inevitável.
Agora, uma nova pesquisa do Volvo Cars Safety Centre desafia essa suposição, mostrando como mulheres e homens são igualmente protegidos nos carros Volvo há décadas.
Por mais de 50 anos, aprendemos com acidentes do mundo real para entender melhor como eles afetam pessoas com diferentes características, incluindo gênero, altura, forma corporal e peso.
Nossas descobertas mais recentes demonstram que a proteção igual é possível quando o desenvolvimento da segurança é guiado por dados do mundo real e pelo compromisso de projetar para todos.
Comparando modelos de carros Volvo de 2010 a 2019 com modelos de 1970 a 1979, o risco geral de lesões para os motoristas diminuiu 79%. Para as mulheres, a redução é ainda maior, de 88%, trazendo o risco de lesões para o mesmo patamar dos homens.
Os resultados também mostram avanços substanciais na proteção dos ocupantes em todas as posições de assento. Os ocupantes dos bancos traseiros contidos nos automóveis Volvo beneficiam de níveis de proteção comparáveis e, em alguns casos, superiores aos dos ocupantes dos bancos dianteiros.
Isso ressalta a eficácia de décadas de inovação nos bancos traseiros segurança nos carros Volvo, apesar da falta de requisitos regulatórios rigorosos e testes padronizados ao longo dos anos.
"Por muito tempo, a segurança na indústria automotiva não funcionou igualmente bem para todos", diz Åsa Haglund, chefe do Centro de Segurança Volvo Cars. "Na Volvo Cars, adotamos uma abordagem diferente. Estudando acidentes do mundo real e projetando com as necessidades de mulheres, homens e crianças de todos os tipos de corpo em mente, trabalhamos por décadas para fornecer um alto nível de proteção, independentemente de quem você é ou onde você se senta no carro. Nossa pesquisa mais recente confirma que isso é possível e que a proteção igualitária não é apenas uma ambição, mas algo que conseguimos alcançar nos carros Volvo por muitos anos."
A abordagem por trás da igualdade de segurança para todos
Desde 1970, coletamos dados de mais de 50.000 acidentes do mundo real envolvendo mais de 80.000 ocupantes. Por meio de nossa abordagem de desenvolvimento de segurança do Circle of Life, esses insights são traduzidos em requisitos de segurança, testes, desenvolvimento de veículos, verificação e produção. O resultado é um ciclo contínuo de aprendizado que ajuda a impulsionar inovações e melhorar a proteção para todos.
Essa abordagem também lançou as bases para a pioneira Volvo Cars Safety Standard. Estabelecemos nossa própria referência para segurança no mundo real, indo além do que é exigido em regulamentos ou classificações de segurança. Isso inclui o desenvolvimento e teste de carros para uma ampla gama de cenários de colisão do mundo real em todas as posições de assento.
E como os acidentes do mundo real não envolvem manequins padronizados de teste de colisão, nossa pesquisa envolve considerar uma gama diversificada de características dos ocupantes, incluindo gênero, altura, forma corporal e peso. Como resultado, nossas inovações de segurança são projetadas com a mesma diversidade em mente.
Por décadas, compartilhamos abertamente sua pesquisa de segurança para ajudar a elevar os padrões de segurança em toda a indústria. Como parte do Equal Vehicles for All (E.V.A.) Iniciativa, lançada em 2019, mais de 50 anos de pesquisa em segurança são livremente acessíveis em uma biblioteca digital – permitindo que outros fabricantes de automóveis, pesquisadores e formuladores de políticas se baseiem em nossos insights exclusivos de segurança do mundo real.
O relatório completo está disponível aqui.
