Tiempo de carga

Los tiempos de carga que aparecen más adelante son aproximados y válidos cuando la carga no se ve afectada por la climatización o por otra carga. Si el tiempo de carga parece haberse alargado, esto debe examinarse.

Tiempo de carga (monofásica)1

Tiempos de carga con 230 V
Intensidad de corriente (A)2Potencia de carga (kW)3Tiempo de carga (horas)
61,38
102,24
163,63

Tiempo de carga (monofásica)4

Tiempos de carga con 200-240 V
Intensidad de corriente (A)2Potencia de carga (kW)3Tiempo de carga (horas)
61,38
102,25
163,63
Tiempos de carga con 100-120 V
Intensidad de corriente (A)2Potencia de carga (kW)3Tiempo de carga (horas)
60,717
101,110
161,86

 Nota

  • La potencia y tiempo de carga pueden variar en función del voltaje y si se ha conectado otra carga al mismo circuito.
  • En el uso de una estación de carga con una potencia superior a 3,6 kW, el automóvil híbrido solo podrá alcanzar un máximo de 3,6 kW.

 Nota

En caso de temperaturas muy bajas o altas se emplea parte de la corriente de carga en el calentamiento/refrigeración de la batería híbrida, lo que prolonga el tiempo de carga. Si el calefactor de estacionamiento está activo, entonces también se utiliza parte de la corriente de carga.
  1. 1 No se aplica a México.
  2. 2 La intensidad máxima de la corriente varía según el mercado.
  3. 3 La potencia de carga máxima que puede alcanzar el automóvil es de 3,6 kW.
  4. 4 Se aplica solo a México.