Volvo EX90 Excellence in Shanghai enthüllt
Zürich. Mit dem neuen Volvo EX90 Excellence, der vergangenen Freitag in Shanghai vorgestellt wurde, hebt der schwedische Automobilhersteller das Premium-Erlebnis an Bord seiner neuen vollelektrischen Top-Baureihe auf die nächste Stufe. Die limitierte Top-Variante des Volvo EX90 ist das perfekte Modell für Kunden, die es sich lieber auf den Rücksitzen gemütlich machen, anstatt selbst zu fahren.
Der Volvo EX90 Excellence verbindet erstklassigen Stil und ultimativen Komfort und wird zunächst in China angeboten – einem Markt, auf dem eine hohe Nachfrage nach Chauffeursfahrzeugen besteht. «Mit dem Volvo EX90 Excellence stellen wir unsere Fähigkeit unter Beweis, im absoluten Premium-Segment innovativ zu sein und spezifische Marktanforderungen zu erfüllen», sagt Björn Annwall, Chief Commercial Officer und stellvertretender CEO.
Gegenüber dem normalen Siebensitzer verfügt der Volvo EX90 Excellence über einige gezielte Design-Änderungen, die ihm ein noch selbstbewussteres Aussehen verleihen. Dazu zählen etwa das zweifarbige Farbschema und die speziell entworfenen 22-Zoll-Schmiedefelgen, die im Hinblick auf Aerodynamik, höhere Festigkeit und besseres Handling optimiert wurden.
«Der Volvo EX90 zeigt, wo wir stehen und wohin wir wollen», sagt Javier Varela, Chief Operating Officer und stellvertretender CEO des Unternehmens. «Er ist vollelektrisch, hebt unsere Sicherheitsstandards auf ein noch höheres Niveau, ist als erstes Volvo Fahrzeug wirklich durch seine Software definiert und verbindet sich als Teil eines grösseren Ökosystems mit dem Zuhause der Kunden und ihren anderen Geräten. Damit schlägt der Volvo EX90 in vielerlei Hinsicht ein neues Kapitel für Volvo Cars auf.»
Ultimativer Komfort im Innenraum
Deutlich mehr als beim Aussendesign hat sich im Innenraum getan. Anstelle der zweiten Sitzreihe verfügt der Volvo EX90 Excellence über zwei komfortable Einzelsitze mit bequemen weichen Polstern. Zwischen den beiden Sitzen befindet sich ein Kühlschrank für gekühlte Getränke, während die dreistufige Sitzheizung und die fünfstufige Massagefunktion über ein sauber in die Naturholz-Mittelkonsole eingelassenes Touchpanel mit Komfortsteuerung angewählt werden. Ebenfalls in der Mittelkonsole befindet sich ein Schalter aus schwedischem Orrefors-Kristall, mit dem ein Duftspender bedient wird. Es gibt drei verschiedene Düfte, die zusammen mit einer entsprechenden Ambientebeleuchtung für ein entspannendes sensorisches Erlebnis im Innenraum sorgen.
Als Materialien für die Sitze kommen entweder eine hochwertige, nach strengen Nachhaltigkeitsstandards zertifizierte «Tailored Wool»-Wollmischung oder eine Nordico-Polsterung zum Einsatz. Nordico ist ein fortschrittliches Material, das aus Vinyl, recycelten PET-Flaschen und Kork sowie biologisch angebautem Material aus nachhaltig bewirtschafteten Wäldern in Schweden und Finnland besteht.
Hochmoderne Basis
In Sachen Technik profitiert der Volvo EX90 Excellence von der fortschrittlichen Basis des im vergangenen Jahr vorgestellten Volvo EX90. Für maximale Sicherheit sorgt ein unsichtbarer Schutzschild aus Sensoren im Innen- und Aussenbereich sowie der serienmässigen Lidar-Technik von Luminar. Innen erkennt ein neues Fahrer-Verständnis-System frühzeitige Anzeichen für Müdigkeit und Ablenkung.
Der zentrale 14,5-Zoll-Bildschirm bildet den Zugang zum intuitiven Infotainmentsystem, das bereits auf eine Datenübertragung mit Highspeed-5G vorbereitet ist und damit eine neue Dimension der Konnektivität und Kommunikation ermöglicht. Lieblingsmusik und Podcasts können auch über das neue Bowers & Wilkins Audiosystem gestreamt werden, das als Volvo Premiere mit Dolby Atmos ausgestattet ist und ein einzigartiges 3D-Surround-Sound-Erlebnis bietet. Das System ist speziell auf den Innenraum des viersitzigen Volvo EX90 Excellence abgestimmt; Lautsprecher in den Kopfstützen machen das Klangerlebnis noch intensiver.
Der Volvo EX90 Excellence ist ein hochmoderner Computer auf Rädern: Die wichtigsten Fahrzeugfunktionen von der Sicherheit über das Infotainment bis zum Batteriemanagement werden über ein Core-Computing-System gesteuert – angetrieben von der NVIDIA DRIVE® In-Car-Computing-Plattform mit Xavier- und Orin-System-on-Chips, Snapdragon® Cockpit-Plattformen von Qualcomm und einer von Volvo selbst entwickelten Software. Dank regelmässiger Over-the-Air-Software-Updates bleibt die Technik auch im Kundenbesitz immer auf dem neuesten Stand.
Für ein ebenso sanftes wie souveränes Fahrerlebnis sorgen die beiden Elektromotoren; die Reichweite pro Batterieladung liegt im chinesischen CLTC-Fahrzyklus bei bis zu 650 Kilometern.