Die Premium-Limousine und ihr Kombi-Pendant wurden zum „Firmenauto des Jahres 2022“ gewählt. Bei der gleichnamigen Wahl der Fachzeitschrift „Firmenauto“ landet die Modellreihe zum siebten Mal in Folge an der Spitze der Importwertung in der „Oberen Mittelklasse“.

Köln. Der Volvo S90 und der Volvo V90 haben es wieder geschafft: Die Premium-Limousine und ihr Kombi-Pendant wurden zum „Firmenauto des Jahres 2022“ gewählt. Bei der gleichnamigen Wahl der Fachzeitschrift „Firmenauto“ landet die Modellreihe zum siebten Mal in Folge an der Spitze der Importwertung in der „Oberen Mittelklasse“.
Bei der bereits seit 1999 stattfindenden Wahl entscheiden Flottenexperten, darunter unter anderem Fuhrparkmanager, Flottenverantwortliche sowie Experten markenunabhängiger Dienstleister und Leasinggesellschaften alljährlich über die „Firmenautos des Jahres“. In diesem Jahr standen insgesamt 370 Modelle bzw. Modellreihen in 21 Klassen zur Wahl. Unterschieden wird zwischen klassischen Segmenten vom Minicar bis zum SUV, Elektroautos, Plug-in-Hybriden und Newcomern. Neben dem Gesamt- wird auch jeweils ein Importsieger gekürt.
In der Kategorie „Obere Mittelklasse“ verteidigen der Volvo S90 und Volvo V90 ihren Titel in der Importwertung. Die große Limousine und der geräumige Kombi der schwedischen Premium-Automobilmarke bleiben damit die erste Wahl der Experten.

sagt Herrik van der Gaag, Geschäftsführer von Volvo Car Germany.
Flaggschiff-Baureihe
Volvo S90 und Volvo V90 basieren wie alle größeren Fahrzeuge der Marke auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA). Verpackt in ein skandinavisch geprägtes Design, das unter anderem in der sportlich-eleganten Linienführung und der markanten Frontpartie mit LED-Scheinwerfern im „Thors Hammer“-Design zum Ausdruck kommt, warten der Vier- und der Fünftürer mit moderner Technik auf. Hierzu gehören unter anderem die skalierbare Sensorplattform Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) als Basis für die zahlreichen Assistenzsysteme und ein Google Infotainmentsystem mit Android-Betriebssystem. Den Vortrieb übernimmt wahlweise einer der Benzin- oder Dieselmotoren mit Mild-Hybrid-System oder einer der Plug-in-Hybridantriebe.
Die vollständigen Ergebnisse werden auf www.firmenauto.de und in der nächsten Ausgabe der Fachzeitschrift (5/2022) veröffentlicht, die am 5. August 2022 erscheint.

Die Premium-Limousine und ihr Kombi-Pendant wurden zum „Firmenauto des Jahres 2022“ gewählt.

 Volvo S90 und Volvo V90 sind die „Firmenautos des Jahres 2022“

Neue Funktionen dank Over-the-Air-Update: Volvo erhöht den Komfort bei allen Volvo Fahrzeugen mit integriertem Google Infotainmentsystem. 

Köln. Volvo verbessert den Komfort und die Konnektivität seiner Modelle kontinuierlich: Mit dem jüngsten Over-the-Air-Update erhalten Volvo Fahrzeuge mit integriertem Google Infotainmentsystem weitere Funktionen. Möglich ist jetzt beispielsweise die Smartphone-Einbindung per Apple CarPlay: Nutzer können ihr iPhone nun per USB-Kabel mit dem Fahrzeug verbinden, um direkt über den Touchscreen auf iOs-eigene Apps wie Apple Music oder Apple Maps zuzugreifen.
Mit den seit Anfang 2021 regelmäßig verfügbaren Over-the-Air-Updates (OTA) macht der schwedische Premium-Automobilhersteller seine Fahrzeuge auch nach Auslieferung immer besser – und das drahtlos aus der Ferne, ohne Besuch bei einem Volvo Partner. Die neueste Software wird mit wenigen Klicks auf das Zentraldisplay aufgespielt. Kunden genießen dadurch maximale Flexibilität.
„Mit den Over-the-Air-Updates kommen unsere Kunden schnell und einfach in den Genuss neuer Funktionen“, sagt Sanela Ibrovic, Head of Connected Experience bei Volvo Cars. „Durch die Aktualisierungen bleibt ein neuer Volvo nicht auf dem Stand, den er bei Verlassen der Werkshallen hat, sondern wird auch nach seiner Auslieferung immer noch besser.“
Neben Apple CarPlay wurde mit dem jüngsten Update auch die Voraussetzung für den Einzug von Videoplattformen in die Volvo Modelle geschaffen: Im geparkten Auto können dann Videos, Livestreams und Nachrichten im Fahrzeug angesehen werden. Sukzessive werden neben dem Videostreaming bald auch Navigations-Apps wie Sygic und Flitsmeister, Lade-Apps wie Chargepoint und Plugshare sowie Park-Apps wie SpotHero und ParkWhiz zum Download bereitgestellt.
Das bislang letzte, im April 2022 veröffentlichte OTA-Update wurde an mehr als 197.000 Fahrzeuge ausgerollt. Die neue Aktualisierung wird in 14 Märkten angeboten, darunter auch in Deutschland. Mit jedem Update nimmt die Zahl der Fahrzeuge zu, die davon profitieren. Bereits im April hat Volvo Cars zudem angekündigt, dass künftig alle neuen Volvo Modelle drahtlose Software-Updates erhalten.
Eine Übersicht über die mit dem OTA-Update eingeführten Neuerungen liefert die Kundenwebseite unter www.volvocars.de/support.

Volvo verbessert den Komfort und die Konnektivität seiner Modelle kontinuierlich: Mit dem jüngsten Over-the-Air-Update erhalten Volvo Fahrzeuge mit integriertem Google Infotainmentsystem weitere Funktionen.

Smartphone-Einbindung per Apple CarPlay jetzt auch für Volvo Modelle mit Android Infotainment verfügbar

Volvo verbessert den Komfort seiner Modelle kontinuierlich: Mit dem jüngsten Over-the-Air-Update erhalten Volvo Fahrzeuge mit integriertem Google Infotainmentsystem weitere Funktionen.

Smartphone-Einbindung per Apple CarPlay auch für Volvo Modelle mit Android Infotainment verfügbar

Volvo bringt fotorealistische Echtzeit-Visualisierungstechnik in die nächste Generation von Elektroautos. Gemeinsam mit dem Software-Unternehmen Epic Games arbeitet der schwedische Premium-Automobilhersteller an der Integration der Unreal Engine von Epic Games in die kommenden Volvo Fahrzeuge.

