Control de la presión de neumáticos (TM)*
El sistema TM (Tyre Monitor) detecta la velocidad de giro del neumático para poder determinar si tienen la presión de neumáticos correcta. Si la presión es demasiado baja, se modifica el diámetro y, en consecuencia, la velocidad de giro del neumático. Comparando los neumáticos unos con otros, el sistema puede determinar si la presión de uno o varios neumáticos es demasiado baja.
Mensajes
Si la presión es demasiado baja, se enciende la luz de advertencia (
) en el cuadro de instrumentos y se muestra uno de los mensajes siguientes:
- Presión de neumáticos baja Compruebe neumático delantero derecho
- Presión de neumáticos baja Compruebe neumático delantero izquierdo
- Presión de neumáticos baja Compruebe neumático trasero derecho
- Presión de neumáticos baja Compruebe neumático trasero izquierdo
- Presión de neumáticos baja Compruebe los neumáticos
- Sistema de presión de los neumáticos Revisión necesaria
- Sistema de presión de neumáticos no activo actualmente
Importante
Si surge un fallo en el sistema TM, la luz de advertencia del cuadro de instrumentos destellará durante aproximadamente 1 minuto y después permanecerá encendida con luz fija. Se muestra también un mensaje en el cuadro de instrumentos.
El sistema no sustituye las medidas de mantenimiento normales de los neumáticos.
Calibración de TM
Para que el sistema TM pueda funcionar correctamente, debe determinarse un valor de referencia de la presión de neumáticos. Esto debe hacerse cada vez que se cambia el neumático o se modifica la presión.
Recalibrado
Los ajustes se realizan con los mandos de la consola central, véase MY CAR.
Apague el encendido.
Infle todos los neumáticos a la presión deseada según la etiqueta de presión de neumáticos ubicada en el montante de la puerta del conductor (entre la puerta delantera y trasera) y coloque la llave en la posición II. Véase Posiciones de la llave.
Seleccione el sistema de menús MY CAR para abrir los menús de presión de neumáticos.
Seleccione Calibrar pres neumático y pulse OK.
Arranque el automóvil e inicie la marcha.
El recalibrado se efectúa mientras se conduce el vehículo y puede interrumpirse en cualquier momento. Si se apaga el motor cuando se realiza el recalibrado, este se reinicia cuando vuelve a conducirse el vehículo. El sistema no ofrece ninguna confirmación una vez hecho el calibrado.
El nuevo valor de referencia será válido hasta que se vuelvan a realizar los pasos 1-5.
Nota
Recuerde que el sistema TM debe recalibrarse después de cada cambio de neumático o si se modifica la presión de los neumáticos. Si no se almacenan nuevos valores de referencia, el sistema no puede funcionar de forma correcta.
Nota
- Después de haber inflado un neumático, vuelva a poner siempre el tapón de la válvula para evitar daños causados por la arena, la suciedad, etc.
- Utilice solamente tapones de plástico. Los tapones de metal pueden oxidarse y ser difíciles de abrir.
Estado del sistema y de los neumáticos
El estado del sistema y de los neumáticos puede controlarse, véase MY CAR.
Seleccione el sistema de menús MY CAR para abrir los menús de control de la presión de los neumáticos.
Seleccione Control neumáticos.
El estado se indica con un código de colores de la siguiente manera:
- Verde: el sistema funciona de forma normal y la presión de todos los neumáticos está ligeramente por encima del nivel recomendado.
- Rueda amarilla: la presión del neumático correspondiente es baja.
- Todas las ruedas de color amarillo: la presión de dos o más neumáticos es demasiado baja.
- Todas las ruedas de color gris y el mensaje Sistema de presión de neumáticos no activo actualmente: sistema de presión de neumáticos temporalmente desactivado. Puede ser necesario conducir el vehículo durante un momento por encima de los 30 km/h para que el sistema vuelva a activarse.
- Todos los neumáticos de color gris y el mensaje Sistema de presión de los neumáticos Revisión necesaria: ha surgido un error en el sistema. Contacte con un concesionario Volvo o un taller.
Borrar mensajes de advertencia
Si se muestra un mensaje de presión de neumáticos y se enciende la luz de advertencia TM:
Compruebe la presión de todos los neumáticos con un manómetro de presión de neumáticos.
Ajuste la presión de los neumáticos según la etiqueta de presión de neumáticos situado en el montante de la puerta del conductor (entre la puerta delantera y la puerta trasera).
Recalibrar el sistema TM.
Nota
Para evitar que la presión de los neumáticos sea incorrecta, esta debe comprobarse cuando los neumáticos están fríos. Los neumáticos se consideran fríos cuando tienen la misma temperatura que la temperatura ambiente (aproximadamente 3 horas después de haber conducido el vehículo). Después de circular unos kilómetros, los neumáticos se calientan y la presión sube.
Advertencia
- Cuando la presión de los neumáticos es incorrecta, uno de los neumáticos puede sufrir una avería y provocar que el conductor pierda el control del vehículo.
- El sistema no puede indicar con antelación daños repentinos de los neumáticos.