Функция предупреждения о сходе с занимаемой полосы

Функция предупреждения о сходе с полосы помогает водителю снизить риск непреднамеренного выезда за пределы занимаемой полосы движения на автомагистралях и аналогичных больших дорогах.

Функция предупреждения о сходе с занимаемой полосы выруливает автомобиль назад в свой ряд и/или предупреждает водителя звуковым сигналом или вибрацией рулевого колеса.

Функция предупреждения о сходе с занимаемой полосы действует в диапазоне скоростей 65-200 км/ч (40-125 миль/ч) на дорогах с четкой боковой разметкой.

На узких дорогах функция может отключаться и переходить в положение готовности. Когда дорога становится достаточно широкой, функция вновь подключается.

P5-1507-DAS Princip för DAC
Камера считывает боковые линии разметки дороги/полосы движения.
P5-1507-LKA Princip Styrhjälp
Функция предупреждения о сходе с полосы возвращает автомобиль в свой ряд.
P5-1507-LKA Princip Varning+Styrhjälp
Функция предупреждения о сходе с занимаемой полосы предупреждает водителя вибрацией рулевого колеса1.
В зависимости от выбранных настроек функция предупреждения о сходе с занимаемой полосы действует следующим образом:
  1. Поддержка управлением активирована: Когда автомобиль приближается к линии боковой разметки, LKA активно возвращает автомобиль назад на полосу движения, прикладывая незначительный крутящий момент к рулевому колесу.
  2. Предупреждение активировано: Если существует опасность пересечения автомобилем боковой разметки, функция предупреждает водителя звуковым сигналом или вибрацией рулевого колеса.

 Примечание

При включении указателя поворота функция предупреждения о сходе с занимаемой полосы не подключается к управлению автомобилем и не подает предупреждение.

 Предупреждение

Функция предупреждения о сходе с полосы является только вспомогательным инструментом и действует не во всех дорожных ситуациях и не при любых транспортных, погодных и дорожных условиях.

В конечном счете именно водитель всегда несет ответственность за то, чтобы автомобиль двигался безопасным образом и с соблюдением действующих законов и правил дорожного движения.

Поддержка управлением

Поддержка управлением в функции LKA действует только в том случае, если водитель держит руки на рулевом колесе, – система непрерывно контролирует положение рук.

P5-1507-Knapp-LKA Hands-Off-Warning

Если водитель не держит руки на рулевом колесе, этот символ и сообщение появляются на дисплее водителя, призывая водителя приступить к активному управлению автомобилем:

  • Lane Keeping Aid Выруливайте
Если водитель и после этого не приступает к управлению, символ вновь появляется вместе со звуковым предупреждением и следующим сообщением:
  • Lane Keeping Aid В ожидании до использ. рулевого управления

Если водитель не прислушивается к совету и не выруливает автомобиль, функция LKA переходит в положение готовности – а затем действие функции прерывается до момента, когда водитель возвращается к управлению автомобилем.

Функция предупреждения о сходе с полосы не подключается

P5-1507-LKA Princip Gena i kurva
Функция предупреждения о сходе с полосы не подключается на поворотах с малым радиусом внутренней кривой.

В некоторых случаях функция предупреждения о сходе с занимаемой полосы допускает пересечение боковых линий, не прибегая к поддержке управлением и не подавая предупреждение, например, если водитель включает указатели поворотов или проходит виражи с выездом на соседнюю полосу движения.

Ограничения

В некоторых сложных ситуациях функция предупреждения о сходе с занимаемой полосы не может оказывать водителю необходимую помощь – в этом случае рекомендуется отключить функцию.

Примеры таких ситуаций:
  • дорожные работы
  • зимние дороги
  • плохое дорожное покрытие
  • ярко выраженный спортивный стиль вождения
  • плохие погодные условия с ограничением видимости
  • наличие кромок или других линий, не являющихся боковыми линиями полосы движения
  • дороги, на которых линии разметки не четкие или отсутствуют.

 Примечание

В функции используется блок камеры автомобиля, который имеет определенные общие ограничения, см. раздел "Ограничения для блока камеры".
  1. 1 Вибрация рулевого колеса изменяется – чем дольше автомобиль находится на боковой линии, тем продолжительнее вибрирует рулевое колесо.