Köln. Volvo bringt fotorealistische Echtzeit-Visualisierungstechnik in die nächste Generation von Elektroautos. Gemeinsam mit dem Software-Unternehmen Epic Games arbeitet der schwedische Premium-Automobilhersteller an der Integration der Unreal Engine von Epic Games in die kommenden Volvo Fahrzeuge. Dies soll eine beispiellos hochwertige Grafikdarstellung im Innenraum ermöglichen und das Nutzererlebnis an Bord weiter verbessern.
Epic Games ist ein führendes Unternehmen für interaktive Unterhaltung und Software und hat mit Fortnite eines der wohl weltweit bekanntesten Spiele entwickelt. Die ebenfalls von Epic Games entwickelte Unreal Engine gilt über die Spielebranche hinaus als das fortschrittlichste Tool zur Erstellung von Echtzeit-3D-Grafiken. Künftig wird es von Volvo für die Entwicklung digitaler Schnittstellen in den Fahrzeugen und für das Rendering von Echtzeitgrafiken genutzt.
Volvo ist der erste europäische Automobilhersteller, der die Unreal Engine für die Entwicklung der Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) einsetzt. Zunächst konzentriert sich die Entwicklung auf das Driver Information Module (DIM), eines der Displays, das den Fahrer mit relevanten Informationen und Infotainment-Funktionen versorgt.
Die nächste Generation von Volvo Fahrzeugen wird auf diesen Displays eindrucksvolle hochauflösende Grafiken darstellen können. Deutlich schärfere Renderings, sattere Farben und neue 3D-Animationen sind nur die ersten Schritte, mit denen die Volvo Entwickler die grafischen Möglichkeiten ausreizen.
„Wir wollen unseren Kunden das bestmögliche Benutzererlebnis bieten und sie bei einem sicheren Fahren unterstützen. Dazu brauchen wir eine reichhaltige, einnehmende und reaktionsschnelle Visualisierung in unseren Fahrzeugen“, sagt Henrik Green, Chief Product Officer bei Volvo Cars. „Dies erreichen wir mit der Unreal Engine. Sie macht es noch angenehmer, Zeit in einem Volvo zu verbringen.“
Schnelleres und hochwertigeres Infotainment im Auto
Die nächste Volvo Fahrzeuggeneration nutzt die Unreal Engine in Verbindung mit der hohen Rechenleistung der Snapdragon® Cockpit-Plattformen der dritten Generation und wird dadurch neue Standards bei Grafik und Performance von Infotainmentsystemen setzen. So wird das künftige Volvo Infotainmentsystem mehr als doppelt so schnell sein wie das aktuelle System, während die Erzeugung und Verarbeitung von Grafiken bis zu zehnmal schneller erfolgt.
„Wenn man interaktive, hochauflösende Echtzeit-Grafiken ins Auto bringt, öffnet man die Tür zu einer Vielzahl von neuen Möglichkeiten, die Insassen zu informieren und zu unterhalten“, sagte Heiko Wenczel, Director of Automotive and HMI für die Unreal Engine bei Epic Games. „Die Design- und Entwicklungsteams von Volvo Cars haben die Gelegenheit genutzt, etwas Neues zu schaffen, das sich durch die Möglichkeiten der Unreal Engine ständig weiterentwickeln wird.“
Erster Einsatz in neuer Elektroauto-Generation
Das erste Fahrzeug mit den neuen Grafiken ist das neue vollelektrische Volvo Flaggschiff, das noch in diesem Jahr vorgestellt werden soll. Es ist das erste einer neuen Generation von vollelektrischen Volvo Modellen. Ab 2030 will das Unternehmen nur noch reine Elektroautos verkaufen.
In Zukunft könnten mit Hilfe der Unreal Engine auch andere Technikbereiche in neuen Volvo Fahrzeugen vorangebracht werden: Die Volvo Entwickler erforschen kontinuierlich neue Anwendungen für diese und andere softwaregesteuerte Technikplattformen und behalten dabei stets das Thema Sicherheit im Auge.
Volvo hat sich zum Ziel gesetzt, bis Mitte des Jahrzehnts die Hälfte der Software in seinen Fahrzeugen selbst zu entwickeln. Zu diesem Zweck werden in großem Umfang neue Mitarbeitende für die Softwareentwicklung eingestellt. Wer sich dem Unternehmen anschließt, hat zahlreiche Möglichkeiten, an spannenden und wegweisenden neuen Anwendungen und Plattformen zu arbeiten.
Hinweis:
Snapdragon ist eine Marke oder eingetragene Marke von Qualcomm Incorporated.
Snapdragon ist ein Produkt von Qualcomm Technologies, Inc. und/oder seinen Tochtergesellschaften.

Volvo bringt fotorealistische Echtzeit-Visualisierungstechnik in die nächste Generation von Elektroautos.

Volvo und Epic Games bringen neue Grafikqualität ins Auto

Als erster Automobilhersteller hat sich Volvo Cars der SteelZero Initiative angeschlossen. Ziel dieser Initiative ist es, die Nachfrage nach fossilfreiem Stahl zu erhöhen und den Übergang zur CO₂-Neutralität in der globalen Stahlindustrie zu beschleunigen.

