הפעלת-קדם של מיזוג האוויר

הפעלת-קדם של מיזוג האוויר היא תפקוד של בקרת האקלים אשר - אם אפשר - מנסה להשיג טמפרטורה נוחה בתא הנוסעים לפני תחילת הנסיעה.

ניתן לבצע הפעלת-קדם של מיזוג האוויר בהתנעה ישירה או באמצעות טיימר (קוצב זמן).

התפקוד משתמש במספר מערכות במקרים שונים:
  • במזג אוויר קר, המחמם בחניה מחמם את תא הנוסעים לטמפרטורה נוחה.
  • מיזוג האוויר, באקלים חם, מצנן את תא הנוסעים לטמפרטורה נוחה.
  • אפשר לבחור בהפעלה של גלגל הגה מחומם* ושל מושבים מחוממים* עבור הנהג והנוסע.
  • חימום השמשה הקדמית, השמשה האחורית ומראות הצד מופעל באופן אוטומטי לפי הצורך.

 אזהרה

אסור בהחלט להשאיר במכונית ללא השגחה ילדים, או אנשים שאינם מסוגלים לצאת מהמכונית ללא עזרה.

בזמן הפעלת-קדם של מיזוג האוויר במזג אוויר חם, התעבות ממיזוג האוויר עלולה לטפטף מתחת למכונית. זוהי תופעה רגילה ותקינה.

 הערה

ניתן להשתמש בהפעלת-קדם של מיזוג האוויר לחימום המכונית גם אם היא אינה מחוברת לשקע חשמל. הפעלת-קדם מלאה של מיזוג האוויר זמינה כאשר הסוללה ההיברידית טעונה מספיק. אחרת, הפעלת-קדם של מיזוג האוויר תהיה מוגבלת בהתאם לרמת הטעינה של הסוללה ההיברידית.

אם המכונית אינה מחוברת לשקע חשמלי, עדיין אפשר לקרר את תא הנוסעים לזמן קצר בתנאי אקלים חם על-ידי הפעלת-קדם של מיזוג האוויר באופן ישיר.

אם המכונית מחוברת לטעינה והסוללה טעונה לחלוטין, הטיימר להפעלת קדם של מיזוג האוויר יכול לפעול עד 120 דקות על אנרגיה מהמטען.

תחנת טעינה שלא פעילה תמיד, כמו למשל בגלל קוצב זמן, עלולה לגרום לליקוי בתפקוד של הפעלת-קדם של מיזוג האוויר.

 הערה

בזמן הפעלת-קדם של מיזוג האוויר בתא הנוסעים, המכונית פועלת להשגת טמפרטורה נוחה ולא את הטמפרטורה שנקבעה במערכת בקרת האקלים.

 הערה

ניקוי קדם* מתחיל תמיד באופן אוטומטי לאחר השלמת הפעלת-קדם של מיזוג האוויר.
  1. *אפשרות/אביזר.