TM (Tyre Monitor)*1
Mensajes
Si la presión es demasiado baja, se enciende la luz de advertencia () en el cuadro de instrumentos y se muestra uno de los mensajes siguientes:
- Presión de neumáticos baja Compruebe neumático delantero derecho
- Presión de neumáticos baja Compruebe neumático delantero izquierdo
- Presión de neumáticos baja Compruebe neumático trasero derecho
- Presión de neumáticos baja Compruebe neumático trasero izquierdo
- Presión de neumáticos baja Compruebe los neumáticos
- Sistema de presión de los neumáticos Revisión necesaria
Importante
El sistema no sustituye las medidas de mantenimiento normales de los neumáticos.
TM - recalibrado
Para que el sistema TM pueda funcionar correctamente, debe determinarse un valor de referencia de la presión de neumáticos. Esto debe hacerse cada vez que se cambian los neumáticos o se modifica la presión.
Recalibrado
Tras recalibrar el TM, el nuevo valor de referencia continuará siendo válido hasta que se vuelvan a realizar los pasos 1-5.
Nota
Nota
- Después de haber inflado un neumático, vuelva a poner siempre el tapón de la válvula para evitar daños causados por la arena, la suciedad, etc.
- Utilice solamente tapones de plástico. Los tapones de metal pueden oxidarse y ser difíciles de abrir.
Estado del sistema y de los neumáticos
El estado se indica con un código de colores de la siguiente manera:
- Verde: el sistema funciona de forma normal y la presión de todos los neumáticos está ligeramente por encima del nivel recomendado.
- Rueda amarilla: la presión del neumático correspondiente es baja.
- Todas las ruedas de color amarillo: la presión de dos o más neumáticos es demasiado baja.
- Todos los neumáticos de color gris: el sistema no está disponible en ese momento. Puede ser necesario circular con el automóvil durante unos minutos a más de 30 km/h para activar el sistema.
- Todos los neumáticos de color gris y el mensaje Sistema de presión de los neumáticos Revisión necesaria: ha surgido un error en el sistema. Contacte con un concesionario Volvo o un taller.
Borrar mensajes de advertencia
Si se muestra un mensaje de presión de neumáticos y se enciende la luz de advertencia TM:
Nota
- La presión del sistema TM se compensa en función de la temperatura del neumático y la temperatura exterior. Por tanto, la presión de los neumáticos puede diferenciarse ligeramente de las presiones recomendadas que se indican en la placa de presiones de neumáticos en el montante de la puerta del conductor (entre la puerta delantera y trasera). Por eso puede ser necesario a veces inflar los neumáticos a una presión algo superior para eliminar un mensaje de baja presión de los neumáticos.
- Para evitar que la presión de los neumáticos sea incorrecta, esta debe comprobarse cuando los neumáticos están fríos. Los neumáticos se consideran fríos cuando tienen la misma temperatura que la temperatura ambiente (aproximadamente 3 horas después de haber conducido el vehículo). Después de circular unos kilómetros, los neumáticos se calientan y la presión sube.
Advertencia
- Cuando la presión de los neumáticos es incorrecta, uno de los neumáticos puede sufrir una avería y provocar que el conductor pierda el control del vehículo.
- El sistema no puede indicar con antelación daños repentinos de los neumáticos.