Köln. Als erster Automobilhersteller hat sich Volvo Cars der SteelZero Initiative angeschlossen. Ziel dieser Initiative ist es, die Nachfrage nach fossilfreiem Stahl zu erhöhen und den Übergang zur CO₂-Neutralität in der globalen Stahlindustrie zu beschleunigen. Mit der Unterzeichnung von SteelZero verpflichtet sich Volvo, bis 2030 strenge Anforderungen an eine CO₂-basierte Stahlbeschaffung zu erfüllen (siehe Hinweise am Ende dieser Meldung). Bis 2050 soll der gesamte von Volvo bezogene Stahl Netto-Null-Stahl sein. Dies steht im Einklang mit dem Ziel des Unternehmens, bis 2040 Klimaneutralität zu erreichen.
Die Stahlproduktion ist eine der Hauptquellen für CO₂-Emissionen in der Automobilindustrie. Im Jahr 2021 machte sie durchschnittlich 33 Prozent aller mit der Fertigung verbundenen Emissionen eines neuen Volvo Fahrzeugs aus. Weltweit ist die Stahlherstellung für rund sieben Prozent der gesamten Treibhausgasemissionen verantwortlich.
„Nachhaltigkeit in der Stahlproduktion ist nicht nur eine gute Nachricht für die Umwelt, sondern auch für das Geschäft, denn dadurch begrenzen wir unsere Anfälligkeit für künftige Klimarisiken und -vorschriften“, sagte Kerstin Enochsson, Chief Procurement Officer bei Volvo. „Wir freuen uns, der SteelZero Initiative beizutreten und die Transformation der Stahlindustrie zu unterstützen. Wir signalisieren unsere Nachfrage nach verantwortungsvoll beschafftem, CO₂-armem und -freiem Stahl und wollen damit dazu beitragen, dass die Bereitstellung für unseren Sektor erhöht wird.“
„Der Beitritt von Volvo zu SteelZero ist ein wichtiger Schritt zu einem globalen Nachfragesignal für emissionsarmen und CO₂-freien Stahl und ein entscheidender Moment für die Automobilbranche“, sagte Jen Carson, Leiterin des Bereichs Industrie bei der Climate Group. „Bei der Umstellung auf emissionsfreien Stahl spielt die Automobilindustrie eine zentrale Rolle. Durch die Unterstützung eines dekarbonisierten Stahlmarktes auf internationaler Ebene kann sie ihre eigenen Netto-Null-Ziele erreichen und Produkte anbieten, die wirklich mit der Klimaagenda im Einklang stehen.“
SteelZero wurde von der Climate Group in Zusammenarbeit mit ResponsibleSteel ins Leben gerufen, einem Standardisierungs- und Zertifizierungsgremium der Stahlindustrie, dem auch Volvo Cars beitreten wird. Durch ResponsibleSteel erhält Volvo Zugang zu zuverlässigen, von Dritten verifizierten und geprüften Informationen über seine Stahl-Lieferkette und Nachhaltigkeitsnachweise, die zur Sicherstellung einer verantwortungsvollen Beschaffung beitragen.
Neben der CO₂-Reduzierung konzentriert sich ResponsibleSteel auch auf andere wichtige Themen in der Stahl-Lieferkette wie Arbeits- und Menschenrechte, Engagement für lokale Gemeinschaften, Wassernutzung und Auswirkungen auf die biologische Vielfalt.
HYBRIT-Initiative mit SSAB
Der Beitritt zu SteelZero ist die jüngste Initiative von Volvo, um eine der intensivsten CO₂-Quellen in der Automobilproduktion anzugehen. Erst im vergangenen Jahr kündigte das Unternehmen eine Zusammenarbeit mit dem schwedischen Stahlhersteller SSAB an, um im Rahmen der HYBRIT-Initiative von SSAB die Entwicklung von fossilfreiem, hochwertigem Stahl für die Automobilindustrie zu erforschen.
Volvo ist der erste Automobilhersteller, der mit SSAB und HYBRIT zusammenarbeitet, einem ehrgeizigen und fortschrittlichen Projekt zur Entwicklung von fossilfreiem Stahl. Ziel ist es, Kokskohle, die traditionell für die eisenerzbasierte Stahlerzeugung benötigt wird, durch fossilfreien Strom und Wasserstoff zu ersetzen. Das Ergebnis soll die weltweit erste Technik zur Stahlherstellung sein, die praktisch keinen CO₂-Fußabdruck hinterlässt.
Ambitionierter Klimaplan
Volvo will bis 2040 klimaneutral werden. Dieses Ziel ist Teil eines umfassenden Klimaplans des Unternehmens, der zu den ehrgeizigsten in der Automobilindustrie zählt. Das Unternehmen will bis 2030 zu einem reinen Elektroautohersteller werden und in den kommenden Jahren eine ganze Familie neuer vollelektrischer Fahrzeuge auf den Markt bringen.
Die Elektrifizierungspläne des Unternehmens sind Teil des Bestrebens, den CO₂-Fußabdruck pro Fahrzeug über den gesamten Lebenszyklus zwischen 2018 und 2025 um 40 Prozent zu reduzieren. Dies soll unter anderem durch eine Verringerung der CO₂-Emissionen in der Lieferkette um 25 Prozent bis 2025 erreicht werden.
Ebenfalls bis 2025 strebt Volvo eine klimaneutrale Produktion an. Schon jetzt werden alle europäischen Volvo Werke mit 100 Prozent sauberem Strom betrieben; das Werk Torslanda in Schweden ist sogar vollständig klimaneutral. Auch die Standorte Chengdu und Daqing in China werden mit klimaneutralem Strom betrieben.
Im vergangenen Jahr führte Volvo einen internen Preis von 1.000 Schwedischen Kronen für jede Tonne CO₂-Emissionen ein, die durch die Unternehmensaktivitäten produziert wird. Volvo war der erste Automobilhersteller, der einen solchen Mechanismus für alle seine Aktivitäten und Bereiche etabliert hat. Ziel ist es, das Unternehmen zukunftssicher zu machen und den gesetzlichen Vorschriften einen Schritt voraus zu sein; denn Volvo geht davon aus, dass in den kommenden Jahren mehr Regierungen CO₂-Preise einführen werden.
Im Rahmen dieses Systems wird jedes Fahrzeugprojekt einer „Nachhaltigkeitsprüfung“ unterzogen, und für jede erwartete Tonne an CO₂, die während des Lebenszyklus des Fahrzeugs entsteht, werden CO₂-Kosten erhoben. Damit soll sichergestellt werden, dass das jeweilige Modell auch bei einer strengen CO₂-Bepreisung rentabel wäre. Zudem sollen dadurch alle Entscheidungen, die im Hinblick auf das Projekt und die damit verbundenen Beschaffungen getroffen werden, auf die jeweils nachhaltigste Option gelenkt werden.
Hinweise:
<ul>
<li>Neben der langfristigen Verpflichtung, bis 2050 zu 100 Prozent fossilfreien Stahl zu beziehen, verpflichten sich die Unterzeichner von SteelZero auch dazu, dass 50 Prozent ihrer Stahlbeschaffung bis 2030 mindestens eines der folgenden Kriterien erfüllen:</li>
<li>Der Stahl wird von einem Stahlwerk produziert, dessen Eigentümer sowohl einen langfristigen Pfad zur Emissionsreduzierung als auch ein mittelfristiges, quantitatives, wissenschaftlich fundiertes Ziel für die Treibhausgasemissionen des Unternehmens festgelegt und veröffentlicht hat (ein von der Science Based Targets Initiative oder einem gleichwertigen Gremium genehmigtes Ziel würde diese Interims-Anforderung vollständig erfüllen)</li>
<li>Von ResponsibleSteel zertifizierter oder gleichwertiger Stahl</li>
<li>Stahl mit niedrigem CO₂-Gehalt, mit einer definierten spezifischen Emissionsintensität, die den Anteil von Schrott am Ende der Lebensdauer berücksichtigt</li>
<li>Die Klimaberichterstattung von Volvo bezieht sich immer auf CO₂-Äquivalente (CO₂ e), die alle Treibhausgase umfassen.</li>
</ul>

Als erster Automobilhersteller hat sich Volvo Cars der SteelZero Initiative angeschlossen. Ziel dieser Initiative ist es, die Nachfrage nach fossilfreiem Stahl zu erhöhen und den Übergang zur CO₂-Neutralität in der globalen Stahlindustrie zu beschleunigen. 

Volvo tritt als erster Automobilhersteller der Initiative SteelZero bei

Ziel dieser Initiative ist es, die Nachfrage nach fossilfreiem Stahl zu erhöhen und den Übergang zur CO₂-Neutralität in der globalen Stahlindustrie zu beschleunigen. 

Der Volvo C40 Recharge ist im aktuellen Euro NCAP Test mit der Höchstwertung von fünf Sternen ausgezeichnet worden. Damit gehört das vollelektrische Crossover-Modell zu den sichersten Autos, die derzeit auf den Straßen unterwegs sind – so wie alle getesteten Volvo Modelle, die heute auf dem Markt sind. Auch sie haben in ihrem jeweiligen Euro NCAP Verfahren die Bestwertung von fünf Sternen erzielt.

Köln. Der Volvo C40 Recharge ist im aktuellen Euro NCAP Test mit der Höchstwertung von fünf Sternen ausgezeichnet worden. Damit gehört das vollelektrische Crossover-Modell zu den sichersten Autos, die derzeit auf den Straßen unterwegs sind – so wie alle getesteten Volvo Modelle, die heute auf dem Markt sind. Auch sie haben in ihrem jeweiligen Euro NCAP Verfahren die Bestwertung von fünf Sternen erzielt.
Besonders gut hat der Volvo C40 Recharge bei Insassenschutz und Fahrerassistenzsystemen abgeschnitten. Mitverantwortlich dafür ist die serienmäßige Sicherheitsausstattung, die zu den umfangreichsten in seinem Segment gehört. Die Sicherheits- und Assistenzsysteme helfen dem Fahrer, Gefahrensituationen zu erkennen, Kollisionen zu vermeiden, in der Spur zu bleiben und die Auswirkungen eines unbeabsichtigten Abkommens von der Straße zu verringern.

Der 2021 eingeführte Volvo C40 Recharge ist das zweite vollelektrische Modell von Volvo. In den kommenden Jahren will das Unternehmen eine ganze Familie von reinen Elektroautos auf den Markt bringen – im Rahmen eines der ehrgeizigsten Elektrifizierungspläne der gesamten Automobilbranche.
Volvo war der erste etablierte Automobilhersteller, der sich zur vollständigen Elektrifizierung verpflichtet hat, und will ab 2030 nur noch reine Elektroautos verkaufen. Bereits 2025 soll die Hälfte des weltweiten Absatzes aus Fahrzeugen bestehen, die ausschließlich elektrisch angetrieben werden. Darüber hinaus soll die kommende Generation von Volvo Modellen auch neue Sicherheitsstandards setzen und damit den Führungsanspruch des Premium-Herstellers im Bereich Sicherheit untermauern.
Volvo C40 Recharge Pure Electric
Stromverbrauch kombiniert (nach WLTP): 22,3-18,7 kWh/100 km
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km

Der Volvo C40 Recharge ist im aktuellen Euro NCAP Test mit der Höchstwertung von fünf Sternen ausgezeichnet worden.

