Распределение энергии в режиме гибридного привода с помощью данных карты*
Эта функция позволяет снизить расход топлива по сравнению с обычным режимом гибридного привода, при котором автомобиль сначала двигается на электрической тяге, а затем после того, как гибридный аккумулятор разряжается, переходит на двигатель внутреннего сгорания.
Если расстояние до пункта назначения превышает расчетную дальность хода на электротяге, функция так распределяет энергозапас, что он используется наиболее выгодным способом вдоль всего пути следования. Это позволяет избежать ситуаций, в которых гибридный привод в обычном режиме расходовал бы большую часть электроэнергии на езду на высокой скорости по автомагистрали, а затем переходил бы на двигатель внутреннего сгорания при езде в городских условиях на низкой скорости.
Максимальная экономия топлива достигается на участке пути, который начинается с автомагистрали, протяженность которого составляет от 50 до 100 км (от 30 до 60 миль), и гибридный аккумулятор полностью заряжен.
Условия, необходимые для действия функции
- Пункт назначения указан в навигационной системе, и расстояние до этого пункта превышает возможную дальность хода только электрической тяге.
- Выбран режим вождения Hybrid.
- Отключены функции Hold и Charge.
- Гибридный аккумулятор заряжен.
Рекомендации по использованию
Если автомобиль используется для поездок на работу и у вас нет возможности подзаряжать автомобиль там, где вы работаете, – укажите место работы в качестве промежуточного, а ваш дом в качестве конечного пункта назначения. В этом случае использование заряда гибридного аккумулятора будет распределяться между двумя поездками – на работу и с работы.
Для удобства сходные регулярные маршруты, например, дорогу между двумя зарядками, задайте в навигационной системе в разделе Избранные.