מידע טעינה בתצוגה המרכזית

לגישה לתצוגת הטעינה בתצוגה המרכזית של המכונית, הקש על ואז על Charging. גם תצוגת הטעינה בתצוגה המרכזית מופעלת בעת תחילת הטעינה.

חשוב

וולוו ממליצה מאוד שלא לטעון את המכונית בזרם חילופין של ‪‎100-120‬ וולט בשילוב עם עוצמת זרם נמוכה מ-10 אמפר.

הגדרת מגבלת הטעינה

1. מצב הטעינה (SOC) הנוכחי של הסוללה.
2. מגבלת טעינה – החלק כדי לקבוע מגבלה למצב הטעינה (SOC) בו יש לסיים את הטעינה. הערך שנקבע נותר זהה עד לשינוי מחדש בתצוגה המרכזית.

חשוב

פעל לפי ההמלצות בנוגע לטיפול בסוללת המתח הגבוה כדי למטב את אורך חיי השירות והביצועים שלה.

תזמון טעינה

בעת טעינה בזרם חילופין, ניתן לתזמן טעינה ולקבוע את זמני ההתחלה והסיום של מועד הפעלת הטעינה. התזמון יופעל שוב באופן אוטומטי באותה שעה בכל יום.

בחר את Charging→Set timer בתצוגה המרכזית והפעל את התזמון עם Schedule charging. השתמש בבקרות ב- וב- כדי לקבוע את זמני ההתחלה והסיום הרצויים של הטעינה.

השתמש בבקרה ב-Schedule charging כדי להשבית את תזמון הטעינה.

הערה

נורית ה-LED של שקע הטעינה של המכונית מציינת את מצב הטעינה של סוללת המתח הגבוה ולא אם המכונית צורכת חשמל, כמו במקרה של פעולת בקרת האקלים. גם אם נורית ה-LED מציינת שהטעינה הסתיימה, או שהופעלה טעינה מתוכננת, המכונית עשויה עדיין לצרוך זרם מהשקע. כדי להימנע מהשפעה לרעה על טווח המכונית, הזרם נצרך תחילה מהשקע ולא מהסוללה כדי לספק מתח לצרכנים נוספים של המכונית (לדוגמה, מחמם בחניה וכו').

נעילה ושחרור נעילה של כבל הטעינה

הקש על Unlock cable בתצוגה המרכזית כדי לשחרר את נעילת כבל הטעינה וסיים את הטעינה המתבצעת. ניתן לנעול את הכבל לשקע כניסת הטעינה על-ידי הקשה על Lock cable בתצוגה המרכזית. הטעינה תחודש באופן אוטומטי כאשר טוענים באמצעות שקע קיר/תחנת טעינה (טעינת AC). הטעינה לא תחודש באופן אוטומטי במהלך טעינה מהירה (טעינת DC).

הגדרת הזרם

1. קבע את עוצמת הזרם.

בעת טעינה בזרם חילופין^[1], ניתן להגביל את הזרם המרבי בו ניתן לטעון את המכונית.

בחר את Charging ואת החץ ב-Current limit (amps). הקש על + כדי להגביר את עצמת הזרם או על - כדי להפחית את עצמת הזרם^[2].

בעת טעינה עם יותר מפאזה אחת, יוצג בצג הנהג ערך עוצמת הזרם שנקבע לכל פאזה^[3].

הערה

עוצמת הזרם החשמלי עשויה להיות מוגבלת על ידי תחנת הטעינה, כבל הטעינה או מערכת הטעינה במתח גבוה של המכונית. אין ערובה לכך שניתן לטעון את המכונית בעוצמת הזרם החשמלי שצוינה אם היא גבוהה מהעוצמה המותרת על ידי תחנת הטעינה או כבל הטעינה.