V60

2014

Start/Stop* - el motor no se para

Algunas combinaciones de motor y caja de cambio están provistas de la función de Start/Stop (Arranque/Parada) que se activa, por ejemplo, en un atasco o en un semáforo. Aunque esté conectada la función Start/Stop, el motor no se para siempre de forma automática.

El motor no se para en modo automático si:

CondicionesM/A1
el vehículo no haya alcanzado primero unos 8 km/h tras el arranque de llave o la última parada automática.M + A
el conductor desabrocha el cinturón de seguridad.M + A
la capacidad de la batería de arranque está por debajo del nivel mínimo permitido.M + A
el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento normal.M + A
la temperatura ambiente es inferior al punto de congelación o superior a unos 30°C.M + A
se activa la calefacción eléctrica del parabrisas.M + A
el ambiente del habitáculo no se ajusta a los valores preseleccionados. Se indica por que el ventilador gira a gran velocidad.M + A
el vehículo da marcha atrás.M + A
la temperatura de la batería de arranque está por debajo del punto de congelación o es demasiado alta.M + A
el conductor gira el volante con movimientos bruscos.M + A
el filtro de partículas del sistema de escape está lleno. La función Start/Stop temporalmente desconectada no se vuelve a activar hasta realizarse un ciclo de limpieza automático (véase Filtro de partículas diésel (DPF)).M + A
la calzada tiene mucha pendiente.M + A
se ha conectado un remolque al sistema eléctrico del automóvil.M + A
se abre el capó2.M + A
la temperatura de funcionamiento de la caja de cambios no es normal.A
la presión atmosférica es inferior a la equivalente a una altura de 1500-2500 metros sobre el nivel del mar. La presión del aire exacta cambia según las condiciones meteorológicas.A
se ha activado la asistencia en embotellamientos del programador de velocidad adaptativo.A
el selector de marchas está en la posición S3 ó "+/-".A
  1. 1 M = Caja de cambios manual, A = Caja de cambios automática.
  2. 2 Sólo con algunos motores.
  3. 3 Modo Sport.

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