Gemeinsam mit unserem Partner Breathe ermöglichen wir schnelles Laden der nächsten Generation

Wir nehmen unsere Reise zur Elektrifizierung ernst und wollen im Bereich Premium-Elektroautos führend sein, dafür haben wir auch einen Plan. Bis zum nächsten Jahr soll die Hälfte aller von uns verkauften Autos vollelektrisch sein. Im Jahr 2030 erwarten wir, einen weiteren großen Meilenstein zu erreichen: ein vollelektrischer Automobilhersteller zu werden.

Dank unserer neuen Partnerschaft mit Breathe Battery Technologies (Breathe) erreichen wir die bestmögliche Position für eine vollelektrische Zukunft. Durch die Implementierung des Flaggschiff-Softwareprodukts Breathe Charge in unseren zukünftigen vollelektrischen Fahrzeugen optimieren und verbessern wir die Leistung unserer Ladetechnologie. Das Ergebnis? Wir können ein vertrautes Problem für Fahrer von Elektrofahrzeugen lösen und ihnen noch schnellere Ladezeiten sowie ein insgesamt verbessertes Fahr- und Ladeerlebnis bieten.

Wir gehen davon aus, dass wir mit der neuen Technologie die Ladezeit Ihres elektrischen Volvo von 10 auf 80 % um bis zu 30 % reduzieren können. Und es kommt noch besser: Die Verbesserungen der Ladezeit halten über den gesamten Lebenszyklus der Batterie an, ohne ihren Zustand zu beeinträchtigen.

„Die Investitions- und Geschäftspartnerschaft mit Breathe hilft uns, ein vertrautes Problem für Kunden von Elektroautos anzugehen, und macht unsere Ladeleistung noch wettbewerbsfähiger“, erklärt Ann-Sofie Ekberg, CEO des Volvo Cars Tech Fund. „Schnellere Ladezeiten in einem Bereich, in dem Kunden normalerweise schnell laden, stellen einen wichtigen Schritt in die richtige Richtung dar, während wir die Elektromobilität weiter vorantreiben und für mehr Menschen zugänglich machen.“

Softwaredefinierte Batterien

Für alle Technikbegeisterten werfen wir noch einen genaueren Blick darauf, wie die Technologie funktioniert.

Die Software von Breathe unterscheidet sich von der herkömmlichen Stufenladung. Sie nutzt adaptives Laden, um die Batterie dynamisch in Echtzeit zu steuern, was zu deutlich kürzeren Ladezeiten führt.

Mithilfe von Algorithmen steuert die Software den Ladevorgang im Einklang mit dem Zustand der Batterie, um das beste Ladeerlebnis zu bieten und gleichzeitig das Risiko des Lithium-Plating zu vermeiden, das die Leistung und Lebensdauer der Batterie beeinträchtigen kann.

Dank unserer Investition in Breathe können wir uns für eine vollelektrische Zukunft positionieren. Sie passt zudem zu unseren Ambitionen, Netto-Null-Treibhausgasemissionen zu erreichen und bis 2040 ein kreislaufwirtschaftliches Unternehmen zu werden. Dank dieser Technologie können wir die Ladezeiten für unsere Autos verkürzen, ohne das Design des Batteriepakets ändern oder zusätzliche Materialien abbauen zu müssen – also ohne zusätzliche Auswirkungen auf die Umwelt.

Da sie außerdem vollständig kompatibel mit der Hardware in unserer neuen Generation von vollelektrischen Fahrzeugen ist, wird die Skalierung einfach. Wir gehen davon aus, dass unsere Verkäufe elektrischer Fahrzeuge in den kommenden Jahren deutlich steigen werden.

„Wir freuen uns sehr über diese Investitions- und Beschaffungsvereinbarung mit Volvo Cars und unterstützen ihren spannenden Weg zur vollständigen Elektrifizierung“, erklärt Dr. Ian Campbell, CEO von Breathe Battery Technologies. „Der großflächige Einsatz unserer Technologie in der nächsten Generation von Elektrofahrzeugen von Volvo öffnet die Türen zu innovativen Fahrzeugdesigns und Leistungsverbesserungen. Wir teilen eine Leidenschaft für die Elektromobilität. Dabei ist bequemes, schnelles Laden einer der Eckpfeiler für die Zukunft, die wir anstreben.“

Die Zusammenarbeit mit Breathe ist die neueste Investition des Volvo Cars Tech Fund, dem Venture-Capital-Arm unseres Unternehmens. Der 2018 gegründete Tech Fund investiert in Unternehmen und Technologiebereiche, die die Automobilindustrie transformieren, wie z. B. Elektrifizierung, KI, autonomes Fahren, Nachhaltigkeit und digitaler Handel.

* Unterschiedliche Batteriepakete haben unterschiedliche Ladezeiten. Laut Tests wurden Verbesserungen der Ladezeit zwischen 15 und 30 % erreicht.