Wahrscheinlich kennen Sie unsere Cross Country Modelle. Wir haben dieses Segment mehr oder weniger 1997 mit dem Volvo V70 XC erfunden.
Mehr als drei Jahrzehnte später ist das Konzept sich selbst treu geblieben: mutiges, unverwechselbares Design gepaart mit einem Gefühl von Freiheit und Abenteuerlust. Entwickelt, um sich mühelos zwischen Stadt und Natur zu bewegen – in einem Auto, das sich sicher und leistungsfähig anfühlt.
Mit dem vollelektrischen Volvo EX60 Cross Country bringen wir diese Tradition in eine neue Ära moderner elektrischer Volvo Fahrzeuge. Er ist der Volvo EX60 Ableger für diejenigen, die überall hinwollen – mit einem robusteren Design und einzigartigen Details. Gleichzeitig spiegelt das Modell einen modernen skandinavischen Ansatz wider, der auf Authentizität, Komfort und Understatement setzt.
Als SUV bietet der Volvo EX60 bereits die von vielen Fahrern geschätzte höhere Sitzposition mit besserer Sicht auf die Straße und einem natürlichen Gefühl der Kontrolle. Mit dem Cross Country steigern wir diese Vorteile. Das Fahrzeug ist 20 Millimeter höher als der normale EX60 – mit der Luftfederung lassen sich auf Wunsch weitere 20 Millimeter Bodenfreiheit hinzufügen.
Die Luftfederung kann das Fahrzeug auch absenken, was die Effizienz, Stabilität und Aerodynamik bei hohen Geschwindigkeiten verbessert – zum Beispiel, wenn man auf der Autobahn unterwegs ist und die Reichweite maximieren möchte.
Typisch Cross Country
Der Volvo EX60 Cross Country fährt mit einem markanten Design und exklusiven Details vor, die sein Markenzeichen bilden.
Die vorderen und hinteren Stoßfänger sind in einem einzigartigen „Cross Country“-Design mit genarbtem Charcoal Finish ausgeführt. Der Unterfahrschutz aus gebürstetem Edelstahl an Front und Heck unterstreicht die markante Optik des Fahrzeugs, während breitere, robuste Radkästen den Gesamtauftritt abrunden.
Er verfügt über spezielle, exklusiv für Cross Country Modelle erhältliche Räder sowie ein klares Cross Country Branding am vorderen und hinteren Stoßfänger sowie an der D-Säule.
Die seitlichen Türverkleidungen in genarbtem Anthrazit, die die unteren Türleisten mit den Radkästen verbinden, verleihen dem Fahrzeug eine stärkere Präsenz und ein geerdetes Aussehen. Sie tragen auch dazu bei, die untere Karosserie zu schützen, zum Beispiel bei schwierigen Straßenverhältnissen oder beim Einparken auf engem Raum.








