8 דרכים להפחית את פליטות CO₂ של צי הרכבים בחברה

טביעת הרגל הפחמנית הנוכחית שלכם

על מנת להפחית את פליטות הפחמן מצי הרכב שלכם, תחילה תצטרכו למדוד את טביעת הרגל הנוכחית שלכם. מהן פליטות CO₂ של הרכבים שלכם במשך שנת הפעילות האחרונה?
כדי לחשב את פליטת CO₂ של רכבי בנזין ודיזל, כמו גם של רכבי plug-in hybrid, יש לקחת את נתוני פליטת CO₂ המאושרים עבור כל רכב ביחידות של גרם לק"מ, ולהכפיל אותם בקילומטראז' הכולל של אותו רכב. עבור רכבי plug-in hybrid, פליטת CO₂ תלויה עד כמה הרכב נסע באמצעות הנעה חשמלית ובמצב היברידי, אך ניתן להשתמש בנתונים הרשמיים כהערכה הוגנת. עבור רכב חשמלי, פליטת CO₂ תהיה אפס.
עבור רכבים חשמליים ורכבי plug-in hybrid, זכרו לכלול גם פליטות מזהמים הנובעות מייצור החשמל הדרוש לטעינת רכבי החברה שלכם. כדי לחשב זאת, יש להכפיל את צריכת האנרגיה המאושרת לקילומטר של הרכב במספר הקילומטרים שהרכב נסע באמצעות הנעה חשמלית, ועם הממוצע השנתי של CO₂ גרם לקוט"ש במדינה שבה הרכב נטען.

בחרו באפס פליטות מזהמים

רכבים חשמליים שאינם פולטים מזהמים בזמן הנהיגה יכולים לתרום לחיסכון עצום בפליטת CO₂ עבור צי הרכבים שלכם. בחלקים רבים של אירופה, חשמל המיוצר ללא שימוש בדלקי מאובנים זמין, הודות לאנרגיה גרעינית או שימוש במקורות אנרגיה מתחדשים כמו רוח ושמש. כאשר החשמל מגיע ממקורות מזהמים יותר, פליטות המזהמים של ייצור החשמל מתרחשות בשלב מתקדם יותר בשרשרת האספקה. עם זאת, רכבים חשמליים עדיין שומרים על טביעת רגל פחמנית כוללת נמוכה יותר בהשוואה לרכבי בנזין ודיזל המקבילים – אפילו כאשר הם משתמשים בחשמל המופק מפחם או גז.
כדי לתעד את ההשפעה הסביבתית של רכבים חשמליים בצורה שקופה ככל האפשר, וולוו מפרסמת מאז 2019 הערכות מחזור חיים מקיפות של הדגמים החשמליים החדשים שלה. דוחות אלה בוחנים את טביעת הרגל הפחמנית הכוללת לאורך מחזור החיים של הרכב, כולל אלו חומרים ותהליכים תורמים ביותר לפליטות של הרכב – החל מהפקת חומרי הגלם ועיבודם ועד לסיום מחזור חייו של הרכב.
הדוח האחרון עבור דגם Volvo EX90 מראה, למשל, שטביעת הרגל הפחמנית של הרכב לאורך כל מחזור חייו נמוכה בכ-50% מזו של דגם Volvo XC90 mild hybrid אם נטען באמצעות תמהיל החשמל האירופי הממוצע. אם, במקום זאת, הרכב נטען באמצעות מקורות אנרגיה מתחדשת כגון אנרגיית רוח, טביעת הרגל הפחמנית של EX90 מצטמצמת עוד יותר, ב-17% בהשוואה לשימוש בתמהיל החשמל האירופי.

טעינה חכמה

בנוסף לרכבים חשמליים ללא פליטות מזהמים בצי שלכם, הנהגים יכולים גם הם לתרום להפחתת טביעת הרגל הסביבתית הכוללת באמצעות טעינה חכמה, תוך ניצול תעריפי אנרגיה נמוכים יותר מחוץ לשעות השיא בהשוואה לשעות השיא, יצירת ביקוש כאשר קיימים עודפי אנרגיה. למרבה המזל, מחירי חשמל נמוכים לשעה נוטים להיות בעלי מתאם גבוה לעוצמת CO₂ נמוכה של החשמל הטעון, מכיוון שמקורות מתחדשים הם לעתים קרובות הזולים ביותר לייצור. לכן, טעינה זולה זהה לעתים קרובות לטעינה נקייה.

