מחשב דרך
כדי לסייע לנהיגה חסכונית בדלק, מתבצע רישום הן של צריכת הדלק הרגעית והן של צריכת הדלק הממוצעת. ניתן להציג את המידע ממחשב הדרך בצג הנהג.
המדים הבאים כלולים במחשב הדרך:
- מד אורך הנסיעה (Trip)
- קילומטרז'
- צריכת דלק רגעית
- טווח נסיעה של המכל
- טווח נסיעה של הסוללה
- נסיעה בחו"ל - מד מהירות חלופי
ניתן לשנות את היחידות של המרחק, המהירות וכו' באמצעות הגדרות המערכת בצג המרכזי.
מד אורך הנסיעה (Trip)
קיימים שני מדי אורך נסיעה, TM ו-TA.
ניתן לאפס את TM באופן ידני ו-TA מתאפס באופן אוטומטי אם לא משתמשים במכונית למשך ארבע שעות לפחות.
המידע הבא נרשם במהלך הנסיעה:
- קילומטראז'
- זמן נהיגה
- מהירות ממוצעת
- צריכת דלק ממוצעת
הערכים ישימים מהאיפוס האחרון של מד אורך הנסיעה.
קילומטרז'
מונה המרחק (אודומטר) רושם את הקילומטראז' הכולל של המכונית. לא ניתן לאפס את הערך הזה.
צריכת דלק רגעית
מד זה מציג את צריכת הדלק הרגעית של המכונית ברגע זה. הערך מתעדכן מדי שנייה אחת בערך.
טווח נסיעה של המכל
מחשב הדרך מחשב את הקילומטראז' הנותר לפי הדלק הזמין כעת במכל.
החישוב מבוסס על צריכת הדלק הממוצעת למשך 30 ק"מ (20 מייל) האחרונים וכמות הדלק הנותרת הזמינה לנסיעה.
כאשר המד מציג "----", אין מספיק דלק נותר לחישוב הקילומטראז' הנותר. תדלק בהקדם האפשרי.
הערה
סגנון נהיגה חסכוני מספק בדרך כלל מרחק נסיעה גדול יותר.
טווח נסיעה של הסוללה
המרחק המשוער שניתן לנהוג עם כמות האנרגיה הזמינה בסוללה ההיברידית מצוינת סמוך לסמל זה.
החישוב מבוסס על הצריכה הממוצעת של רכב בעל עומס רגיל, במהלך נסיעה רגילה ותוך התחשבות במצב ההפעלה של מיזוג האוויר - מופעל או מופסק. בעת מעבר בין מצבי הנהיגה Hybrid ו-Pure, המרחק המחושב גדל מכיוון שבמצב Pure יש הגדרות בקרת אקלים מופחתות (בקרת האקלים במצב ECO).
כאשר המד מציג "----", אין טווח מובטח לפי ההספק החשמלי הנותר.
הערה
סגנון נהיגה חסכוני מספק בדרך כלל מרחק נסיעה גדול יותר.
ערך התחלתי לסוללה היברידית טעונה במלואה
מכיוון שקשה לחזות את סגנון הנהיגה וגורמים אחרים המשפיעים על טווח הנסיעה במצב של הנעה חשמלית, וולוו בחרה להשתמש בערך התחלתי כאשר המכונית טעונה במלואה. הערך ההתחלתי הוא נתון של "עד טווח" במקום ערך חזוי של הטווח עבור נסיעה במצב של הנעה חשמלית. ההבדל בערכים ההתחלתיים בין Hybrid לבין Pure נובע מכך שהמכונית מורשית להשתמש ביותר אנרגיה מהסוללה ההיברידית במצב Pure, וכן מכך שהמכונית עוברת אל בקרת אקלים במצב ECO.
קילומטראז' לנסיעה במצב של הנעה חשמלית
כדי להשיג את הקילומטראז' הגדול ביותר האפשרי לנסיעה במצב של הנעה חשמלית, הנהג במכונית המופעלת בחשמל חייב לחשוב גם על החיסכון באנרגיה. ככל שפעילים צרכנים (סטריאו, חימום חשמלי של החלונות/המראות/המושבים, אוויר קר מאוד ממערכת בקרת האקלים, וכו') רבים יותר - כך הקילומטראז' האפשרי יהיה קצר יותר.
הערה
נסיעה בחו"ל - מד מהירות חלופי
מד המהירות הדיגיטלי החלופי מאפשר לנהוג במדינות בהן תמרורי הגבלת המהירות הם ביחידה שונה מזו המוצגת במכשירי המכונית.
המהירות הדיגיטלית מוצגת כעת ביחידה הנגדית לזו המוצגת במד המהירות האנלוגי. אם המד האנלוגי משונת ב-mph, מד המהירות הדיגיטלי יציג את המהירות המקבילה ב-km/h, ולהפך.