וו גרירה נשלף ומתכנס*
וו הגרירה המתכנס נוח לכינוס או שליפה לפי הצורך. במצב מכונס, וו הגרירה מוסתר לגמרי.
עקוב בקפדנות אחרי ההוראות לכינוס או שליפה של וו הגרירה.אזהרה
אל תלחץ על לחצן שליפה/כינוס אם הגרור או אביזר עזר מחוברים אל וו הגרירה.אזהרה
שליפת וו הגרירה
הימנע מעמידה בקרבת מרכז הפגוש מאחורי המכונית בזמן שליפת רתם הגרירה.אזהרה
פתח את הדלת העורפית. לחצן לשליפה/כינוס של וו הגרירה מותקן בחלק האחורי של אזור המטען, בצד ימין. נורית חיווי בלחצן צריכה להאיר ברציפות בכתום כדי שתפקוד השליפה יהיה פעיל.
לחץ ושחרר את הלחצן - ייתכן שהשליפה לא תתחיל אם הלחצן יילחץ לזמן ארוך מדי.
וו הגרירה נשלף החוצה וכלפי מטה במצב לא נעול - נורית החיווי מהבהבת בכתום. וו הגרירה מוכן להמשיך לנוע למצב הנעול.
הזז את וו הגרירה למצב הקצה שלו, שם הוא מאובטח וננעל במקומו - נורית החיווי מאירה באור כתום קבוע.
וו הגרירה מוכן לשימוש.
חשוב
כשוו הגרירה מופעל בלחיצה על מקש והועבר למצב המשוחרר:
המתן 2 שניות לפחות לפני העברת וו הגרירה למצב נעול. אם וו הגרירה לא נשאר במצב הנעול, המתן מספר שניות נוספות ונסה שוב.
אל תבעט בוו הגרירה.
הקפד לאבטח את כבל הביטחון של הגרור בתושבת המיועדת לכך.אזהרה
הערה
מצב חיסכון באנרגיה מתחיל לפעול אחרי זמן מה ונורית החיווי כבית. המערכת מופעלת מחדש על-ידי סגירה ופתיחה של דלת תא המטען. הדבר ישים בזמן כינוס או שליפה של וו הגרירה.
אם המכונית מגלה גרור המחובר באופן חשמלי, נורית החיווי מפסיקה להאיר באור קבוע.
כינוס וו הגרירה
ודא שאין תקע או מתאם בשקע החשמל בעת כינוס וו הגרירה.חשוב
פתח את הדלת העורפית. לחץ ושחרר את הלחצן בצד האחורי-ימני של אזור המטען - ייתכן שהכינוס לא יתחיל אם הלחצן יילחץ לזמן ארוך מדי.
וו הגרירה יורד באופן אוטומטי במצב לא נעול - נורית החיווי בלחצן מהבהבת בכתום.
נעל את וו הגרירה על-ידי העברתו בחזרה למצב המכונס, שם הוא ננעל.
נורית החיווי תאיר עכשיו באופן קבוע, אם וו הגרירה כונס כהלכה.
חשוב
כשוו הגרירה מופעל בלחיצה על מקש והועבר למצב המשוחרר:
המתן 2 שניות לפחות לפני העברת וו הגרירה למצב נעול. אם וו הגרירה לא נשאר במצב הנעול, המתן מספר שניות נוספות ונסה שוב.
אל תבעט בוו הגרירה.