Fünf Sterne für den elektrischen Volvo C40 Recharge

Wer in einem neuen Volvo unterwegs ist, kann befreit durchatmen. Die Fahrzeuge der schwedischen Premium-Automobilmarke bieten eine ausgezeichnete Luftqualität.

Köln. Wer in einem neuen Volvo unterwegs ist, kann befreit durchatmen. Die Fahrzeuge der schwedischen Premium-Automobilmarke bieten eine ausgezeichnete Luftqualität. Der fortschrittliche Luftreiniger (Advanced Air Filter), der in den Volvo 60er und 90er Modellen zum Einsatz kommt, entfernt bis zu 99,9 Prozent der Pollen von Gräsern, Bäumen und Unkraut aus der einströmenden Luft. Mit Allergy Standards Limited (ASL) bestätigt nun ein unabhängiges Zertifizierungsprogramm den Erfolg: ASL bewertet die Volvo Modelle als asthma- und allergikerfreundlich.
Allergien, Asthma und Luftverschmutzung beeinträchtigen nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation und der Weltallergieorganisation Hunderte Millionen Menschen auf der ganzen Welt. Volvo Cars hat den „Volkskrankheiten“ schon länger den Kampf angesagt und verbessert die Luftqualität in seinen Fahrzeugen kontinuierlich.
„Volvo Fahrer profitieren von einer verbesserter Luftqualität im Innenraum ihres Fahrzeugs. Damit minimieren wir die negativen Auswirkungen von Luftverschmutzung, Allergien und Feinstaub auf die Gesundheit“, sagt Dr. Maria Bernander, Gesundheitsexpertin bei Volvo Cars. „Saubere Luft kommt Studien zufolge aber nicht nur der individuellen Gesundheit zugute, sondern steigert auch die Konzentration. Volvo Fahrer können sich dadurch während der Fahrt besser konzentrieren.“
Pollenflug in Echtzeit
Die neuesten, mit dem Modelljahr 2023 produzierten Volvo Modelle* liefern sogar Live-Daten zu Pollenflug und Luftqualität. Mithilfe einer Anzeige auf dem zentralen Touchscreen kann der Fahrer entscheiden, ob die Luft im Innenraum seines Fahrzeugs gereinigt werden soll. Volvo ist der erste Automobilhersteller, der Kunden solche Daten über eine eigens entwickelte App zur Verfügung stellt.
„Indem wir die Luftreinigung in unseren Fahrzeugen regelmäßig testen und weiterentwickeln, bieten wir unseren Kunden stets ein komfortables und gesundes Fahrerlebnis“, so Anders Löfvendahl, technischer Experte für Luftqualität im Innenraum.
Erweiterte Feinstaubfilterung nach PM2,5-Standard
Alle Fahrzeuge, die mit der neuesten Luftreinigungstechnik des Unternehmens ausgestattet sind, verfügen auch über den im Jahr 2020 bei Volvo als Weltneuheit eingeführten Sensor. Er misst die PM2,5-Konzentration im Innenraum und ermöglicht einen Abgleich mit den Außenwerten. Die PM2,5-Werte geben die Feinstaubbelastung in der Luft an und sind eine weit verbreitete Mess-Einheit für die Luftqualität. Insbesondere in städtischen Regionen wird der von der Weltgesundheitsorganisation empfohlene Wert oftmals deutlich überschritten.
Volvo hält bis zu 95 Prozent aller PM2,5-Partikel aus dem Innenraum der Volvo 60er und 90er Modelle fern. Ein Filter auf Kunstfaserbasis und die Ionisierung im fortschrittlichen Luftreiniger verhindern ein Eindringen der meisten Partikel.
Darüber hinaus kann der Luftfilter (Advanced Air Cleaner) auch mehr als 97 Prozent der in der Luft befindlichen Viren entfernen. Auch die bereits im Fahrzeug vorhandene Virenbelastung lässt sich damit um bis zu 95 Prozent senken. Die Ergebnisse aktueller Tests des unabhängigen österreichischen Forschungs- und Prüfinstituts OFI bestätigen die Effizienz des Filters und des Ionisators: Die Volvo Technik ist hochwirksam gegen in der Luft befindliche Viren.
Hinweise an die Redaktion:
Beschriebene Merkmale können optional sein. Fahrzeugspezifikationen und das genaue Kundenangebot variieren von Land zu Land bzw. sind (noch) nicht in allen Märkten verfügbar.
Das Luftreinigungsangebot von Volvo Cars umfasst Techniken wie den fortschrittlichen Luftfilter (Advanced Air Cleaner) und den PM 2,5-Sensor, kombiniert mit Luftreinigungsfunktionen und Luftqualitätsdaten im zentralen Fahrzeugdisplay.
Der Advanced Air Cleaner wurde von ASL im Hinblick auf Lieschgras-, Birken- und Ambrosia-Pollen und von OFI gegen Phi6- und MS2-Viren getestet.
<ul>
<li>Fahrzeuge, die ab dem zweiten Quartal 2022 produziert werden (außer Volvo XC40).</li>
</ul>

Tief durchatmen: Volvo Modelle dank modernster Luftreinigung besonders asthma- und allergikerfreundlich

Tief durchatmen: Volvo Modelle dank modernster Luftreinigung

Die Volvo Schwedenversicherung bleibt Spitze: Im aktuellen „Autohaus VersicherungsMonitor“ gewinnt das von der schwedischen Premium-Automobilmarke in Zusammenarbeit mit der Allianz entwickelte Angebot die Kategorie der kleinen Importfabrikate und verteidigt damit souverän ihren Titel.