רכבי plug-in hybrid

רכבי plug-in hybrid מהווים גשר להפחתת פליטות מזהמים לקראת מעבר מלא להנעה חשמלית עבור חברות רבות ועובדיהן. עם זאת, היתרונות הסביבתיים שלהם תלויים בכך שהנהגים יטענו אותם בפועל כדי לנצל את מלוא טווח הנסיעה החשמלית שלהם. אם רכבי plug-in hybrid כמעט ולא נטענים, הדבר הופך אותם למעשה לרכבי בנזין לא יעילים שנושאים את המשקל העודף של סוללה שאינה בשימוש – מה שמוביל בסופו של דבר לעלייה בפליטת הפחמן. עבור שימוש בר-קיימא יותר ברכבי plug-in hybrid, מדיניות הרכב של החברה צריכה לקבוע שרוב הקילומטראז' היומי צריך להיות מושג באמצעות הנעה חשמלית, כאשר מנוע הבעירה הפנימית, נמצא בשימוש רק בעת הצורך לנסיעות ארוכות יותר.

הצמיגים חשובים

בחירת צמיגים בעלי התנגדות גלגול נמוכה יכולה להפחית באופן משמעותי את פליטת המזהמים של ציי הרכב. מחקרים מצביעים על כך שכ-80% מכלל פליטות ה-CO₂ של צמיגים נובעים מההשפעה שיש להם על היעילות האנרגטית של הרכב במהלך השימוש, ולא מהייצור או השלכה של הצמיגים.
בעת בחירת צמיגים, יש לבדוק את דירוג צריכת הדלק/יעילות אנרגטית על תוויות הצמיגים, יחד עם ביצועי אחיזת כביש רטוב או קפוא ורמת רעש חיצוני. מעבר מצמיגים בעלי דירוג יעילות נמוכה לצמיגים בעלי יעילות גבוהה יכול לשפר את צריכת האנרגיה בכמה אחוזים, ולהפחית את פליטת CO₂ כשכל הצמיגים מנופחים כראוי. כי חשוב גם לשמור על לחץ אוויר תקין בצמיגים. עודדו את הנהגים לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים של רכביהם באופן קבוע. צמיגים לא מנופחים מגבירים את התנגדות הגלגול, נשחקים מהר יותר, מגדילים את מרחק הבלימה וצורכים יותר אנרגיה.

הקפידו על שגרת טיפולים

שגרת טיפולים סדירה ברכבי בנזין, דיזל ורכבי plug-in hybrid מבטיחה פעילות יעילה וחלקה. לכן, עמידה בלוחות הזמנים של שגרת הטיפולים מסייעת להפחית את צריכת הדלק או האנרגיה ואת פליטת המזהמים תוך שמירה על ביצועי הרכב. למרות שבמנועים החשמליים של רכב חשמלי יש פחות חלקים נעים וניתן לטפל בהם בתדירות נמוכה יותר, הוא עדיין זקוק לטיפול קבוע כדי להבטיח, למשל, שהסוללה, הבלמים והצמיגים נבדקים, מה שעלול להשפיע על פליטת המזהמים. יתרון נוסף של מעקב אחר לוחות הזמנים של הטיפולים במרכזי שירות מורשים, הוא שהם יכולים גם לזהות ולעזור להפחית בעיות עתידיות פוטנציאליות לפני שהן מתרחשות.

נהיגה חכמה

מיפוי המסלול הקצר ביותר הוא נקודת התחלה טובה לצמצום פליטת CO₂, אך חשוב לא פחות להימנע מנסיעה בזמנים של עומסי תנועה ובכבישים עמוסים. רכבים צורכים פחות דלק ופולטים פחות CO₂ כשהתנועה חופשית וזורמת. הודות לאפליקציות מובנות של Google Maps*, הזמינות ברכבי וולוו החדשים, מידע בזמן אמת על מצב התנועה וניווט אוטומטי קיימים כדי לעזור לנהגים להגיע אל היעד באופן יעיל ככל האפשר.
עם זאת, להתנהגות הנהג יש את ההשפעה הגדולה ביותר על פליטת המזהמים בעולם האמיתי. האצות חזקות, נהיגה במהירות מופרזת והשהייה במצב סרק מבזבזים דלק ומעלים את פליטת ה-CO₂. כלי טלמטיקה יכולים לסייע בניטור דפוסי נהיגה ובזיהוי תחומים לשיפור. הכשרת עובדים בנהיגה חסכונית – המדגישה נהיגה חלקה, צפייה קדימה ושליטה במהירות – יכולה גם להפחית את השימוש בדלק. לנהיגה חסכונית יש יתרון נוסף, היא יכולה גם לשפר את הבטיחות בדרכים.

הנסיעה הירוקה ביותר

אחרי הכל, נסיעה בת-קיימא ביותר היא זו שלא קורית. פלטפורמות של פגישות וירטואליות הוכיחו את עצמן כחלופות מעשיות לפגישות פנים אל פנים. קביעת הנחיות ברורות לגבי מהן נסיעות חיוניות - ועידוד פגישות מרחוק במידת האפשר - יכולים להפחית באופן משמעותי את טביעת הרגל הפחמנית של החברה.
* Google,‏ Google Maps ו-Google Play הנם סימנים מסחריים של Google LLC.