מכונית ללא מתח או שאינה מגיבה

אם המכונית שלך אינה מגיבה או נראה שאין בה מתח, הגורם יכול להיות סוללות פרוקות או משהו המשפיע לרעה על מערכות החשמל שלה.

אם סוללות המכונית פרוקות, המכונית לא תגיב לחלק מהפעולות שלך. זה כולל את הניסיון לשחרר את נעילתה או להתניע אותה.

אם המכונית אינה מגיבה והגורם הוא רמת מתח נמוכה, קיימות מספר אפשרויות חילוץ התלויות במצב.

המצבים הבאים עלולים לגרום לפריקה מלאה של שתי הסוללות במכונית:
  • נוהגים במכונית עד שרמת הטעינה של הסוללה מגיעה ל-0% ולא טוענים אותה מיד.
  • משאירים את המכונית כשרמת הטעינה של הסוללה נמוכה. אם לא מחברים אותה לטעינה, רמת הטעינה של הסוללה יורדת עוד יותר מכיוון שהמכונית משתמשת בכמות חשמל קטנה בזמן חניה.
  • המכונית מושארת ללא טעינה למשך פרק זמן ארוך, מה שגורם לכך שרמת הטעינה של הסוללה יורדת.
  • טמפרטורות נמוכות מפחיתות באופן זמני את קיבולת הסוללה מתחת לרמה הנדרשת לשמירה על אספקת זרם מספקת למכונית.
התנאים או השימושים המגדילים את צריכת החשמל, הגורמת לירידה גדולה מהצפוי ברמת הטעינה של הסוללה:
  • שימוש באביזרים או בתפקודי מכונית הצורכים חשמל.
  • טמפרטורות גבוהות המפעילות קירור של הסוללה.

התאוששות ממצב סוללת הנעה פרוקה

אם רק סוללת ההנעה פרוקה, מערכות המכונית יופעלו אבל לא ניתן להתניע את המכונית ולנסוע בה. המכונית מראה שרמת טעינת הסוללה היא 0%. במצב זה, מצבר 12 וולט יכול לספק מתח למערכות הנחוצות לתחילת הטעינה של סוללת ההנעה. חשוב לחסוך אנרגיה ממצבר 12 וולט כדי שניתן יהיה לגשת למכונית ולטעון אותה.

פעולת חילוץ המכונית:
  • אם ניתן לטעון את המכונית במקום שבו היא חונה, עשה זאת מיד.
  • אם לא ניתן לטעון את המכונית במיקום הנוכחי, דאג שיחלצו את המכונית ויובילו אותה למקור טעינה. עד אז, נסה לשמור על רמת הטעינה שנותרה במצבר 12 וולט. זה חשוב לתקינות הסוללה, אבל גם שומר על הזמינות של תפקודיות חיונית עבורך לשימוש במקרי חירום.

חילוץ ממצב של אבדן הזנת מתח מלא

כשמצבר 12 וולט נפרק לגמרי, המכונית לא מגיבה כלל. זה יכול להתרחש אם משהו מונע מסוללת ההנעה לשמור על מצבר 12 וולט טעון, כגון מצב בו סוללת ההנעה נפרקה והמכונית לא נטענה בזמן. אם הסוללה והמצבר נפרקו, המכונית לא תגיב בכלל ולא יהיה ניתן לטעון אותה כרגיל.

פעולת התאוששות:
  • פנה למוסך מורשה של וולוו או לשירותי חילוץ וסיוע בדרכים.
  • אם קיים מקור טעינה במקום בו המכונית הושבתה, ייתכן שיהיה ניתן להפעיל זמנית את המכונית באמצעות הדק 12 וולט חיצוני מיוחד. זה יאפשר למכונית להתחיל בטעינה.
  • אם לא ניתן לטעון את המכונית במקום בו היא נמצאת, יהיה צורך להוביל אותה למקום בו קיים מקור טעינה. מוסך מורשה של וולוו מצויד בציוד הדרוש להפעיל את המכונית ולטעון אותה.

 חשוב

הדק 12 וולט

במקרה של אבדן מתח כולל, לא יהיה ניתן לשחרר את נעילת המכונית מכיוון שהמנעולים מופעלים באופן חשמלי. כדי לגשת למכונית, ולאפשר לך לטעון אותה, ניתן להפעיל את המכונית לפרק זמן קצר באמצעות ההדק 12 וולט הנגיש מבחוץ. ניתן לגשת אליו על-ידי הסרת לוחית קטנה מתחת לפגוש הקדמי, ליד הגלגל השמאלי הקדמי.

לפני שמשתמשים בהדק 12 וולט למטרה כלשהי, יש לקחת בחשבון את הנקודות הבאות:
  • וולוו ממליצה שרק טכנאי שירות ישתמשו בהדק 12 וולט לצורך הגישה למכונית כחלק מהחילוץ.
  • השתמש רק במטען 12 וולט שזרם הטעינה המרבי שלו נמוך מ-40 אמפר.
  • חיבור מקור מתח כלשהו שמספק זרם גבוה מ-40 אמפר יגרום לשריפת נתיך ההדק וישבית אותו.
  • השתמש בהדק 12 וולט לפרקי זמן קצר. זה אינו מיועד לשמש כדרך להפעלה רציפה של המכונית.

תרחישי היעדר הזנת מתח אחרים

ייתכנו מקרים שבהם אתה משוכנע, ברמה גבוהה למדי של ודאות, שרמת הטעינה של הסוללה אינה נמוכה. במקרים אלה, היעדר הזנת המתח נובע מכך שמצבר 12 וולט אינו מוזן במתח מסוללת ההנעה, או אינו יכול להזין במתח את המכונית.

תרחישים אפשריים שיכולים להשפיע על הזנת 12 וולט הם:
  • נתיך נשרף ויש להחליף אותו.
  • המצבר 12 וולט פגום.
  • קיימת תקלה חשמלית, תקלת חומרה או תקלת תוכנה המונעת את הפעלת המכונית.

אם לא תצליח לזהות את גורם התקלה, או לפתור אותה באמצעות עיון במדריך למשתמש, פנה למוסך מורשה של וולוו.