Köln. Die Volvo Schwedenversicherung bleibt Spitze: Im aktuellen „Autohaus VersicherungsMonitor“ gewinnt das von der schwedischen Premium-Automobilmarke in Zusammenarbeit mit der Allianz entwickelte Angebot die Kategorie der kleinen Importfabrikate und verteidigt damit souverän ihren Titel. Mit einer Gesamtnote von 1,91 landet die Volvo Autoversicherung auch auf einem starken zweiten Platz in der segmentübergreifenden Gesamtwertung – vor den Assekuranzen aller deutschen und europäischen Automobilmarken. Volvo setzt in 13 der 19 Einzelkriterien die Benchmark über alle Hersteller hinweg.
Für den alljährlich erscheinenden „VersicherungsMonitor“ befragt die Fachzeitschrift „Autohaus“ die Vertragspartner. Sie bewerten die Versicherungsangebote ihrer Marken anhand von 19 Einzelkriterien: Neben der allgemeinen Vertriebsstrategie werden unter anderem die Wettbewerbsfähigkeit der Versicherungsprodukte und Prämien, die Zusammenarbeit zwischen Handel und Versicherungsaußendienst, die Bearbeitungsgeschwindigkeit sowie die Zahl und Häufigkeit von Kundenbeschwerden beurteilt.
Klassenübergreifend Spitze
Die Volvo Schwedenversicherung, die für die komplette Modellpalette der schwedischen Premium-Marke und inzwischen auch für Gebrauchtwagen angeboten wird, überzeugt auf ganzer Linie. Mit einer Note von 1,91 erreicht Volvo nicht nur eine Spitzenbewertung, die zum erneuten Erfolg bei den kleinen Importfabrikaten führt. Insbesondere die Vertriebsstrategie, die Entscheidungskompetenz der Außendienstmitarbeiter vor Ort sowie das Provisions- und Anreizsystem für die Autohäuser liegen über dem Marktdurchschnitt.
„Mein Team und ich freuen uns sehr über diese Auszeichnung, denn sie spiegelt unseren hohen Qualitätsanspruch wider“, sagt Dirk Nast, Leiter Versicherung bei der VCIS Germany GmbH. „Diese Titelverteidigung und die erneute Spitzenposition im klassenübergreifenden Gesamtranking des Autohaus VersicherungsMonitors zeugen von der hohen strategischen Akzeptanz unserer Versicherungsprodukte und großen Beliebtheit im Handel“, sagt Thomas Mengelkoch, Geschäftsführer VCIS Germany GmbH und bei der Volvo Car Germany GmbH für den Bereich Finanzen sowie Financial und Insurance Services verantwortlich.
Kontinuierliche Verbesserungen
Volvo baut sein Angebot sukzessive aus – und nimmt auch Verbesserungen vor, um die Zufriedenheit zu erhöhen. Gegenüber dem letzten Autohaus VersicherungsMonitor hat das Unternehmen beispielsweise die Bearbeitungsgeschwindigkeit bei der Schadensabwicklung nochmals beschleunigt, die Zahl der Kundenbeschwerden ist weiter zurückgegangen. Auch die fachliche Kompetenz des Innendienstes und die Zufriedenheit mit ebendiesem werden besser bewertet.
„Die Volvo Schwedenversicherung gilt in vielen Bereichen inzwischen als Benchmark in der Branche. Wir ruhen uns auf diesen regelmäßigen Spitzenergebnissen jedoch nicht aus, sondern arbeiten auf weitere Verbesserungen hin, um auch langfristig Erfolg zu haben“, ergänzt Susan Poynor, ebenfalls Geschäftsführerin VCIS Germany GmbH. „Ich danke den Kolleginnen und Kollegen im Innen- und Außendienst, aber auch im Handel. Nur gemeinsam lassen sich solche Top-Werte kontinuierlich wiederholen.“
Neben Standardleistungen wie der Haftplicht-, Teilkasko- und Vollkasko-Versicherung sind weitere Schäden und Aspekte durch die Volvo Schwedenversicherung gedeckt. Hierzu gehören beispielsweise Marderschäden bis 10.000 Euro, Schäden durch Zusammenstöße mit Tieren, eine Kaufpreisentschädigung über bis zu 24 Monate bei Totalverlust oder Diebstahl und sogar Kfz-Haftpflichtschäden mit Mietwagen im Ausland. Weitere Leistungen wie ein Werkstatt-Ersatzwagen und eine Fahrerschutzversicherung sind optional verfügbar. Für die an der Steckdose aufladbaren Volvo Recharge Modelle, ob vollelektrisch oder mit Plug-in-Hybridantrieb, gelten zudem Sonderkonditionen. VCIS und Allianz überzeugen zudem mit einem innovativen „Care Offer“ im Bereich Online Sales. Beim Barkauf des vollelektrischen Volvo XC40 Recharge Pure Electric oder Volvo C40 Recharge Pure Electric ist bereits eine Kraftfahrthaftpflicht- und Vollkaskoversicherung für drei Jahre enthalten. So steigt der Kunde bereits voll versichert in sein neues Elektrofahrzeug. Weitere innovative Versicherungsprodukte wie die vielfach ausgezeichnete Volvo Car Protection App als auch die Restwertversicherung, verstärken darüber hinaus die weitere Akzeptanz bei den Volvo Kunden und Volvo Partnern.

Die Volvo Schwedenversicherung bleibt Spitze.

„Autohaus VersicherungsMonitor 2021/22“: Volvo Schwedenversicherung verteidigt Titel

Im aktuellen „Autohaus VersicherungsMonitor“ gewinnt das von Volvo in Zusammenarbeit mit der Allianz entwickelte Angebot und verteidigt damit den Titel.

Volvo Cars investiert über seinen hauseigenen Volvo Cars Tech Fund in StoreDot. Das israelische Unternehmen entwickelt eine bahnbrechende Batterietechnik für Elektroautos.

Köln. Volvo Cars investiert über seinen hauseigenen Volvo Cars Tech Fund in StoreDot. Das israelische Unternehmen entwickelt eine bahnbrechende Batterietechnik für Elektroautos: Diese soll es nach Angaben des Unternehmens ermöglichen, in nur fünf Minuten genügend Strom für 160 Kilometer nachzuladen. Die Investition gibt Volvo Cars die Möglichkeit, gemeinsam mit StoreDot neue Batterietechniken zu entwickeln. Durch die Zusammenarbeit mit Volvo Cars will StoreDot die Markteinführung seiner Entwicklung beschleunigen – ein Start der Serienproduktion wird für das Jahr 2024 angestrebt.
Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen erfolgt hauptsächlich im Rahmen des Batterie-Joint-Ventures, das Volvo im vergangenen Jahr mit dem führenden schwedischen Batteriehersteller Northvolt gegründet hat. Durch die Investition in StoreDot hat sich Volvo Cars Zugang zu allen aus der Zusammenarbeit resultierenden Technik-Errungenschaften gesichert.
„Wir wollen der schnellste Transformator in unserer Branche sein, und der Tech Fund spielt eine entscheidende Rolle beim Aufbau von Partnerschaften mit zukünftigen Technologieführern“, sagt Alexander Petrofski, Leiter des Volvo Cars Tech Fund. „Unsere Investition in StoreDot passt perfekt zu diesem Ansatz, das Engagement des Unternehmens für Elektrifizierung und CO2-freie Mobilität entspricht unserem eigenen. Wir freuen uns darauf, diese Zusammenarbeit zu einem Erfolg für beide Seiten zu machen und diese bahnbrechende Technik auf den Markt zu bringen.&quot;
Die Batterieentwicklung von StoreDot konzentriert sich auf eine spezielle Silizium-Anodentechnik und die damit verbundene Softwareintegration. Ziel ist die Entwicklung einer extrem schnellen Ladetechnik. Dies deckt sich mit dem Ziel von Volvo, Elektroautos mit größerer Reichweite, kürzeren Ladezeiten und geringeren Kosten zu entwickeln.
Volvo hat sich als erster etablierter Automobilhersteller zur vollständigen Elektrifizierung verpflichtet und will ab 2030 nur noch reine Elektroautos verkaufen. Bereits 2025 soll die Hälfte des weltweiten Absatzes aus reinen Elektroautos bestehen. Das im vergangenen Jahr angekündigte Joint Venture mit Northvolt konzentriert sich auf die Entwicklung und Herstellung von hochmodernen Batteriezellen für die nächste Generation von Elektroautos von Volvo und Polestar
Im Rahmen der Investition von rund 30 Milliarden Schwedischen Kronen in das Joint Venture errichten die beiden beteiligten Unternehmen ein gemeinsames Forschungs- und Entwicklungszentrum sowie ein Batterieproduktionswerk in der Region Göteborg, um den Weg für die ehrgeizige Elektrifizierungsstrategie von Volvo zu ebnen. Insgesamt werden in diesem Zuge über 3.000 neue Arbeitsplätze geschaffen.
In den kommenden Jahren will Volvo Cars eine ganze Familie von Elektroautos auf den Markt bringen. Dies ist einer der ehrgeizigsten Elektrifizierungspläne der Branche. Die vollständige Elektrifizierung ist Teil des Ziels, die CO2-Emissionen in den gesamten Unternehmensaktivitäten zu senken und bis 2040 ein klimaneutrales Unternehmen zu werden.
Über StoreDot:
StoreDot ist Pionier und Marktführer bei extrem schnell aufladbaren Batterien, die ein wichtiges Hindernis für die Akzeptanz von Elektroautos ausräumen – die Sorge um zu wenig Reichweite oder zu lange Ladezeiten. Das Unternehmen hat die herkömmliche Lithium-Ionen-Batterie durch die Entwicklung und Synthese von proprietären organischen und anorganischen Verbindungen revolutioniert. Diese ermöglicht es, ein Elektrofahrzeug in nur fünf Minuten aufzuladen – die gleiche Zeit, die ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor zum Tanken benötigt.
Im Jahr 2019 demonstrierte das Unternehmen in einer Live-Weltpremiere die vollständige Aufladung eines zweirädrigen Elektrofahrzeugs in nur fünf Minuten. 2020 hat das Unternehmen die Skalierbarkeit seiner XFC-Batterien unter Beweis gestellt und strebt die Produktion von Elektrofahrzeugbatterien in großem Maßstab ab 2024 an. Zu den strategischen Investoren von StoreDot gehören VinFast, BP, Daimler, Ola Electric, Samsung Ventures und TDK. Weitere Informationen unter: www.store-dot.com.

