שימוש בערכת תיקון חירום של נקר
בעת שימוש בערכת תיקון זמני של נקר, קיימים מספר שלבים חשובים שאתה חייב לבצע. הקפד לקרוא ולהבין כל אחד מהשלבים לפני שתמשיך.
הערה
הוראות אלה ישימות לערכת תיקון חירום של נקר שמסופקת על-ידי וולוו.
2
3
4
1
5
- 1חריץ לבקבוק נוזל אטימה
- 2מד לחץ
- 3לחצני ההפעלה ושסתום הפחתת הלחץ
- 4צינור אוויר גמיש
- 5כבל חשמל
1
2
- 1תווית, מהירות מרבית מותרת
- 2צינור גמיש של נוזל אטימה
אזהרה
נוזל אטימה עלול להיות מסוכן
נוזל האטימה מכיל חומרים מזיקים במקרה של בליעה. התכולה עלולה גם לגרום לתגובות אלרגיות או לפגוע באופן אחר במערכת הנשימה, בעור, במערכת העצבים המרכזית ובעיניים.
אמצעי זהירות
- אחסן את הערכה הרחק מטווח הגישה של ילדים.
- הימנע ממגע ממושך או חוזר עם העור. אם יישפך נוזל אטימה על בגדיך, הסר אותם.
- שטוף את הידיים היטב לאחר הטיפול.
עזרה ראשונה
- בליעה: אסור לגרום להקאה אלא אם קיבלת הוראה לעשות זאת מאיש צוות רפואי. פנה לטיפול רפואי.
- עור: שטוף את אזורי העור המושפעים בסבון ומים. פנה לטיפול רפואי אם קיימות תופעות.
- עיניים: שטוף במים רבים למשך 15 דקות לפחות, והרם מפעם לפעם את העפעפיים העליונים והתחתונים. פנה לטיפול רפואי אם קיימות תופעות.
- שאיפה: העבר את האדם שנפגע לאוויר הפתוח. אם הגירוי אינו נעלם, פנה לטיפול רפואי.
- ודא שלחצן ההפעלה של המדחס נמצא במצב מופסק לפני שתתחיל.
- אסור להסיר את צינור האוויר הגמיש או את הצינור הגמיש של נוזל האטימה במהלך התיקון.
- אם הנקר נגרם כתוצאה ממסמר או פריט דומה והוא עדיין בתוך הצמיג, השאר אותו שם. זה יסייע לאטום את הנקר.
- אם מבצעים את התיקון במקום שעשויים לעבור בו כלי רכב אחרים, הפעל את מהבהבי החירום והשתמש במשולש אזהרה, אם קיים.
הכנות
הצמד את התווית שמזכירה לנהג את המהירות המרבית המותרת במקום גלוי היטב, למשל על השמשה הקדמית. היא נמצאת על בקבוק נוזל האטימה.
הברג את מחבר צינור האוויר הגמיש לבקבוק נוזל האטימה. יש מקום עבורו ליד הצינור הגמיש של נוזל האטימה.
החלק את בקבוק נוזל האטימה לחריץ בצד המדחס. חץ על הבקבוק מציג את הכיוון הנכון.
שחרר בהברגה את כיפת האבק של שסתום הצמיג וחבר את הצינור הגמיש של נוזל האטימה. הברג את מחבר הצינור הגמיש על התבריג עד לסוף מהלכו.
התחל בתיקוני הנקר
חבר את המדחס לשקע 12 וולט של המכונית וודא שהשקע פועל ומספק זרם.1
הפעל את המדחס בלחיצה על לחצן ההפעלה 
.
.אזהרה
אסור לעמוד לצד הצמיג כאשר המדחס פועל. אם מופיעים סדקים או בליטות, חובה להפסיק מיד את פעולת המדחס. עצור ופנה אל Volvo Assistance לצורך חילוץ בטוח.
נפח את הצמיג למשך 7 דקות, או עד שהלחץ מגיע ל-3.5 בר (51 psi).
חשוב
כדי למנוע חימום יתר, אל תפעיל את המדחס למשך יותר מ-10 דקות.
הפסק את פעולת המדחס כדי לבדוק את הלחץ במד הלחץ. הלחץ המינימלי הוא 1.8 בר (26 psi) והמרבי הוא 3.5 בר (51 psi). השתמש בשסתום הפחתת הלחץ 
אם הלחץ גבוה מדי.
אם הלחץ גבוה מדי.אזהרה
אם הלחץ נמוך מ-1.8 בר (26 psi), החור בצמיג גדול מדי. אל תמשיך ופנה אל Volvo Assistance לביצוע חילוץ בטוח.
נתק את המדחס מהשקע 12 וולט.
שחרר בהברגה את הצינור הגמיש של נוזל האטימה מהצמיג.
התקן חזרה את כיפת האבק של שסתום הצמיג.
בהקדם האפשרי, נהג למשך 10 דקות2 ואפשר לנוזל לאטום את הצמיג. לאחר מכן, בצע בדיקת מעקב.
בדיקת מעקב
חבר את צינור האוויר הגמיש לשסתום האוויר של הצמיג.
בדוק את לחץ ניפוח הצמיגים במד הלחץ של המדחס.
- אם הוא נמוך מ-1.3 בר (19 psi), הצמיג אינו אטום די הצורך. עצור ופנה אל Volvo Assistance לצורך חילוץ בטוח.
- אם לחץ ניפוח הצמיגים גבוה מ-1.3 בר (19 psi), חובה לנפח את הצמיג ללחץ המפורט בהתאם לתווית לחץ ניפוח הצמיגים על עמוד הדלת בצד הנהג. חבר את המדחס לשקע 12 וולט ונפח את הצמיג. שחרר לחץ בעזרת שסתום מפחית הלחץ אם לחץ ניפוח הצמיגים גבוה מדי.
התקן חזרה את כיפת האבק של שסתום הצמיג.
- לאחר השימוש, החלף את בקבוק נוזל האטימה ואת הצינור הגמיש. פנה למרכז שיווק ושירות של וולוו.
- וולוו ממליצה להחליף או לתקן את הצמיג שניזוק בהקדם האפשרי. הודע למוסך שהצמיג מכיל נוזל אטימה.
אזהרה
מרחק הנסיעה המרבי המותר עם צמיגים המכילים נוזל אטימה הוא 200 ק"מ (125 מייל).