Езда с прицепом

Обновленная версия 08.06.2023

При буксировке прицепа необходимо учитывать несколько важных моментов, когда речь идет о буксирном устройстве, прицепе и размещении груза на прицепе.

Допустимая нагрузка зависит от рабочего веса автомобиля. Общий вес пассажиров и всего дополнительного оборудования, например, буксирного крюка, пропорционально на этот же вес снижают грузоподъемность автомобиля.

В комплект поставки автомобиля входит оборудование, необходимое для езды с прицепом.

Буксирное устройство на автомобиле должно быть разрешенного типа.
Груз в прицепе разместите так, чтобы давление на буксирное устройство автомобиля соответствовало указанному максимальному давлению на шар. Давление на шаровое устройство входит в полезную нагрузку автомобиля.
Увеличьте давление в шинах до рекомендуемого значения для полной нагрузки. Дополнительную информацию о давлении в шинах прочитайте в разделе "Допустимое давление в шинах".
Двигатель испытывает еще большую нагрузку, чем обычно, при вождении с прицепом.
Не ездите с тяжелым прицепом на абсолютно новом автомобиле. Подождите, пока пробег достигнет 1000 км.
На длинных и крутых спусках тормоза автомобиля испытывают большие нагрузки по сравнению с обычными условиями. Перейдите на низкую передачу и выровняйте скорость.
Выполняйте действующие правила в отношении разрешенной скорости и веса.
Двигайтесь на малых скоростях при буксировке прицепа по длинным, крутым подъемам.
Указанный максимально допустимый вес прицепа действует только на высоте до 1000 метров над уровнем моря. На больших высотах в связи с уменьшением плотности воздуха снижается мощность двигателя и, следовательно, способность автомобиля преодолевать подъемы, и поэтому уменьшается максимально допустимый вес прицепа. При изменении высоты на каждые 1000 метров над уровнем моря вес автомобиля и прицепа необходимо уменьшить на 10 % (или пропорционально доли изменения высоты).
Избегайте ездить с прицепом на подъемах, превышающих 12%.

Примечание

На расход топлива существенно влияют такие факторы, как экстремальные погодные условия, наличие прицепа и высокогорная местность в сочетании с качеством топлива.

Контакт прицепа

Если буксирное устройство автомобиля оборудовано 13-штифтовым разъемом, а прицеп 7-штифтовым разъемом, необходим специальный переходник. Используйте адаптер, одобренный Volvo. Проверьте, чтобы кабель не волочился по земле.

Важно!

Для защиты пускового аккумулятора подача постоянного напряжения от аккумулятора на контакт прицепа может автоматически отключаться после остановки двигателя.

Масса прицепа

Информация о прицепах Volvo разрешенной массы представлена в разделе "Масса, разрешенная для буксировки, и нагрузка на шаровое устройство прицепа".

Предупреждение

Следуйте рекомендациям относительно веса прицепа. В противном случае всей транспортной связкой будет трудно управлять при маневрах и торможении.

Примечание

Указан максимально допустимый вес прицепа, разрешенный Volvo. Вес прицепа и скорость буксировки могут дополнительно ограничиваться национальными правилами в отношении транспортных средств. Буксирные крюки могут быть сертифицированы для буксировки большего веса, чем может буксировать автомобиль.

Указатели поворотов и стоп-сигналы прицепа

Если в прицепе неисправны одна или несколько ламп мигающих сигналов или стоп-сигнала, на дисплее водителя появляется символ и сообщение. Остальные лампы прицепа водитель должен проверять вручную перед поездкой, см. рубрику "Проверка состояния ламп прицепа".

Символ	Сообщение
	Поворот. сигнал приц. Неисправность прав. поворотника Поворот. сигнал приц. Неисправность левого указателя поворотов
	Стоп-сигнал прицепа Неисправность

Если одна из ламп указателей поворотов прицепа не работает, то кроме этого на дисплее водителя быстрее обычного мигает символ указателей поворотов.

Проверка состояния ламп прицепа*

Автоматическая проверка

После присоединения электрической проводки прицепа вы можете проверить работу ламп прицепа с помощью автоматического включения освещения. Функция позволяет водителю проверить рабочее состояние ламп прицепа перед поездкой.

Проверка проводится, когда двигатель не работает.

Когда прицеп подсоединяется к буксирному устройству, на дисплее водителя появляется сообщение Автоматическая проверка фонарей прицепа.

Подтвердите сообщение, нажав на кнопку O на правом наборе кнопок рулевого колеса.

Проверка освещения запускается.

Выйдите из автомобиля, чтобы проверить работу ламп.

Все лампы прицепа начинают мигать – затем лампы включаются одна за другой.

Визуально убедитесь, что все лампы, установленные на прицепе, работают.

Через некоторое время все лампы на прицепе мигают еще раз.

Проверка выполнена.

Отключение автоматической проверки

Функцию автоматического контроля можно отключить на центральном дисплее.

Нажмите Настройки на верхней панели.

Нажмите My Car → Освещение.

Удалите маркировку для Автоматическая проверка фонарей прицепа.

Проверка вручную

Если функция автоматической проверки отключена, вы можете выполнить проверку вручную.

Нажмите Настройки на верхней панели.

Нажмите My Car → Освещение.

Выберите Ручная проверка фонарей прицепа.

Проверка освещения запускается. Выйдите из автомобиля, чтобы проверить работу ламп.

Поддержание уровня*

В автомобиле система поддержания постоянного уровня стремится поддерживать постоянную высоту независимо от загрузки (до максимально допустимого веса). Когда автомобиль стоит неподвижно, задняя часть кузова немного опускается – это вполне нормально.