Volvo EX40 Modelljahr 2022 - Übersicht
Der Volvo XC40 Recharge Pure Electric ist der erste vollelektrische Volvo. Wie die konventionell angetriebene Variante, die als erstes Volvo Modell zu „Europas Auto des Jahres“ gewählt wurde, basiert das Elektrofahrzeug auf der gemeinsam mit Geely entwickelten kompakten Modular-Architektur (CMA).
Das intelligent gestaltete Interieur verbindet clevere Lösungen mit viel Platz für Insassen und Gepäck. So bietet der vollelektrische Volvo XC40 Recharge mehrere große und elegant gestaltete Staufächer in den Türen, unter den Sitzen und im Kofferraum. Durch den Wegfall des Verbrennungsmotors steht den Insassen sogar zusätzlicher Stauraum vorn unter der Motorhaube im sogenannten „Frunk“ zur Verfügung.
Zum Modelljahr 2022, das seit Mai 2021 produziert wird, verfügt das Elektroauto über spezielle Recharge Ganzjahresreifen. Sie entsprechen nicht nur der höchsten Energieeffizienz-Klasse A, sondern sparen Kunden auch Stress und Kosten durch den saisonalen Reifenwechsel – und das ohne Kompromisse bei der Sicherheit.
Bestellt werden kann der Stromer online über die Webseite www.volvocars.de – bequem von der heimischen Couch genauso wie beim Volvo Partner vor Ort.
Konnektivität und Infotainment Der Volvo XC40 Recharge Pure Electric fährt mit einem neuen Infotainmentsystem auf Basis des Google Betriebssystems Android Automotive vor. Es ermöglicht eine beispiellose Personalisierung, intuitive Bedienbarkeit und neue integrierte Google Dienste wie Google Assistant, Google Maps und den Google Play Store.
Software- und System-Updates erfolgen in noch größerem Umfang „over the air“. Damit nimmt Volvo Cars eine Vorreiterrolle bei vernetzten Diensten in der Automobilindustrie ein. Der vollelektrische Volvo XC40 Recharge wird zudem sukzessive weiterentwickelt und verbessert – damit unterscheidet sich das Fahrzeug von anderen Modellen, die nach dem Verlassen der Werkshallen auf dem gleichen Stand bleiben.
Antriebe und Motoren Den Vortrieb übernimmt ein moderner, vollelektrischer Allradantrieb mit einer Reichweite von 400 Kilometern (WLTP). Der Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin verfügt an jeder Achse über einen Elektromotor, der jeweils 150 kW (204 PS) entwickelt und so zusammen ein Drehmoment von 660 Nm bereitstellt. An einer Schnellladestation kann die Batterie in 40 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden.
Sicherheit und Assistenzsysteme Aufbauend auf den ausgezeichneten Sicherheitsstandards des konventionell angetriebenen Volvo XC40, haben die Volvo Ingenieure die Frontstruktur komplett neu konzipiert und verstärkt, um den Wegfall des Verbrennungsmotors zu kompensieren, die hohen Volvo Anforderungen zu erfüllen und die Insassen so sicher wie in jedem anderen Volvo zu befördern.
Die Hochvoltbatterie wird durch einen Sicherheitskäfig geschützt, der aus einem Rahmen aus extrudiertem Aluminium besteht und in die Mitte der Karosseriestruktur eingebettet ist. Dadurch entsteht eine Knautschzone um den Akku. Die Platzierung der Batterie im Fahrzeugboden hat darüber hinaus den Vorteil, dass der Fahrzeugschwerpunkt sinkt, was wiederum das Risiko eines Überschlags verringert. Der elektrische Antriebsstrang wurde in die Karosseriestruktur integriert, um die bei einem Unfall wirkenden Kräfte noch besser von der Kabine wegzuleiten.
Im Bereich der aktiven Sicherheitssysteme verfügt der Volvo XC40 Recharge Pure Electric über die neue Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)-Sensorplattform, die eine von Zenuity entwickelte Software nutzt und Kameras, Radar- und Ultraschallsensoren kombiniert. Diese legen den Grundstein für zahlreiche aktive Sicherheitssysteme wie ein Notbremssystem, das andere Verkehrsteilnehmer erkennt, automatisch abbremst und so Kollisionen vermeidet, und den Pilot Assist, der beim Fahren unterstützt – aus dem Stand bis zur Autobahngeschwindigkeit.