הפעלת-קדם של מיזוג האוויר
הפעלת-קדם של מיזוג האוויר היא תפקוד של בקרת האקלים אשר - אם אפשר - מנסה להשיג טמפרטורה נוחה בתא הנוסעים לפני תחילת הנסיעה.
ניתן לבצע הפעלת-קדם של מיזוג האוויר בהתנעה ישירה או באמצעות טיימר (קוצב זמן).
התפקוד משתמש במספר מערכות במקרים שונים:
- במזג אוויר קר, המחמם בחניה מחמם את תא הנוסעים לטמפרטורה נוחה.
- מיזוג האוויר, באקלים חם, מצנן את תא הנוסעים לטמפרטורה נוחה.
- אפשר לבחור בהפעלה של גלגל הגה מחומם* ושל מושבים מחוממים* עבור הנהג והנוסע.
- חימום השמשה הקדמית, השמשה האחורית ומראות הצד מופעל באופן אוטומטי לפי הצורך.
בזמן הפעלת-קדם של מיזוג האוויר במזג אוויר חם, התעבות ממיזוג האוויר עלולה לטפטף מתחת למכונית. זוהי תופעה רגילה ותקינה.
הערה
הפעלת-קדם של מיזוג האוויר זמינה רק כשהמכונית מחוברת אל שקע חשמלי[1]. תחנת טעינה שלא פעילה תמיד, כמו למשל בגלל קוצב זמן, עלולה לגרום לליקוי בתפקוד של הפעלת-קדם של מיזוג האוויר.
אם המכונית אינה מחוברת לשקע חשמלי, עדיין אפשר לקרר את תא הנוסעים לזמן קצר בתנאי אקלים חם על-ידי הפעלת-קדם של מיזוג האוויר באופן ישיר.
בזמן הפעלת-קדם של מיזוג האוויר בתא הנוסעים, המכונית פועלת להשגת טמפרטורה נוחה ולא את הטמפרטורה שנקבעה במערכת בקרת האקלים.הערה