Volvo Cars investiert über seinen hauseigenen Volvo Cars Tech Fund in StoreDot.

Schneller laden: Volvo Cars investiert in StoreDot

Wer in einem neuen Volvo Modell unterwegs ist, erhält künftig Over-the-Air-Updates. Alle Neufahrzeuge der schwedischen Premium-Automobilmarke profitieren ab dem Modelljahr 2023, das ab Mai 2022 produziert wird, vom Google-basierten Infotainment-System und drahtlosen Software-Aktualisierungen des Betriebssystems.

Köln. Wer in einem neuen Volvo Modell unterwegs ist, erhält künftig Over-the-Air-Updates. Alle Neufahrzeuge der schwedischen Premium-Automobilmarke profitieren ab dem Modelljahr 2023, das ab Mai 2022 produziert wird, vom Google-basierten Infotainment-System und drahtlosen Software-Aktualisierungen des Betriebssystems*. Damit unterstreicht Volvo Cars seine Vorreiterrolle in diesem Bereich und verbessert seine Fahrzeuge auch nach der Auslieferung an den Kunden kontinuierlich.
Nachdem das Unternehmen das Infotainment-System und die Over-the-Air-Updates (OTA) zunächst für seine vollelektrischen Modelle angeboten hatte, erfolgte sukzessive die Ausweitung. Mit der Einführung für den Volvo S60, den Volvo V60 und den Volvo XC90 kommt nun die komplette Modellpalette in den Genuss von Android Automotive, das Zugang zu diversen Google-Diensten bietet, und den drahtlosen Aktualisierungen über das Internet
Update bringt zahlreiche Verbesserungen
Mit dem neuesten, in dieser Woche veröffentlichten Update erhalten die Volvo Fahrzeuge ein Upgrade ihres Infotainment-Systems auf die jüngste Version von Android Automotive OS: Android™ 11 bietet über den Google Play Store Zugang zu zusätzlichen App-Kategorien, unter anderem für die Bereiche Navigation, Laden und Parken. Im weiteren Jahresverlauf folgt auch noch Video-Streaming.
Darüber hinaus bringt das neueste OTA-Update auch Funktionsverbesserungen mit sich, die von einem optimierten Energiemanagement über einen verbesserten Timer für die Klimatisierung bis hin zu mobilen App-Funktionen und -Anwendungen im Fahrzeug reichen. Das Energiemanagement hält die Hochvoltbatterie jetzt auch an kalten und heißen Tagen in einem Temperaturbereich, der die Reichweite schont. Die Volvo Cars App liefert außerdem häufigere Updates über den Ladefortschritt, wenn das Fahrzeug an der heimischen Wallbox oder einem öffentlichen Ladepunkt aufgeladen wird.
Eigene Software-Entwicklung, Google-basiertes Infotainment
Seit Anfang letzten Jahres bietet der schwedische Premium-Automobilhersteller in den meisten Märkten regelmäßige Updates an. Durch die interne Entwicklung von Software und OTA-Updates kann Volvo Cars kontinuierlich neue Funktionen hinzufügen und bestehende verbessern.
Die drahtlosen Aktualisierungen sind die perfekte Ergänzung zum Google-basierten Infotainment-System, über das künftig alle neuen Volvo Modelle verfügen. Verpackt in die vertraute, benutzerfreundliche und vernetzte Schnittstelle, bietet das gemeinsam mit Google entwickelte System Volvo Kunden eine der besten Infotainment-Plattformen im Automobil. Es ermöglicht die Personalisierung und den Zugang zu integrierten Google-Diensten wie Google Maps und der Google Assistant Sprachsteuerung.
Mehr Fahrzeuge, mehr Märkte, mehr Kunden
Die neueste OTA-Aktualisierung ist bereits das achte vollständige Update, das an weltweit mehr als 190.000 Volvo Fahrzeuge ausgespielt wird. Erstmals sind auch Märkte wie Indien, Taiwan und Neuseeland dabei. Bereits zu Jahresbeginn fand eine Ausweitung des Roll-outs auf Südkorea, Australien, Thailand und Singapur statt.
„Indem künftig alle Volvo Modelle Over-the-Air-Updates erhalten können, machen wir einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu unserem Ziel, die Autos unserer Kunden jeden Tag zu verbessern“, sagt Henrik Green, Chief Product Officer bei Volvo Cars. „Dies ist ein bedeutender Meilenstein: Wir aktualisieren jetzt die Fahrzeug-Software aller Modelle in den meisten unserer Märkte, sodass immer mehr Kunden von den Vorteilen kontinuierlicher Remote-Updates profitieren.“
Hinweise an die Redaktion:
*Die OTA-Fähigkeit und die Google-Dienste sind nicht für alle Modellvarianten des Volvo XC40 verfügbar.
Die Verfügbarkeit der oben genannten Funktionen und Dienste kann von Markt zu Markt abweichen.
Zu den Märkten, in denen Volvo Cars jetzt OTA-Updates einführt, gehören Australien, Hongkong, Indien, Südkorea, Malaysia, Neuseeland, Singapur, Taiwan und Thailand.
Google, Android, Google Play und Google Maps sind Marken von Google LLC.

Wer in einem neuen Volvo Modell unterwegs ist, erhält künftig Over-the-Air-Updates.

Alle neuen Volvo Modelle künftig mit Google-Infotainment und Over-the-Air-Updates

Volvo Cars investiert über den hauseigenen Volvo Cars Tech Fund in Bcomp: Das Schweizer Unternehmen entwickelt leistungsfähige Leichtbaumaterialien auf Basis von Naturfasern.

