1997-2013

C70 CABRIOLET

La storia delle cabriolet di Volvo è lunga almeno quanto la storia dell'azienda stessa. Nel 1927, la prima auto prodotta era un'auto aperta, la ÖV4. Nel corso degli anni '30 furono realizzate inoltre numerose cabriolet sulla base di diversi telai Volvo, da parte di carrozzerie specializzate indipendenti. Nel 195657, la celebre Volvo Sport (P1900) fu prodotta in un numero estremamente limitato di 67 unità, molte delle quali conservate fino ad oggi.

La presentazione della C70 Cabriolet nel 1997 fu una grande sorpresa per molti, in quanto si trattava dell'auto più esclusiva e costosa mai prodotta da Volvo.

Ma la C70 Cabriolet non era solamente bella. Innanzitutto era un'auto emozionante da guidare, con quasi le stesse caratteristiche di tenuta di strada della C70 Coupé, con velocità di punta e un'accelerazione nettamente superiori a quelle di molte cosiddette «sportive».

Per motivi di sicurezza, Volvo aveva esitato a lungo prima di realizzare una cabriolet. Ma grazie al sistema innovativo Volvo ROPS (Roll Over Protection System) garantiva la massima sicurezza anche in caso di ribaltamento dell'auto, grazie alla barra antirollio automatica che si attivava in caso di incidente.

La Volvo C70 Cabriolet era destinata in primo luogo al mercato nordamericano, ma riscosse immediatamente un grande successo anche in diversi altri mercati con climi favorevoli alle cabriolet.

Dati technici

Modello: Volvo C70 Cabriolet

Anno di produzione: 1997-2013

Unità prodotte: in produzione
Carrozzeria: 2 porte decappottabile
Motore: 5 cilindri in linea con doppio albero a camme in testa, 1984 cc, 2319 cc, 2435 cc
Trasmissione: manuale a 5 marce, automatica a 5 rapporti
Freni: idraulici, a disco su tutte le ruote.
Dimensioni: lunghezza totale 472 cm, passo 266 cm