ההבדל בין Pilot Assist* לבין סיוע בשמירה על נתיב
Pilot Assist
Pilot Assist יכול לסייע לך לנהוג במכונית בין סימוני הנתיב, כמו גם לשמור על מהירות מוגדרת מראש ומרווח זמן מוגדר מראש מן הרכב שלפניך. התפקוד יכול לסייע גם לשמור על מיקום מועדף בנתיב באמצעות פסי סימון הנתיב של הנתיב.
מה עושה Pilot Assist?
- יכול לסייע לשמור על המכונית בתחומי הנתיב שלה על-ידי סיוע להיגוי במקרים מסוימים.
- יכול לסייע לשמור על המהירות או המרחק הקבועים מראש לכלי הרכב שלפניך באמצעות פעולות האצה ובלימה.
כיצד אוכל לדעת מתי Pilot Assist מוכן לשימוש?
סמלים בצג הנהג שבמכונית מציינים מתי Pilot Assist מוכן לשימוש.
 | Adaptive Cruise Control פעיל. Pilot Assist נבחר אך אינו זמין. אין עמידה בקריטריונים של התפקוד. |
 | Pilot Assist פעיל. |
סיוע בשמירה על נתיב
סיוע בשמירה על נתיב יכול לספק סיוע בהיגוי ו/או נותן לך אזהרה כאשר הרכב עומד לסטות באופן בלתי מכוון מהנתיב שלו. תפקוד זה פעיל בטווח המהירויות 65-180 קמ"ש (40-112 מייל/שעה) בדרכים בהן סימוני הנתיב נראים היטב.
מה עושה הסיוע לשמירה על הנתיב?
- הסיוע לשמירה על הנתיב יכול לספק לנהג סיוע בהיגוי, על-ידי החזרת המכונית לנתיב ו/או מתן אזהרות באמצעות רטט בגלגל ההגה.
כיצד אוכל לדעת מתי הסיוע בשמירה על נתיב מוכן לשימוש?
סמלים בצג הנהג שבמכונית מראים את מצב התפקוד.
המשמעות של סמל כבוי בצג הנהג היא שהתפקוד פועל אבל התנאים עבור LKA לא התקיימו.
המשמעות של סמל לבן בצג הנהג היא שהתנאים עבור LKA התקיימו ושהתפקוד זמין.
המשמעות של סמל כתום בצג הנהג היא ש-LKA מספק סיוע בהיגוי להחזרה לנתיב ו/או יספק אזהרות באמצעות רטט בגלגל ההגה.
אזהרה
אזהרה
- התפקוד הוא תפקוד עזר לנהג ומיועד לסייע לו בנהיגה ולהפוך אותה לבטוחה – הוא אינו יכול לטפל בכל תנאי התנועה, מזג האוויר והדרך.
- מומלץ לנהג לקרוא את כל החלקים בספר הנהג הקשורים לתפקוד זה כדי ללמוד על גורמים כגון המגבלות שלו ולמה הנהג צריך להיות מודע לפני השימוש במערכת.
- תפקודי התמיכה בנהג אינם תחליף לתשומת לב הנהג וליכולת השיפוט שלו. הנהג אחראי תמיד להבטיח נהיגה בטוחה במכונית, במהירות מתאימה, במרחק מתאים מכלי הרכב האחרים, ולפי הוראות החוק ותקנות התעבורה שבתוקף.