עומס-יתר על מצבר ההתנעה
צריכת הספק גבוהה מבלי שהמכונית יכולה לטעון את מצבר ההתנעה מובילה לרמת טעינה מצבר נמוכה וייתכן שחלק מהתפקודים החשמליים יפעלו בביצועים מופחתים או יופסקו. אם רמת המצבר ירדה מתחת לרמה מסוימת, לא תהיה יותר אפשרות להתניע את המכונית מבלי להשתמש בכבלי התנעה או בטעינה של מצבר ההתנעה באמצעות מטען חיצוני.
קיימים מספר אמצעים להפחית את צריכת ההספק. הימנע משימוש במצב מתג הצתה II כשהמכונית במצב מופסק. במקום זאת, השתמש במצב הצתה I - הצורך פחות הספק. אל תשתמש בתפקודים המשתמשים בהספק רב כאשר המכונית לא בנסיעה. דוגמאות לתפקודים כאלה:
- מניפת אוורור
- פנסים ראשיים
- מגב השמשה הקדמית
- מערכת שמע
- אביזרים המופעלים במכונית.
אם רמת המצבר נמוכה, הודעה מוצגת בצג הנהג. במצב זה, תפקוד החיסכון באנרגיה מנתק תפקודים מסוימים או מפחית תפקודים מסוימים כמו למשל מניפת האוורור ומערכת השמע.
במקרה כזה, טען את מצבר ההתנעה על-ידי התנעת המכונית ונסיעה במשך 15 דקות לפחות. טעינת מצבר ההתנעה יעילה יותר בזמן נסיעה מאשר הפעלת המנוע בסיבובי סרק.
אם רמת המצבר ממשיכה להיות נמוכה לאחר נקיטת האמצעים, יש לבדוק את המכונית במוסך – מומלץ לפנות למוסך מורשה של וולוו.
הערה
תחילת נסיעה בזרם גבוה עלולה להוביל לרמת סוללה נמוכה, ולהגבלה זמנית של תפקוד Start/Stop. במקרה כזה המנוע עשוי להתניע באופן אוטומטי במהלך עצירה כדי לטעון את הסוללה.