Köln. Volvo Cars investiert über den hauseigenen Volvo Cars Tech Fund in Bcomp: Das Schweizer Unternehmen entwickelt leistungsfähige Leichtbaumaterialien auf Basis von Naturfasern. Mithilfe nachwachsender Flachsfasern entsteht ein biobasiertes Material, das nicht nur leichter ist als herkömmliche Kunststoffteile, sondern auch erhebliche Einsparungen bei Energieverbrauch und Emissionen ermöglicht. Gleichzeitig lässt es sich vielseitig einsetzen, woraus sich zusätzliche Design-Optionen für ästhetische Oberflächen ergeben.
Volvo Cars forscht bereits aktiv an Naturfaser-Verbundwerkstoffen für die nächste Generation von Elektroautos. Auch das Tochterunternehmen Polestar strebt den Einsatz von Bcomp Materialien in künftigen Modellen an. Naturfaserbasierte Verbundwerkstoffe sind Unternehmensberechnungen zufolge bis zu 50 Prozent leichter als herkömmliche Kunststoffteile. Sie verbrauchen zudem bis zu 70 Prozent weniger Kunststoff und verursachen bis zu 62 Prozent weniger CO₂-Emissionen.

erklärt Alexander Petrofski, Leiter des Volvo Cars Tech Fund. „Wir arbeiten seit langem mit führenden Technologieunternehmen wie Bcomp zusammen. Wenn wir sie bei der Skalierung und Entwicklung innovativer Produkte auf globalen Märkten unterstützen, ergeben sich gemeinsame Vorteile.“
Konzeptfahrzeug als Vorbote
Das im Sommer 2021 vorgestellte Volvo Concept Recharge nutzt bereits Bcomp Materialien. Das Konzeptfahrzeug zeigt, wie der schwedische Premium-Automobilhersteller die CO₂-Bilanz seiner (Elektro-)Fahrzeuge und die des Unternehmens insgesamt reduzieren will. Auf dem Weg zum klimaneutralen Unternehmen bis 2040 wird Volvo ab 2030 ausschließlich reine Elektroautos anbieten
„Die Möglichkeiten, die Flachsverbundstoffe bieten, sind ermutigend. Wir haben sie sowohl im Innenraum als auch im Außenbereich des Volvo Concept Recharge eingesetzt“, erläutert Robin Page, Senior Vice President Design bei Volvo Cars. „Es handelt sich um ein umweltfreundliches Material mit einem sehr geringen CO₂-Fußabdruck, das zudem eine attraktive und natürliche Ästhetik bietet.“
Im Innenraum des Konzeptfahrzeugs kommt der Flachsverbundstoff unter anderem in den unteren Ablageflächen, der Rückseite der Kopfstütze und der Fußstütze zum Einsatz. Außen bestehen die vorderen und hinteren Stoßfänger sowie die Schwellerleisten aus dem Material.
Ehrgeizige Klimaziele
Volvo Cars will seine CO₂-Emissionen kontinuierlich reduzieren und bis 2040 zum klimaneutralen Unternehmen werden. Der hierfür aufgestellte Aktionsplan ist einer der ehrgeizigsten in der Automobilbranche. Bereits bis 2025 will das Unternehmen die CO₂-Emissionen pro Fahrzeug über den gesamten Lebenszyklus hinweg um 40 Prozent gegenüber 2018 senken. Auch in Produktion und Lieferketten wird auf Nachhaltigkeit geachtet, das Unternehmen folgt den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft.
Über die finanziellen Einzelheiten zur Investition in Bcomp wurde Stillschweigen vereinbart.

Volvo Cars Tech Fund investiert in das auf nachhaltige Leichtbaumaterialien spezialisierte Unternehmen Bcomp

Die Zukunft luxuriöser Materialien ist natürlich, nachhaltig und verantwortungsbewusst

An seinem ersten Tag als CEO von Volvo Cars äußert sich Jim Rowan zu seiner neuen Aufgabe, zur Unternehmenskultur und zur Zukunft der Automobilindustrie.

Hallo zusammen,
heute beginnt ein neues Kapitel in meinem Leben. Ein Kapitel, auf das ich mich unheimlich freue. Ich finde es sehr inspirierend, Volvo in dieser spannenden Phase des Umbruchs kennenzulernen.
Wenn mich also jemand fragt, was mich zu Volvo geführt hat, dann ist das meine Antwort. Diese Transformation ist einfach einmalig. Ich freue mich sehr darauf, in den kommenden Jahren Teil dieser gemeinsamen Reise zu sein und mit Ihnen allen zusammenzuarbeiten, um Marktführer für Mobilität der nächsten Generation zu werden und das Unternehmen weiterzuentwickeln.
Obwohl ich mich für Technik und Technologie begeistern kann, bin ich kein ausgewiesener Automobilexperte. Und das ist auch gut so. Bei Volvo arbeiten viele talentierte Leute, die diese Branche in- und auswendig kennen und das benötigte Know-how mitbringen. Dafür brauchen Sie mich nicht!
Ich hoffe, in dieser Übergangsphase zur Mobilität der nächsten Generation meine Erkenntnisse und Erfahrungen aus der Hightech-Konsumgüterindustrie einbringen zu können. Wenn wir das mit dem enormen Talent und Know-how, das Volvo in den letzten 95 Jahren aufgebaut hat, kombinieren und richtig zusammenführen, schaffen wir eine solide Grundlage für unseren künftigen Erfolg.
Dabei bleiben wir selbstverständlich unserer Geschichte und DNA treu. Die Kunden vertrauen der Marke Volvo und nehmen sie als authentisch und aufrichtig wahr. Das kann uns niemand nachmachen. Aber die Sprache und die Erwartungen in Bezug auf das Automobil der nächsten Generation ändern sich. Früher ging es vor allem um Pferdestärken und Zylinder. Heute liegt der Fokus auf der integrierten Technologie, die unseren Kunden das Leben leichter macht und ihnen mehr Komfort bietet. Die Sprache ist weitaus integrativer und fortschrittlicher, was ich sehr positiv finde.

Unser Ziel ist klar formuliert: Wir wollen den Menschen die Freiheit bieten, sich sicher, nachhaltig und individuell zu bewegen. Die Mobilität CO2-frei zu machen und diesen Wandel aktiv mitzugestalten, ist sehr motivierend. Und das ist nicht nur richtig für Volvo, sondern vor allem für die Gesellschaft.
Es ist unsere Gelegenheit, zu zeigen, dass wir die Sicherheit der Menschen genauso ernst nehmen wie den Schutz unseres Planeten. Zwei Dinge, die noch nie so wichtig waren wie heute und für die wir uns noch mehr einsetzen werden als bisher schon. Überall im Unternehmen arbeiten wir an unserem Ziel der vollständigen Elektrifizierung und sicheren Umsetzung des autonomen Fahrens. Gemeinsam werden wir es erreichen. Aus meiner Sicht wird aber gerade das persönliche Element künftig eine noch wichtigere Rolle spielen. Der direkte Draht zu unseren Kunden wird für ein nachhaltiges, profitables Wachstum entscheidend sein und unseren Markenwert weiter stärken.
Es bleibt dabei: Wer einen Volvo kauft oder abonniert, erhält ein robustes, zuverlässiges, sicheres und hochwertiges Fahrzeug. Daran wird sich nichts ändern. Wir investieren auch künftig in alle Kernkompetenzen, die wir über die Jahrzehnte aufgebaut haben, und werden weitere Innovationen hervorbringen. Wenn wir aber zusätzlich ein allumfassendes und nahtloses Volvo Erlebnis für unsere Kunden schaffen, können wir die Marke zur ersten Wahl machen – für ein ganzes Leben. Mobilität, die nicht nur Sie, Ihre Angehörigen und die Umwelt schützt, sondern auch Freude, Komfort und ein gutes Gefühl verspricht.
Zum Schluss noch ein paar Worte zu unserer Kultur. Vertrauen ist für mich das A und O. Ich möchte, dass wir als Arbeitgeber unseren Mitarbeitern vertrauen, dass sie ihre Arbeit gewissenhaft erledigen. Eine Kultur, die allen die gleichen Chancen bietet und in der Eigeninitiative und persönliche Fähigkeiten dazu führen, dass wir gemeinsam unsere wichtigsten Ziele erreichen.
Das bedeutet aber auch, dass wir ein Unternehmen sind, das sich das Vertrauen seiner Mitarbeiter verdient hat. Ein Unternehmen, das für Sie da ist, wenn Sie Unterstützung brauchen – ganz gleich, um was es geht. Und auch wenn mal etwas nicht ganz rund läuft, soll jeder den Mut haben, das Wort zu ergreifen und sich beim Lösen des Problems unter die Arme greifen zu lassen. Gemeinsam als Team sind wir stark: Wir alle übernehmen Verantwortung und weisen die Schuld nicht anderen zu. Wenn wir an einem Strang ziehen, schaffen wir jede Hürde.
Damit aber genug für heute. In den kommenden Wochen werden Sie vielleicht etwas Geduld mit mir haben müssen, während ich mich in den Sattel schwinge. Ich habe aber vor, so bald wie möglich alle Bereiche persönlich kennenzulernen und mich schnell einzuarbeiten. Ich freue mich darauf, Sie kennenzulernen und die vor uns liegenden Herausforderungen gemeinsam mit Ihnen anzupacken.
Jim

Rundbrief von unserem neuen Geschäftsführer Jim Rowan: Gemeinsam als Team sind wir stark

In seiner letzten Woche als CEO verabschiedet sich Håkan Samuelsson mit einem persönlichen Rundbrief. Lesen Sie ihn hier.

