IntelliSafe Standard

La sécurité selon Volvo Cars

Définition de la sécurité automobile

Normes de sécurité renforcées

IntelliSafe, tel est le nom de l’équipement de sécurité installé de série sur toutes les nouvelles Volvo. Ce haut niveau de sécurité est un élément déterminant de la "Volvo Cars Safety Vision". Découvrez quelques-unes de ces des fonctions clés et leur contribution à notre engagement: dans un avenir proche, personne ne devrait plus subir de lésion corporelle grave ou létale dans une nouvelle Volvo.


City Safety

City Safety contribue à la protection des personnes à l’intérieur comme à l’extérieur de la voiture en identifiant tout danger potentiel et en vous aidant à l’éviter. Volvo Cars fut le premier constructeur à installer d’origine ce type de système de sécurité sur toute nouvelle Volvo. City Safety repose sur l’utilisation de radars et de caméras pour identifier, le jour comme la nuit, les autres véhicules ainsi que les cyclistes, piétons et animaux de grande taille (élan, wapiti ou cheval) présents sur la chaussée. Dès la détection de l’imminence d’une collision, City Safety vous en avertit et, en l’absence d’une réaction suffisamment rapide de votre part, le système est à même de serrer automatiquement les freins pour prévenir une collision ou en atténuer l’impact.

En cas d’écart de vitesse susceptible d’atteindre 50 km/h entre la voiture concernée et le véhicule qui la précède, le système est en mesure d’éviter toute collision en l'absence de réaction du conducteur. En cas d’écart de vitesse plus important, le système atténue l’impact de toute collision. À bord de certaines Volvo, City Safety comporte aussi un dispositif Steering Support d’assistance à l’évitement qui vous aide à contourner tout danger avec un maximum d’efficacité et de sécurité.

Dispositifs de sécurité actifs et connectés

Notre approche de la sécurité est sans équivalent. L’analyse très fouillée des accidents de voiture à laquelle nous nous livrons depuis les années 70 nous a permis de développer un large éventail de fonctions qui contribuent à limiter les accidents, améliorer la vigilance du conducteur, à lui communiquer les limites de vitesse, voire à avertir directement d’autres véhicules de l’existence d’un danger qui les attend sur la chaussée en mettant à contribution nos fonctions Slippery Road Alert (alerte chaussée glissante) et Hazard Light Alert (alerte feux de détresse).

Nous comprenons les causes les plus courantes des collisions et accidents impliquant un seul véhicule. Nous avons développé en conséquence des fonctions qui contribuent à atténuer l’impact d’un large éventail de scénarios potentiels susceptibles d’entraîner une collision ou une sortie de route involontaire.

Systèmes de sécurité protecteurs

La prévention des accidents ou l’atténuation anticipative de leur impact constitue le fondement de notre approche de la sécurité. Dans l’éventualité d’une collision inévitable, les technologies dont nous disposons nous permettront de faire réellement la différence.

Cellule de sécurité

Pour contribuer à préserver l’intégrité de l’habitacle en cas d’accident, nous avons amélioré la résistance de nos voitures à tous points de vue. Exécutée en acier à haute résistance façonné à chaud, la cellule de sécurité qui enveloppe les occupants est conçue pour leur assurer une protection maximale en toutes circonstances, quel que soit le scénario d’accident.

Airbags

Les véhicules Volvo sont équipés de toute une série d’airbags conçus pour protéger les occupants en cas d’accident. Cet équipement comprend l’airbag du conducteur incorporé au volant de direction, l’airbag frontal du passager intégré au tableau de bord, les airbags latéraux introduits par Volvo en 1994 et les rideaux gonflables, une autre innovation Volvo installée depuis 1998.

Sièges

Les sièges de la génération actuelle sont exécutés en aciers de différentes qualités pour en garantir la sécurité et le confort. La structure d’absorption de l’énergie montée entre le siège et son armature contribue à réduire les risques de lésions de l’épine dorsale. Sa déformation mécanique lui permet d’amortir les forces verticales susceptibles de s’appliquer lorsque la voiture subit un atterrissage brutal. Cet aspect fait partie intégrante de notre dispositif Run-off Road Protection [protection contre le risque de sortie de route]

Ceintures de sécurité

Saviez-vous que Volvo Cars fut le premier constructeur à installer la ceinture de sécurité à trois points à bord de ses voitures ? Conçue en 1959 par un ingénieur Volvo nommé Nils Bohlin, cette ceinture ne fut adoptée que plusieurs années plus tard sur la plupart des voitures. Volvo a également fait œuvre de pionnier en équipant la banquette arrière de ceintures de sécurité et en dotant la place centrale arrière d’une ceinture de sécurité à trois points. Les ceintures de sécurité arrière sont vitales pour les passagers qui s’en ceignent, mais aussi pour les occupants installés à l’avant.
La ceinture de sécurité à trois points est l’une des inventions les plus importantes pour l’humanité. Il s’agit là du dispositif de sécurité passive le plus important du véhicule.

Découvrez notre héritage en matière de sécurité

Run-off Road Protection [protection contre le risque de sortie de route]

Ce dispositif exploite les signaux émanant du système de capteurs évolué de la voiture pour détecter tout scénario de sortie de route. En cas de détection de ce risque, les ceintures de sécurité avant se resserrent pour maintenir les occupants dans la position requise.