Ограничения активной помощи при парковке*

Обновленная версия 19.03.2020

В некоторых ситуациях функция активной помощи при парковке (PAP1) может обнаруживать не все объекты, и поэтому ее действия могут быть ограничены.

Водитель обязан знать следующие примеры ограничений активной помощи при парковке.

Предупреждение

Парковочные датчики имеют "мертвые/слепые зоны", в которых они не могут обнаруживать препятствия.
Особенно внимательно следите за людьми и животными, находящимися вблизи автомобиля.
Помните, что во время парковки передняя часть автомобиля может заехать на сторону встречного транспорта.

Важно!

Объекты, расположенные выше зоны действия датчиков, не учитываются при расчете парковочных маневров, в результате этого функция может свернуть в парковочный карман раньше времени – поэтому старайтесь не выбирать такие парковочные места.

Прерывание выполнения парковки

Выполнение парковки прерывается:

если водитель сам поворачивает рулевое колесо
если автомобиль двигается слишком быстро – скорость больше 7 км/ч (4 миль/ч)
если водитель нажимает Отмена на центральном дисплее
при срабатывании антиблокировочной системы тормозов или электронной системы курсовой устойчивости – например, если одно из колес теряет сцепление со скользким дорожным покрытием
когда сервоусилитель рулевого усилия, адаптированного к скорости, действует с ограничениями – например, в процессе охлаждения в связи с перегревом.
когда в процессе выполнения парковки парковочные датчики обнаруживают транспортное средство или пешехода в пределах предполагаемой траектории движения перед автомобилем и за ним, функция автоматического торможения останавливает автомобиль.

В таких ситуациях сообщение на центральном дисплее информирует о причине прерывания процесса парковки.

Важно!

При определенных обстоятельствах функция может не найти "карманы" для парковки; одной из причин этого могут быть помехи в работе датчиков, вызванные внешними источниками шума, испускающими те же ультразвуковые частоты, на которых работает система.

Источниками таких шумов могут быть сигнальные рожки автомобилей, мокрые шины на асфальте, пневматические тормоза, выхлопные системы мотоциклов и т. п.

Примечание

Грязь, лед и снег на датчиках ухудшают их работу и могут помешать измерениям.

Ответственность водителя

Водитель не должен забывать о том, что эта функция – лишь вспомогательная, а не идеальная полностью автоматическая функция. Поэтому водитель должен быть готов прерывать процесс выполнения парковки.

Во время парковки водитель должен не забывать о некоторых деталях, так например:

Только водитель всегда несет ответственность за правильную оценку возможности парковочного пространства, предлагаемого этой функцией.
Не пользуйтесь функцией, если на автомобиле установлены цепи противоскольжения или запасное колесо.
Не пользуйтесь функцией, если груз выступает за габаритные размеры автомобиля.
В сильный дождь или снегопад размер места для парковки может оцениваться с ошибкой.
Во время поиска и оценки парковочного пространства функция может пропустить объекты, которые находятся в глубине парковочного места.
Система может не всегда найти место для парковки на узких улицах из-за отсутствия достаточного пространства для маневрирования.
Используйте разрешенные шины2 и поддерживайте в них правильное давление – это влияет на способность функции выполнять парковку автомобиля.
Функция анализирует текущее местоположение автомобиля в условиях реальной парковки; например, если он припаркован неправильно, шины или колесные диски могут быть повреждены о бордюр тротуара.
В случае перпендикулярной парковки система может пропускать места для парковки или предлагать неподходящие места, если припаркованный автомобиль выступает из общего ряда припаркованных автомобилей.
Функция предназначена для парковки на прямых улицах, а не на крутых виражах или поворотах. Поэтому, когда функция обмеряет пространство, автомобиль должен располагался параллельно парковочным карманам.