Liebe Volvo Familie,
nach 10 Jahren bei Volvo Cars wird es für mich Zeit, weiterzuziehen.
Ich muss zugeben, dass ich dabei gemischte Gefühle habe. Es ist natürlich nichts Außergewöhnliches, sich nach 10 Jahren einer anderen Herausforderung zu stellen, aber ich habe sehr gerne mit Ihnen allen zusammengearbeitet und werde Volvo vermissen.
Nach allem, was wir gemeinsam erreicht haben, verlasse ich das Unternehmen zufrieden und auch ein bisschen stolz.
Wir haben unseren Umsatz verdoppelt, Tausende neuer Arbeitsplätze geschaffen und das Geschäft auf profitable Beine gestellt.
Wir haben unser Produktportfolio komplett erneuert und erweitert und Volvo als globale Premiummarke mit Produktionsstätten in Europa, Amerika und China etabliert.
Heute sind wir dadurch eine der am schnellsten wachsenden Marken der Welt und haben unseren Marktanteil nahezu verdoppelt.
Mit dieser neuen Position haben wir eine starke Grundlage für die nächste Phase der Entwicklung von Volvo geschaffen. Im nächsten Schritt geht es darum, das Unternehmen auf rein elektrische Nachhaltigkeit umzustellen, ein noch höheres Sicherheitsniveau zu erreichen und neue digitale Tools für starke, persönliche Kundenbeziehungen zu nutzen.

Die klare Zukunftsstrategie und unsere solide Erfolgsbilanz sorgen für die Glaubwürdigkeit und das Vertrauen, die notwendig sind, um das Unternehmen an die Stockholmer Börse zu bringen.
Es ist dadurch internationaler geworden, baut aber immer noch auf unserem unverwechselbaren schwedischen Erbe auf.
Ich bin davon überzeugt, dass sich das Unternehmen unter meinem Nachfolger Jim Rowan und mit der überwältigenden Kompetenz, Erfahrung und Motivation, die Sie alle mitbringen, in den kommenden Jahren weiter positiv entwickeln wird.
Es wird eine große Umstellung für mich, Sie nicht mehr regelmäßig in der Kantine oder im Betrieb zu sehen. Ich werde die weitere Entwicklung von Volvo aber mit großem Interesse verfolgen, daran liegt mir sehr viel.
Ich möchte mich jetzt von Ihnen verabschieden. Es war es für mich ein Privileg, dieses großartige Unternehmen leiten zu dürfen. Ich würde die Zeit sogar als die besten Jahre meiner beruflichen Laufbahn bezeichnen.
Alles Gute für Sie alle!
Håkan

Liebe Volvo Familie,

nach 10 Jahren bei Volvo Cars wird es für mich Zeit, weiterzuziehen.

Håkan verabschiedet sich: „Die besten Jahre meiner beruflichen Laufbahn“

Der Tech-Hub erweitert die Präsenz des Premium-Automobilherstellers in der schwedischen Hauptstadt und schafft mehr als 700 Arbeitsplätze.

Köln. Volvo Cars investiert in ein Technologiezentrum im Herzen Stockholms: Der Tech-Hub erweitert die Präsenz des Premium-Automobilherstellers in der schwedischen Hauptstadt und schafft mehr als 700 Arbeitsplätze – insbesondere für Experten aus den Bereichen Softwareentwicklung, Data Science und Analytik, Produktmanagement, Online Business und User Experience.
Im Zuge des Wandels in der Automobilindustrie spielen die Digitalisierung, der Online-Vertrieb und die Softwareentwicklung für Volvo Cars eine entscheidende Rolle. Der Tech-Hub baut auf den bestehenden Kompetenzen des Unternehmens auf und ebnet den Weg für weiteres Wachstum und die ehrgeizigen Ziele: Bis Mitte des Jahrzehnts will Volvo jedes zweite Fahrzeug online verkaufen und mindestens die Hälfte der Software im eigenen Haus entwickeln werden.
Tech-Talente gesucht
Für sein Technologiezentrum will Volvo Cars Hunderte neue Teammitglieder aus der ganzen Welt gewinnen. Als Heimat und Geburtsstätte mehrerer weltweit erfolgreicher, milliardenschwerer Tech-Unternehmen hat Stockholm eine internationale Anziehungskraft auf die globale Technologieszene.

sagt Hanna Fager, bei Volvo Cars für den Bereich Corporate Functions verantwortlich.
Direkte Kundenbeziehungen
Mit dem Schritt zum Online-Vertrieb legt Volvo Cars den Grundstein, um im schnell wachsenden Segment der Premium-Elektroautos eine Führungsrolle einzunehmen und Millionen direkter Kundenbeziehungen aufzubauen. Für die unkomplizierte Konfiguration eines Volvo Modells führt der schwedische Premium-Automobilhersteller zum neuen Modelljahr 2023 auch eine vereinfachte Ausstattungsstruktur mit transparenten Preisen, verständlichen Produktinformationen und klaren Lieferzeiten ein.
„Wir wollen unsere Fahrzeuge nicht nur durch Technik sicherer und durch Elektrifizierung nachhaltiger machen, sondern auch den Besitz eines Autos durch ein weltweit führendes Kundenerlebnis grundlegend verändern“, so Henrik Green, Chief Product Officer (CPO) bei Volvo Cars. „Deshalb investieren wir sowohl in Modelle als auch Technologien und expandieren in Stockholm, um Zugang zu einer Fülle von Talenten in allen Bereichen zu bekommen – vom Produktmanagement bis hin zu Software-Engineering und der User Experience.“
Eigene Software per Over-the-Air-Updates
Um seine Ziele zu erreichen, verlagert Volvo Cars die Software-Entwicklung zunehmend ins eigene Haus. Damit reagiert das Unternehmen auch auf die wachsende Bedeutung dieses Bereichs im Auto. Um auch softwaremäßig die besten Fahrzeuge zu bauen und von der eigenen Softwareentwicklung zu profitieren, setzt Volvo Cars künftig in seinen vollelektrischen Autos auf die Datenverarbeitung in einem zentralen Computer. Dadurch können auch neue Software und Funktionen per Over-the-Air-Update in die Fahrzeuge der Kunden übertragen werden und diese somit über die Zeit der Nutzung immer besser gemacht werden.
Neben Arbeitsplätzen für die Digitalexperten dient das moderne Zentrum auch als Basis für die Geschäfte des Unternehmens im Großraum Stockholm.

Neuigkeiten

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Schneller laden: Volvo Cars investiert in StoreDot

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