אזהרה ובלימה אוטומטית בעת נסיעה לאחור*

ישנן מערכות במכונית שיכולות לסייע לנהג לגלות מכשולים בעת נסיעה לאחור ואפילו לבלום בלימה אוטומטית אם הנהג אינו מצליח לפעול בזמן.

תכונות Rear Auto Brake (RAB) וכן Cross Traffic Alert (CTA)* פעילות רק אם המכונית מתדרדרת לאחור או אם נבחר הילוך נסיעה לאחור.

אם מזוהים מכשולים:
  1. נדלקים אות אזהרה וסמל סיוע בבלימה כדי לציין את מיקום המכשול.
  2. אם הנהג מתעלם מהאזהרה וההתנגשות בלתי נמנעת, ייתכן שהמכונית תיבלם באופן אוטומטי והודעת טקסט עם הסבר תוצג כדי להסביר את סיבת הבלימה.

אם דוושת ההאצה נלחצת בעצמה אז המכונית גם נוסעת לאחור לאחר בלימה אוטומטית.

 אזהרה

  • התפקודים הם תפקודי עזר לנהג ומיועדים לסייע לו בנהיגה ולהפוך אותה לבטוחה – אבל הם אינם יכול לטפל בכל תנאי התנועה, מזג האוויר והדרך.
  • מומלץ לנהג לקרוא את כל החלקים בספר הנהג הקשורים לתפקודים אלה כדי ללמוד על גורמים כגון המגבלות שלו ולמה הנהג צריך להיות מודע לפני השימוש בתפקודים.
  • תפקודי התמיכה בנהג אינם תחליף לתשומת לב הנהג וליכולת השיפוט שלו. הנהג אחראי תמיד להבטיח נהיגה בטוחה במכונית, במהירות מתאימה, במרחק מתאים מכלי הרכב האחרים, ולפי הוראות החוק ותקנות התעבורה שבתוקף.

 הערה

התפקודים משתמשים ביחידות המצלמה והרדאר של המכונית, שלהם יש מגבלות כלליות מסוימות.

מכשולים ישירות מאחור

התכונה Rear Auto Brake נועדה לעזור לנהג לגלות מכשולים נייחים שעלולים להיות ישירות מאחורי המכונית בעת שהיא נוסעת לאחור.

תכונה זו נועדה בעיקר לגילוי מכשולים נייחים שגובהם גבוה מהפגוש האחורי - ולא רכבים נעים, לדוגמה.

התערבות הבלמים עם Rear Auto Brake פעילה במהירויות הנמוכות מ-10 קמ"ש (6 מייל/שעה).

יש להשבית את הבלימה האוטומטית לפני השימוש במתקן שטיפה אוטומטי, וכן ייתכן שיהיה צורך להשבית אותה כדי למנוע התערבות לא רצויה, למשל בעת נסיעה לאחור על עשבים גבוהים.

מכשולים מהצד

התכונה Cross Traffic Alert נועדה לסייע לנהג לזהות תנועה החוצה מאחורי המכונית במהלך נסיעה לאחור.

תכונה זו נועדה בעיקר לזהות כלי רכב גדולים יותר בתנועה. בתנאים מיטביים, היא עשויה גם לזהות עצמים קטנים יותר, כגון רוכבי אופניים והולכי רגל.

התערבות הבלמים עם Cross Traffic Alert פעילה במהירויות הנמוכות מ-15 קמ"ש‫‏‬ (9 מייל/שעה).

יש להשבית את הבלימה האוטומטית לפני השימוש במתקן שטיפה אוטומטי, וכן ייתכן שיהיה צורך להשבית אותה כדי למנוע התערבות לא רצויה, למשל בעת נסיעה לאחור על עשבים גבוהים.

דוגמאות לגילוי ומגבלות

P5-1507-CrossTrafficAlert Princip
דוגמאות של תחומים בהם התכונה יכולה לסייע לנהג לזהות מכשולים במהלך נסיעה לאחור.

חיישני התכונה אינם יכולים לגלות תנועה נעה דרך מכוניות אחרות חונות או מכשולים גדולים. להלן מספר דוגמאות שבהן מכוניות מתקרבות אינן יכולות להיות מזוהות לפני שהן ממש קרובות.

P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception1
המכונית חונה עמוק בתוך מקום החניה.
P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception2
במקום חניה הנטוי בזווית, החיישנים עלולים להיות חסומים לחלוטין באחד מהצדדים.
  1. P5-Icon red circle 1אזור מת
  2. P5-Icon red circle 2גזרה שבה התכונה יכולה לגלות

עם זאת, כשמכוניתך מתחילה לנסוע לאט לאחור, הזווית שהיא יוצרת עם הרכב/העצם החוסם משתנה, והגזרה העיוורת קטנה במהירות.

נסיעה לאחור כאשר ציוד מחובר לוו הגרירה

RAB ו-CTA מושבתים באופן אוטומטי כאשר מחובר גרור, מנשא אופניים או ציוד דומה למחבר וו הגרירה. אם לציוד המחובר אין חיבור חשמלי, חובה להשבית את RAB ואת CTA באופן ידני על-ידי לחיצה על לחצן בתצוגה המרכזית.

  1. * אפשרות/אביזר.